Чини се званично: Нова генерација Ниссан Наваре неће стићи у Европу

Činilo se da je покупити сегмент Живео сам а златно доба у Европи. Потисак СУВ-а подстакао је компаније, као што је Мерцедес-Бенз, да се упусте у то. Међутим, све као да показује у супротном смеру, односно запиње. Доказ је то произвођачи попут Ниссана би одлучили да га напусте да усмере своју пажњу и напоре на друге профитабилније области тржишта. И ова мера би имала разлог.

Очигледно продаја нових пикапа у Европи Последњих година се само смањивао. 2020. је била веома критична, посебно због економске кризе изазване корона вирусом. Ове године, према подацима Ниссана, број испорука регистрованих у овом региону био је око КСНУМКС јединице. Од тога је велики део припао Форду и Тојоти, фирмама које су годинама доминирале овом тржишном нишом.

Ниссан Навара би нестала из Европе када фабрика у Барселони затвори своја врата

Имајући у виду ову ситуацију, одлука коју треба донети је изгледа била јасна. Према различитим изворима, укључујући Аутомотиве Невс, Искористивши затварање фабрике у Барселони, елиминисаће Навару из Европе. Ово, делимично, има много смисла, посебно с обзиром на судбину његове браће. Позивамо се на Ренаулт Аласкан и Мерцедес-Бенз Кс-класу који, у случају Галског модела, наставља свој пут у аргентинским земљама.

Према изјаву коју би Ниссан послао Аутомотиве Невс-у...

" производња актуелне генерације Ниссан Навара за европска тржишта завршиће се када се наша фабрика у Барселони затвори у децембру 2021, а продаја ће се завршити током 2022″ […] „Ово одражава пад сегмента комбија у Европи и преокрет који многи потрошачи чине од комбија до нашег асортимана модерних, ефикасних комбија."

Ниссан Фронтиер МИ22: Мала Ианкее сестра Наваре изгледа овако добро

Ова мера је у почетку била ублажена са увоз јединица из Тајланда. У ствари, пре неколико месеци Ниссан Навара представио нову специјалну серију за ово тржиште. Међутим, чини се да би одбор директора јапанске фирме одлучио да коначно европско тржиште не добија јединице ни из једног производног центра. На овај начин би елиминисали из свог каталога митски модел попут Наваре.

Међутим, мораће будите веома пажљиви на могуће вести то се може дати Недавно смо могли да упознамо нову генерацију Фронтиер. Јенки верзија наше Наваре је много атрактивнија и комплетнија од њених, за сада, ривала. Ко зна, с обзиром на то да је Митсубисхи заувек намеравао да напусти Европу и да је на крају одлучио да остане, нешто слично се дешава и са Наваром. Зар не мислите...?

Извор - Аутомотиве Невс