Долазе промене у Цитроенову понуду комерцијалних возила. Овај пут је ред на комерцијални склоп да се обнови: Цитроен Немо Мултиспаце. То је верзија нормалног Нема, возила које је резултат савеза између ПСА и ФИАТ-а, које ће од овог месеца укључивати ХДи 80 дизел мотор, који је у складу са прописима Еуро 6. Овај механизам ће заменити претходни ХДи 75 и биће једина доступна опција.
Нови мотор развија снагу од 80 коња при 3.750 о/мин и има максимални обртни момент од КСНУМКС Нм при 1.500 о/мин. Ово омогућава Немо Мултиспаце-у да достигне максималну брзину од 161 км/х и да буде економично возило. Његова одобрена потрошња у мешовитом циклусу је 4,5л/100км и има емисију ЦО2 од 118 г/км.
Цитроен Немо Мултиспаце је доступан у комби и комби верзији. Може се изабрати са три различите завршне обраде: Аттрацтион, Седуцтион и КСТР Плус. Од најосновнијег обухватају елементи који доприносе безбедности и удобност, као што су ваздушни јастук за возача, АБС, компјутер на возилу или 12в утичница на централној конзоли.
Најкомплетнија завршна обрада у асортиману, тхе КСТРПлус, такође опрема ЦТИ интелигентна контрола вуче, који је способан да оптимизује вучу у ситуацијама слабог приањања активирањем дугмета од стране возача. Цитроен Немо се истиче по свом малих димензија и његове маневарске способности, заједно са добрим перформансама и ограниченом потрошњом и емисијама.
Извор – Цитроен