Генерал Моторс је један од произвођача који улаже највише новца у електрификацију свог асортимана. Цхевролет је фирма која има певачки глас, али Цадиллац и ГМЦ заостају. Доказ је да ће за неколико недеља ставити на уличне моделе једнако важне као што су Лирик и Хуммер ЕВ. Буицк такође има планове у овој пословној области, али су више фокусирани на кинеско тржиште. Заједно би требало да га врате на продајно постоље.
Међутим, стратегија електрификације Џенерал моторса се ту неће зауставити. Једно од возила које би требало да да удар ауторитета на столу је Есцаладе у електричној верзији. О његовом могућем рођењу се већ неко време прича, али званичне потврде о томе није било. До сада, иако још увек није стигао, чини се да би његово могуће лансирање, или бар развој, било у току. Кажемо вам зашто знамо да је тако…
Цадиллац не би само регистровао име Есцаладе ИК, већ и Есцаладе ИКЛ за верзију са продуженим међуосовинским растојањем...
Могућност да а Цадиллац Есцаладе БЕВ стигао на тржиште испустио га Генерал Моторс. Био је то пробни балон који је лансиран неколико дана након што су представили последњу генерацију. Са њим су подигли велику пометњу која се претворила у приметан пораст продаје. Па, изгледа да је на делу правни тим грађевинара да им ниједан ривал не одузме име и презиме које ће се појавити на поклопцу вашег гепека.
Они су, како смо успели да сазнамо, захваљујући бази података Канцеларије за патенте и жигове Сједињених Држава (УСПТО), затражили правну заштиту два трговачка имена. На првом месту је ИК Сцале, што би се односило на верзију која би се на тржишту појавила са кратким међуосовинским растојањем. Друго, за оне који траже више унутрашњег простора и разноврсности имамо ИКЛ Сцале. Стога би то била верзија са каросеријом и дугим међуосовинским растојањем.
Међутим, морамо бити опрезни јер постоје могућности да су оба имена за Есцаладе БЕВ или не. Следећа чињеница нас чини опрезним. Цадиллац електрични модели завршавају се на „ик“, али то чине у року од једне речи. Најбољи пример је Лирик, тако да Есцаладе узима ИК и ИКЛ као презиме може једноставно значити да достижу домет два верзије са неком врстом хибридизације или, лакше, посебна завршна обрада.
Мораћемо да будемо опрезни и сачекамо да Генерал Моторс донесе одлуку о истинитости или неистинитости доласка Есцаладе БЕВ. У међувремену, наставићемо да претражујемо веб локацију УСПТО у потрази за сочним записима.
Извор - Есцаладе ИК УСПТО - УСПТО ИКЛ скала
Више информација о овом моделу
- Плазас 5 - 8
- Потенциа 426 цв
- Потрошња 13,1 л / 100 км
- Процена 3
да