El Тоиота Хилук је један од типова возила најпризнатији пицк-уп на свету, а то је да је јапански модел провео скоро пет деценија и осам генерација демонстрирајући своју носивост и добро понашање у компликованим ситуацијама ван асфалта. пре тачно годину дана прошао кроз нашу тестну секцију и зовемо је "неуморни радник", али његова позитивна страна је да се мало по мало прилагођава да буде и веома погодно возило за физичка лица а не само за бизнис.
Јапански бренд лансира асортиман свог познатог пикапа за 2018 је већ доступна у вашој пословној мрежи. Нова Тоиота Хилук жели да разликује две врсте домета, с једне стране одржава комерцијални дух за рад на терену, док се са друге прилагођава на приватни клијенти; покривајући тако потребе сваког од њих, које су, логично, различите. Укупно налазимо четири нивоа опреме.
Верзије које имају оријентацију за рекламе примити име ГКС и ВКС. Већ су били на тржишту и не добијају промене у овом новом моделу 2018. Дизајниране завршне обраде за приватну употребу су ВКСЛ и Лимитед, и укључити неколико новитета и побољшања лица у ово ажурирање Тоиоте Хилук. Све новине долазе у верзије дупла кабина (5 седишта), Каросерије са једном кабином (2 седишта) и екстра кабином (4 седишта) остају непромењене.
Тоиота Хилук ВКСЛ
El Тоиота Хилук ВКСЛПо својој опремљености ближи је теренцу или универзалцу него радном возилу. Између осталог, налазимо диференциран дизајн који укључује стабилизаторе, премијум бочне степенице, двобојне точкове од 18 инча и предњи штитник.
Унутрашњост је такође више дизајнирана за свакодневни живот и зато се убраја у своје опрема са климом, кожним воланом, мултимедијалним системом Тоиота Тоуцх 2 са екраном осетљивим на додир од 7 инча и камером за вожњу уназад са предњим и задњим сензорима. На безбедносном нивоу то такође доноси Тоиота Сигурносно чуло са упозорењем о напуштању траке, препознавањем знакова и системом безбедности пре судара.
Тоиота Хилук Лимитед
Са своје стране, Тоиота Хилук Лимитед Узима Ланд Цруисер као референцу и стога је најопремљенија варијанта. Са собом носи Фулл ЛЕД фарове, црне кожне пресвлаке, улазак и покретање без кључа, грејање предњих седишта, Стоп & Старт систем (само у аутоматском мењачу). Као и остале варијанте, он је повезан са 2.4 Д-4Д мотор са 150 КС, који је доступан са 6-степеним мануелним или аутоматским мењачем у оба случаја.
Тоиота Хилук Цене
Тип | Версион | Заврши | Моторни | преношење | РРП (без попуста) |
---|---|---|---|---|---|
Тип | Версион | Заврши | Моторни | преношење | РРП (без попуста) |
Комерцијалну употребу | Једнокреветна кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | шасија са једном кабином | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | додатна кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | Шасија екстра кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | VX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | 32.853 € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | VX | 2.4 Д-4Д 150 кс | аутоматски 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | ВКСЛ | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | ВКСЛ | 2.4 Д-4Д 150 кс | аутоматски 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | Ограничен | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Комерцијалну употребу | дупла кабина | Ограничен | 2.4 Д-4Д 150 кс | аутоматски 6в | КСНУМКС € |
Посебно | Једнокреветна кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | шасија са једном кабином | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | додатна кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | Шасија екстра кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | GX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | VX | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | VX | 2.4 Д-4Д 150 кс | аутоматски 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | ВКСЛ | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | ВКСЛ | 2.4 Д-4Д 150 кс | аутоматски 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | Ограничен | 2.4 Д-4Д 150 кс | Мануал 6в | КСНУМКС € |
Посебно | дупла кабина | Ограничен | 2.4 Д-4Д 150 кс | аутоматски 6в | КСНУМКС € |
И ова нова ревизија му омогућава да прође "МООСЕ" тест?, или не?, а ствар остаје иста у овом безбедносном питању.