Да нам је пре деценију то речено Јагуар је требало да престићи Ауди, БМВ и Мерцедес-Бенз Умрли бисмо од смеха. Енглеска фирма, иако позиционирана у истом тржишном сегменту као и немачка, никада није успела да их надмаши. ипак, са лансирањем Јагуара И-Паце-а је дошао на сто и постигао имиџ који заслужује, са високим технолошким профилом.
Али не само то, то је то Јагуар И-Паце је освојио пола света, примајући веома запажене награде. Почивање на ловорикама, међутим, је нешто што не можете себи приуштити, па самим тим, за неколико недеља премијере рестајлинга. У овом случају, одговорнима за бренд је било врло лако, јер је било мало тога да се додирне. Ипак, ревидирали су модел од врха до дна, да фино подеси оно што је заостало.
Јагуар И-Паце 2021 задржава своју физиономију и повећава елеганцију
На естетском нивоу, еволуција обновљеног Јагуара И-Паце је ограничена. То је аспект у коме наставља да сија, мишићавих и веома модерних линија. У ствари, његови ривали изгледају конзервативнији од њега, тако да је дизајнерски тим једноставно увести суптилна побољшања. Један од најзначајнијих утиче на предњу област, посебно на решетку, која постаје елегантнија захваљујући хромираним елементима.
Други аспект који се развија је палета боја да дотерам своју каросерију. Постојећим се додају три нова. Боилер Ред, Портофино плава и Ајгер сива. Да би се ове могућности употпуниле, појављују се нове алуминијумске фелне и ексклузивнији пакет украса. Зове се БригхтПацк, доступан је у целом асортиману и позициониран је као најлуксузнија и ексклузивна опција.
Реновиран ентеријер са вишом технологијом и бољим квалитетом
Ако је ван еволуција ограничена, унутрашњост Јагуара И-Паце побеђује у квалитету и технологији. Пре свега, налазимо подесиву дигиталну инструмент таблу која оживљава захваљујући екрану од 12,3 инча. Централном површином доминира ревидирани 10-инчни екран осетљив на додир који укључује нови Пиви Про инфотаинмент систем. Сада, овај елемент има еСим који му даје нове функције.
Међу њима је и могућност ажурирања саобраћаја у реалном времену, тражење пуњача или временске прилике. Још једна новина је јаз, који се налази испод контроле климе, за пуњење мобилних телефона. Управо је клима уређај још један аспект који је побољшан, јер укључује филтер који омогућава задржавање честица до 2,5 ПМ. Такође има функција предкондиционирања, односно може се активирати преко паметног телефона како би путнички простор био на температури коју желимо.
Поред њега имамо обновљену Систем визије од 360º са ЦлеарСигхт унутрашњим ретровизором. Што се тиче могућности опреме, ниво је и даље веома висок. Дакле, елементи као што су Меридиан 3Д сурроунд звучни систем са ТрифиелдТМ технологијом, опремљен са 2 плафонска звучника. На крају, спомените да иако је дизајн задржан, проверен је квалитет материјала и побољшана подешавања.
Важна побољшања за идентичну електричну шему
Да завршимо, морамо да погледамо његов електрични погон. Јагуар И-Паце 2021 одржава конфигурацију коју већ познајемо: два електромотора, по један на свакој осовини. За напајање се користи из литијум-јонске батерије капацитета 90 кВх. Оба параметра нису промењена, али су њихови инжењери увели побољшања која утичу на процес учитавања.
Сада укључено у цену нови зидни пуњач са трофазним утикачем који подржава до 11 кВ наизменичне струје. Стога можемо у потпуности напунити вашу батерију у времену између 8 и 9 сати. такође, подржава до 100 кВ снаге у станицама за пуњење једносмерном струјом. Све, да и даље буде један од електричних теренаца са најбољом аутономијом на свету, око 470 километара по ВЛТП протоколу.
Su долазак на тржиште заказан је за следеће недеље, али у Великој Британији је већ доступан. Ако желите да то затражите, књига резервација је већ отворена, мада ћемо тек касније сазнати више детаља. Међу њима је и њен званични ценовник и нивои опреме.
Извор - Јагуар
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 400 цв
- Потрошња 22 л / 100 км
- Процена 4,2