Када је изумрла ФЦА група објавила да ће васкрснути џип компас, били смо изненађени. Разлог да га вратимо у живот био је врло једноставан: проширити гаму СУВ-а на сегмент Ц. Али прва генерација се није остварила и било је много сумњи да би нова могла да натера да заборавимо претходну. Међутим, они су успели и то показује како се она побољшавала током свог животног циклуса. да, такође морао да се „позабави” неким критикама.
Било како било, Тхе долазак у свој асортиман хибридних и плуг-ин хибридних верзија 4ке То је био подстицај њиховој продаји. Ово у Европи, јер је и у другим регионима света његова продаја ојачала и следећа 2023. година ће бити веома важна. Да, јер управо је најавио суптилан рестилинг за САД Није ограничено на естетска побољшања. Такође има луксуз потпуно нове моторизације коју бисмо желели да имамо овде…
Звезда у понуди новог Јееп Цомпасс-а је 2.0-литарски Турбо блок са 143 кВ (203) КС снаге и 271 Нм обртног момента…
Естетска еволуција обновљеног Јееп Цомпасс-а је веома ограничена. Фокусира се искључиво на три паковања повезана са различитим завршним обрадама које чине асортиман. Први се зове Висока висина а краси га тело обојено у сиво са црним пругама. Такође не недостаје ексклузивних точкова или Фулл ЛЕД оптике. Други се зове ЦРВЕНА и поред тога што показује своју одећу, повезује се са сарадњом коју Стелантис има са овом иницијативом.
У овом случају, укључује шкољке за ретровизоре офарбане у Редлине Ред са кровом и подвозјем у истом тону као и каросерија. Као додатак, нема мањка 19-инчних алуминијумских фелни или унутрашњих седишта пресвучених црном кожом. Коначно постоји и Алтитуде пакет за Латитуде завршетак. Његов отисак је агресивнији за употребу на терену, истиче се по укључивању значака и спољашњих детаља у сјајно црној или 18-инчним точковима.
Ипак, под кожу му је велика новина безначајног рестилинга који џип компас отвара. Ради се о блок 2.0-литарски бензински турбо са 143 кВ (203) КС снаге и 271 Нм обртног момента. За управљање, бренд се ослања на нови 8-брзински аутоматски мењач који шаље снагу на тло преко сва четири точка. За ово је Систем Јееп Ацтиве Дриве 4×4 је сада стандардна опрема у свим нивоима опреме.
Као допуна Јееп Селецт-Терраин систем укључује четири режима: Аутомобил, снег и песак/блато, поред режима камен ексклузивно за модел Траилхавк. Што се тиче безбедности, елементи као што су детекција поспаног возача, подсетник на задњим седиштима или аларм постају стандардна опрема. Овај сет је већ доступан у Европи, али 2.0 Турбо мотор није, али хоће ли се усудити да га лансирају...?
Извор - Џип
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 240 хп
- Потрошња 1,9 - 5,9 л/100 км
- Процена 4,6