Хонда ХР-В

То можете рећи хонда било је испред свог времена. Када су се теренци избројали на прсте једне руке, Јапанци су се лансирали на тржиште комуналних услуга са моделом који су назвали Хонда ХР-В. Његови иницијали потичу од скраћенице од Хи-Револутионари Вехицле. На нашем тржишту је познајемо оваквог, мада се мора признати да је у другим земљама позната под именом Хонда Везел. Говоримо, наравно, о глобалном производу.

Тестирали смо овај аутомобил:

Тестирајте Хонда ХР-В Хибрид 131 кс и Адванце финиш (са видео снимком)Тестирајте Хонда ХР-В е:ХЕВ Адванце Стиле

Прва генерација је стигла 1999. године и била је на тржишту неколико година са одређеним успехом.. На тржиште се пласирао са каросеријом са троја или петоро врата, чиме је постао један од првих СУВ возила са таквим карактеристикама. Његова производња је престала годинама касније, а током времена одсуства са тржишта поново се појавила 2015. године потпуно измењена и прилагођенија новој моди и тржишним трендовима.

Да је Хонда ХР-В уступила место 2022. потпуно новој трећој генерацији. Потпуно измењен у односу на претходно издање, нови Б-СУВ улази дубоко у хибридну технологију. Поред тога, постоје значајне промене у погледу дизајна, квалитета и опреме. Оно што је био потпуно нови модел од главе до пете.

Техничке карактеристике Хонда ХР-В

Трећа генерација је у обавези да испуни одређене захтеве одрживости и ефикасности. Нови глобални прописи изазвали су земљотрес у индустрији. Произвођачи морају да их поштују, а то значи да развој нових технологија и нових платформи попут оне која се користи у новој Хонди ХР-В. Потпуно нова архитектура коју карактерише прилагођавање новим системима мобилности.

Због своје величине, ХР-В може преварити када се налази између два сегмента. То је велики модел за Б-СУВ тржиште, а мало кратак за Ц-СУВ, али Хонда жели да га позиционира управо на том месту. Његове спољашње мере га воде до 4,34 метара дужине, 1,79 метара ширине и 1,58 метара висине. Овим нивоима морамо додати међуосовинско растојање од 2,66 метара, што нуди један од најбољих простора у категорији.

Путници позади сада уживају 35 милиметара више простора за ноге, иако кажњава висину. Иако је максимални капацитет пет путника, задња клупа је више дизајнирана за двоје путника због ограниченог растојања за рамена. Што се тиче носивости, Хонда ХР-В рекламира запремину терета од најмање 335 литара. Ова цифра се може повећати захваљујући систему Хонда Магиц Сеатс који омогућава одличну модуларност ентеријера.

Механички опсег и мењачи Хонда ХР-В

Хонда ХР-В страна

За кратко време, азијски гигант је завршио дискретну електрификацију у својој понуди модела. од електричне Хонда е, до највећег Хонда ЦР-В, пролазећи кроз кокет Хонда јазз, скоро цео асортиман нуди ефикасну механику најновије генерације. ХР-В доприноси томе. На нашем тржишту асортиман ће бити ограничен на једну верзију, што је наравно хибрид који се не може прикључити.

Комплет се састоји од конвенционалног распореда бензинског термалног мотора и електричног мотора који се напаја малом батеријом. Тхе 1.5 литарски бензински блок Аткинсоновог циклуса запремина је главни мотор ХР-В. Њему се додаје електромотор и батерија, чији капацитет и аутономију тренутно не знамо. Цео сет, на свом врхунцу максималних перформанси, нуди а максимална снага од 131 коња са 253 Нм обртног момента.

То значи благо повећање снаге и значајно повећање снаге погонског склопа. Цео тим је под управом аутоматског мењача који је одговоран да аутономно регулише начин на који аутомобил делује помоћу три режима: ЕВ режим, хибридни режим и режим мотора. У сваком од њих мотори су комбиновани на овај или онај начин да понуде више или мање перформансе са мање или више великом потрошњом. Снага ће увек бити преусмерена на предњу осовину без могућности монтирања погона на сва четири точка.

Опрема Хонда ХР-В

Унутрашњост Хонда ХР-В

Као и сваки нови модел који се појави на тржишту, изглед ентеријера је готово једнако важан као и унутрашњост. Од врата у унутрашњости Хонда ХР-В представља исправну презентацију елемената, како у технологији, тако иу квалитету и завршној обради. Иако је присуство тврде пластике уобичајени тренд, одређене области нуде мекшу завршну обраду која повећава удобност путника. Све то са неутралним и врло минималистичким изгледом.

Као што је уобичајено у кући, асортиман опреме је подељен на различите нивое или линије. Од најмањег до највећег задужбина налазимо: Елеганце, Адванце и Адванце Стиле. У сваком од њих, не само да се испоручује различита опрема, већ постоје и јединствене ноте у завршним обрадама и материјалима. Споља, дизајн се готово не мења, а измене се фокусирају на мале детаље.

Што се опреме тиче, то се може рећи Хонда ХР-В се сматра једним од најкомплетнијих модела породице. Списак елемената је дугачак, а вреди издвојити неке као што су: стандардни ЛЕД фарови, дигитална инструментација, ХМИ мултимедијални систем са 9-инчним екраном осетљивим на додир, Андроид Ауто, Аппле ЦарПлаи, индукционо пуњење, двозонска контрола климе и веома комплетан безбедносни приказ захваљујући Хонда Сенсинг тиму.

Видео за Хонда ХР-В тест

Хонда ХР-В од 0 км и половина

Иако је на тржишту више од 20 година, Хонда ХР-В никада није била посебно популаран продајни модел. Упркос одличном односу цене и производа, други модели су стекли већу популарност. Захваљујући репутацији за издржљивост и поузданост амортизација је око 31%. Чињеница која је у складу са Б-СУВ сегментом.

Скенирање секундарних тржишта прилика и половина видимо како је минимална цена око 1.500 евра за моделе прве генерације (2000. годиште), са великим бројем пређених километара. Понуда Км 0 модела није много обимна. Цене не представљају велику разлику у односу на фабричке јединице и дилери не гомилају залихе чекајући нову генерацију почетком 2022. године.

Ривали Хонде ХР-В

Хонда ХР-В задњи профил

Мало по мало, Б-СУВ сегмент добија на тежини на тржиштима. Данас је други најпопуларнији сегмент по броју продаје а први по расту. То значи да је понуда широка, а ривали Хонди ХР-В броје се на десетине. Неки примери су: Хиундаи Кона, Мазда ЦКС-КСНУМКС, Ренаулт Цаптур, Форд пума, Пеугеот КСНУМКС, Ниссан Јуке, СЕАТ Арона, Тоиота Ц-ХР, Опел Мокка, Скода Камик, Волксваген Т-Цросс и још много тога. Сви су ривали и по величини и по продајној цени, иако Јапанци кажњавају много мањи опсег механике.

Истакните

Опрема
задњи простор
хибридни систем

Побољшати

Дизајн
Запремина терета
цена

Хонда ХР-В Цена

Када је реч о ценама, Хонда је још једном погрешила. Почетна цена Хонде ХР-В је 33.460 евра, без понуда и промоција. Ова цена је повезана са моделом са завршном обрадом Елеганце. На вишем нивоу је ХР-В са завршном обрадом Адванце, чија почетна цена износи 35.9600 евра, без понуда и промоција. Најскупља од целе породице је Хонда ХР-В Адванце Стиле, која се најављује са минималном ценом од 38.460 евра, без понуда и промоција.