Већ знате да је кинеско тржиште То је један од циљева многих произвођача аутомобила, јер има јасан тренд раста. Цитроен користи предности овог тренда и један од његових звезда је производ Цитроен Ц3-КСР, универзални аутомобил произведен специјално за Кину који је стигао на улице Земља излазећег сунца крајем 2014. године.
Након скоро пет година у продаји и више од 180.000 продатих јединица, Цитроен Ц3-КСР се обнавља. Прве јединице стижу у Кину за само неколико недеља, овог пролећа. Француска фирма коментарише да је овај модел тамо позициониран као а атрактиван, економичан и свестран производ, који прати Ц4 Аирцросс и Ц5 Аирцросс.
Овај модел користи дизајн без превише украса, а Цитроен Ц3-КСР је возило за СУВ Б сегмента који пре свега има за циљ да буде економичан. То је начин да се приступи Цитроеновом СУВ асортиману, тако да неки помало „благ” стилски детаљи имају неког смисла. Наравно, не недостаје типичних карактеристика скретнице као што су ниже заштите.
У путнички простор Такође је цењено да се не ради о луксузном моделу, већ о моделу почетног нивоа. Иако постоје опције прилагођавања које дају мало другачији додир унутрашњости, неки детаљи као што је ниска локација централног екрана (који има величину не мању од 9 инча) или контроле клима уређаја дају нам осећај да је то економичан ауто..
Еквивалентни модел код нас и широм европског тржишта је Цитроен Ц3 Аирцросс, што је варијанта Ц3 за све путеве. Такође је урбани кросовер и међу његовим ривалима можемо издвојити Пеугеот 2008, Ренаулт Цаптур или Сеат Арона.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 110 - 130 хп
- Потрошња 4,8 - 6,5 л/100 км
- Процена 4,1