Цитроен Ц4 Цацтус употпуњује своју понуду са 1.5 БлуеХДИ мотором од 120 кс

El Ц4 Кактус, након дубоког рестилирања којем је подвргнут, мора да испуни функцију компактног "традиционалног" у оквиру асортимана Цитроен. Да би то урадио, није могао да задржи механички домет попут оног који је имао пре фејслифтинга, пошто се најмоћнија опција налазила у КСНУМКС ЦВ. Из тог разлога, када је представљен, што је за многе његова друга генерација, најављене су снажније верзије, са плафоном у КСНУМКС ЦВ.

Један од звезданих механичара у његовом редефинисаном животу је онај који одговара породици БлуеХДИ Диесел. У овом случају, иза себе је оставио ветерански блок са турбопуњачем КСНУМКС литара да се усредсреде на једну новосковану со КСНУМКС литара који је спреман да премаши прописе Еуро 6д-Темп. Сада, поред тога што имам верзију са истим КСНУМКС ЦВ понудили раније, додали су нову верзију која повећава његову моћ на КСНУМКС ЦВ.

Верзија 1.5 БлуеХДИ 100 КС је доступно само са 6-степеним мануелним мењачем. Међутим, опција која доноси КСНУМКС ЦВ биће упарен искључиво са 6-брзинским претварачем обртног момента са аутоматским искључивањем (ЕАТ6). Према Цитроену, ова опција ће повећати удобност вожње и углађеност вожње, пошто је мењач фино подешен у својим перформансама.

Овај нови мотор ће бити доступан за довршење Осетити y Сјај, не може бити изабран чак ни као опција у приступној верзији Живети. Његов долазак на тржиште заказан је за октобар месец, па ће његова производња почети током овог месеца. Једна од ретких новина које ова верзија укључује је тај систем ЦоннецтБок постаје опција у завршној обради Ливе, Бусинесс и Феел, као стандард у верзији Сјај.

Овај механизам је пуштен у готово свим моделима који чине асортиман ПСА Гроуп, пошто је укључен у нови Пеугеот 508, Опел Грандланд Кс или исти Цитроен Ц4 СпацеТоурер. Снага коју развија у овим моделима је 100 или 130 КС, тако да је ова верзија од 120 КС досад незапамћена, иако би могла достићи и друге моделе француског конзорцијума.

Међутим максималне препоручене цене (без одузимања могућих промоција или попуста) за шпанско тржиште, они су следећи.

Извор – Цитроен