Цитроен Ц5 Аирцросс за Европу је сада званично и стиже крајем године

Цитроен Ц5 Аирцросс

Прошло је више од годину дана од Цитроен Ц5 Аирцросс први пут се званично појавио на Салону аутомобила у Шангају 2017. Међутим, од тада се мало знало о варијанти која ће стићи на европско тржиште. До данас. Француски бренд је већ озваничио свој нови Цроссовер да, у теорији, долази да замени салон Д-сегмента, Цитроен Ц5.

Имајући у виду успех Цитроен Ц3 Аирцросс, није изненађујуће што је компанија са двоструким шевронима посвећена увођењу тог стила у већи модел, што се огледа у овом новом Цитроен Ц5 Аирцросс. Пре свега, вреди запамтити да је нови модел је базиран на ЕМП2 платформи, што је исти онај који користи Опел Грандланд Кс., Пеугеот КСНУМКС y 5008. Хајде да га детаљно упознамо.

Одржава забавну естетику најновијих модела

Цитроен Ц5 Аирцросс

Естетски, Цитроен Ц5 Аирцросс наслеђује карактеристике дизајна које су дебитовале пре 4 године у успешном Ц4 Цацтус, а које су недавно извезене у асортиман C3. У фронтални, неке фине линије се настављају са крајева логотипа бренда и у угловима ЛЕД дневна светла. Испод њих, и одвојене, налазе се главна оптика - која такође може бити ЛЕД -, која комуницира једна са другом преко широке решетке.

Око целе каросерије, у доњим деловима, нема мањка типичне заштите да сваки кросовер као да је обавезан да носи; баш као и кровне шине. Са стране се истиче симулација плутајућег крова, због тамног тона задњег стуба, и бочних заштита познатих као ваздушни ударци. Тхе точкови ће бити 17, 18 или 19 инча. У задњи Посебно су упечатљиви овални облици унутрашњег ткања светала и обимна црна заштита браника.

Цитроен Ц5 Аирцросс

Тхе димензије Цитроен Ц5 Аирцросс чине да се двоумимо између тога да се определимо за Ц-СУВ сегмент или Д-СУВ, јер они прелазе линију између једног и другог сегмента. дугачак је 4,50 метара. Ширина је 1,84 метра, висина 1,67, а међуосовинско растојање је 2,73 метра. Клиренс је 23 центиметра.

Забаван, храбар и веома технолошки ентеријер

Унутра се претвара скрене пажњу, као што то чини и са својом спољашњом естетиком. Покушајте да будете храбри, али у исто време и забавни. Истакните нова инструмент табла, која је сада потпуно дигитална и има величину од 12,3 инча. Према Цитроену, он је у потпуности конфигурабилан. Али ово није једини екран, јер у центру контролне табле налазимо екран навигационог система. инфотаинмент која је додирна и капацитивна, величине 8 инча.

Цитроен Ц5 Аирцросс

Француски бренд нам говори да унутрашњост може се конфигурисати са пет окружења различит. Приметно је да компанија наставља у овом Цитроен Ц5 Аирцросс-у тражећи висок ниво прилагођавања са циљем да привуче више купаца који воле да се разликују. Како другачије није могло бити у Цитроену, удобност је такође основни део. Кажу да су дубоко радили и на дизајну седишта и на вешању.

Као пртљажник, веома важан део када говоримо о породичном возилу, Цитроен Ц5 Аирцросс декларише капацитет од између 580 и 720 литре, могућност померања другог реда седишта како би се добило више простора у пртљажнику или у кабини. Ако преклопимо овај други ред, товарни простор расте на 1.630 литара.

Обезбеђење и други помоћници

Цитроен Ц5 Аирцросс

Купци све више захтевају више безбедности, тако да нови француски СУВ долази добро припремљен. Између система од активна безбедност и помоћници у вожњи Можемо истаћи следеће: аутоматско кочење у случају нужде, контролу мртвог угла, адаптивни темпомат, детектор замора, препознавање путоказа и аутоматска дуга светла.

Остала помагала То олакшава живот возачу су системи за улазак и покретање без кључа, електрична паркирна кочница, аутоматско паркирање, камера за вожњу уназад и камера од 360 степени, контрола спуштања, осветљење у кривинама и контрола стабилности приколице.

Мотори

Цитроен Ц5 Аирцросс

Што се тиче мотора, Цитроен Ц5 Аирцросс ће уживати пет механичара иницијали. У бензин Постојаће 130 КС са ручним мењачем и друга верзија од 180 КС са аутоматским мењачем. У међувремену у дизел уље, мотор од 130 КС ће бити доступан, како са мануелним тако и са аутоматским мењачем, и 180 КС који се нуди само са аутоматским мењачем.

Француски бренд то осигурава У 2019. добиће плуг-ин хибридну механику са 60 км аутономије у 100% електричном режиму, што га чини првим Плуг-ин хибридом бренда.

Маркетинг

Иако Цитроен Ц5 Аирцросс још није потврдио тачан датум комерцијалног лансирања у Шпанији, компанија наводи да Почеће крајем ове 2018. Његов производни центар биће фабрика Рен-Ла Јанаис, у Француској.


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.