Цхевролет Цорветте је институција за аутомобилски сектор и сви његови фанови. Више је тако у Северној Америци него у старој Европи, али његово име и слава му претходе где год да крочи. Стога, иако сегмент супераутомобила је у застоју, у својој матрици не плашите се да се кладите на то. И не само то, недавно смо сазнали да би ово име могло да постане бренд са сопственим ентитетом и асортиманом модела...
Уз све, док та будућност узима, или не, ентитет, говорићемо о прекретници у његовој историји. Ако погледате уназад, морате се сетити тога за више од пола века живота Цорветте никада није имала хибридну или сличну верзију у свом асортиману. Па онда, ова 2023. ће бити прва и попримиће облик и име Цхевролет Цорветте Е-РАИ је предвиђен у овом видео снимку. Осим тога, знамо и када ће бити његов званични деби.
Нови Цхевролет Цорветте Е-РАИ Хибрид ће званично дебитовати 17. јануара…
Да објавим жељено и очекивано Званични деби Цхевролет Цорветте Е-РАИ хибрида кућа је објавила а video tizer где то можемо видети на делу. Клип је "пуштен" на званичном профилу који имају на друштвеној мрежи Фејсбук и иако траје неколико секунди, више је него довољно да се виде неки детаљи његовог дизајна. И не само то, долази праћена поруком са јасном намером: да нас подсети да то није било који модел.
Објављено писмо је кратко, али врло јасно...
„После 70 година, представљамо једног као никог другог. 01.17.23»
И испуниће своје обећање јер као што смо раније навели, у својих 70 година живота Цорветте никада није познавала хибридну или електрифицирану верзију. Поред тога, они завршавају поруку са датум када ће се одржати његов званични деби а ово ће бити нико други него следећег 17. јануара. За сада не знамо време, али неће нам требати много времена да сазнамо ове податке и све остале који тек треба да угледају светлост.
Што се тиче дизајна новог Цхевролет Цорветте Е-РАИ, можемо рећи да се, а приори, мало мења. Најуочљивија промена је фокусирана на фарбање неких каросеријских панела који су црни у нормалним верзијама. Такође можемо видети Е-РАИ лого који најављује верзију са којом се суочавамо на једној од његових страна. Ипак, најзанимљивији подаци долазе изнутра јер имаће прикривени режим "Стелт" са којим не прави буку.
О његовој техници се мало зна, иако већ постоји неколико детаља који делују „званично”. Прво: све указује на то да систем То неће бити плуг-ин хибрид. Иако има "Стеалтх" режим и може неко време да вози електрично и малом брзином. друго: имаће погон на све точкове па ће то бити прва корвета у историји овог типа. на последњем месту, постојаће систем за регенерацију кочења и карбонске кочнице.
Ускоро ћемо оставити сумње... Стрпљење...
Извор - Цорветте на Фејсбуку
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 466 - 766 хп
- Потрошња 12,3 - 15,1 л/100 км
- Процена 4,3