Занимљиво је како, у зависности од места у свету о коме је реч, аутомобилски сектор се понаша на овај или онај начин. У САД и Азији, јавност преферира велике моделе велике снаге. До доласка СУВ-а, вредело је са престижним седанима у којима су уживали висока унутрашња завршна обрада и технологија. Међутим, откако су сви путеви ушли у наше животе, ствари су се окренуле.
Сада су ови који доминирају на продајним листама и, упркос економској кризи, што већи и „скупљи“, то боље. ФЦА група је један од градитеља који се придружио овом тренду и доказао развој новог концепта Јееп Гранд Вагонеер. Чак и тако, чини се да би и даље постојао комерцијални простор да се настави са развлачењем, јер жели да саплиће ривале који га превазилазе по спољашњој величини и паковању.
Циљ Јееп Гранд Вагонеер-а је Цадиллац Есцаладе
Према неколико извора, укључујући Мотор Тренд, ФЦА група размишља креирајте низ модела од имена Вагонеер. Верзија „стандардне величине“ била би намењена за борбу против модела као што су Цхевролет Тахое, Форд Екпедитион или ГМЦ Иукон. Са своје стране, Гранд Вагонеер, који ће бити луксузнији и ексклузивнији, учиниће исто против Линколн Навигатора и Цадиллац Есцаладеа.
И управо би ту била суштина ствари. Сви ривали обе верзије Вагонеера имају тела са продуженим међуосовинским растојањем. Тако, осим што ће задовољити потребе купаца са већим просторним потребама, могу да направе искорак на кинеско тржиште са већим гаранцијама успеха. Поред тога, постојао би и други основни разлог: супротставити се најкомплетнијим СУВ-овима из Форда и Генерал Моторса.
Дакле, Биће рођени Јееп Вагонеер Лонг Вхеелбасе и Јееп Гранд Вагонеер Лонг Вхеелбасе као врхунска опција унутар сваког од опсега. Међутим, то би такође послужило да се још један од краљева овог сегмента у Европи стави на ужад: Ланд Ровер Ранге Ровер ЛВ. Да завршимо морамо поменути још једну гласину која кружи нетом и има све знакове да постане стварност пре него касније.
Мислимо да би могло бити а Спортска верзија опремљена блоком 6.2 литара В8 ХЕМИ Хеллцат са више од 700 ЦВ снаге. Мораћемо да сачекамо вести, али ако ФЦА Група „схвати како треба“ могла би да нанесе велику штету својим ривалима. Какви живци!
Извор - motor Тренд
Више информација о овом моделу
- Плазас 5 - 8
- Потенциа 426 цв
- Потрошња 13,1 л / 100 км
- Процена 3