После неуспеха у продаји последње генерације Алмера, Ниссан Касхкаи Он је био тај који га је заменио. Модел је изашао на тржиште 2007. године, након што је у концептуалном облику представљен на Салону аутомобила у Паризу. има у преса брат близанац, иако се по продаји не издваја од Касхкаија.
Тестирали смо овај аутомобил:
Тест Ниссан Касхкаи 1.5 дЦи 110 Текна (са видео снимком)Прва генерација је постала истинита успех продаје за азијску фирму, што је довело до тога да остали брендови развију своје све путеве. Његов утицај је био такав да је имао издужено међуосовинско растојање (+13 мм) и капацитет за седам путника тзв. касхкаи+2.
У години 2013 дошао је друга генерација побољшање оних аспеката у које прва генерација није убедила. Иза себе је оставио каросерију са 7 седишта како би оставио комерцијалну празнину за обновљене Кс-Траил, поред добијања нових механичара и помоћника у вожњи.
Као занимљивост, Ниссан Касхкаи У другим земљама се продаје под различитим трговачким називима. У САД је познато као Битанга, у Кини као Ксиаоке или Дуалис у Јапану. За европско тржиште склапа се у фабрици у којој Ниссан има Сундерланд, Велика Британија.
Техничке карактеристике Ниссан Касхкаи
El Ниссан Касхкаи је развијен на модерној модуларној платформи ЦМФ, која је развила алијансу Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи и на којој су засновани други модели, као нпр. преса y Кс-Траил en ниссан o Меган, Кадјар y Сценски en Ренаулт.
Споља Касхкаи достиже Дугачка 4,39 метара, широк 1,80 метара и висок 1,59 метара, са међуосовинским растојањем од 2,64 метара.
Захваљујући овим димензијама нуди а путнички простор одобрено за пет путника, иако ће само четири бити удобне (по ширини). Капацитет вашег пртљажник је од КСНУМКС литара, који стоји у просеку свог сегмента.
Ниссан Касхкаи механички асортиман и мењачи
La механички домет дел Ниссан Касхкаи за шпанско тржиште је структурисан око четири механичара, два са дизел циклусом и још два са бензинским.
механика дизел, дЦи, Имају четири цилиндра и оригинални су Ренаулт. Први је добро познати 1.5-литарски турбо са фиксном геометријом који испоручује снагу од 110 КС и максимални обртни момент од 260 Нм. Други је нови 1.6-литарски турбо са променљивом геометријом који производи 130 КС и 320 Нм максималног обртног момента.
Блокови бензин, ДИГ-Т, имају четири цилиндра и пореклом су ниссан. Први је 1.2-литарски турбо са фиксном геометријом који производи коначну снагу од 115 КС и 190 Нм максималног обртног момента. На врху је 1.6-литарски мотор са турбо променљивом геометријом који испоручује 163 КС и 240 Нм максималног обртног момента.
Тхе мењачи у понуди Касхкаија су два: један тип упутство са 6 односа и још једним са аутоматским искључивањем континуалним варијатором (Кстрониц) са истим бројем релација. Систем погона на сва четири точка (4×4-и) доступан само у дизел механици 1.6 дЦи од 130 хп.
Опрема Ниссан Касхкаи
Могућности опрема дел Ниссан Касхкаи на шпанском тржишту су структурисани око пет верзија. Од најмањег до највећег обезбеђења, удобности и информативно-забавног садржаја су завршници: Висиа, Ацента, Н-Цоннецта, Текна y Текна+.
Од прекида приступа Висиа, Касхкаи може да садржи елементе као што су више ваздушних јастука, путни рачунар, аудио систем са ЦД-ом, МП3 конектор (Аук-ин) и четири звучника, или централно закључавање са даљинским управљачем.
У пунијим завршецима, Н-Цоннецта, Текна и Текна+, Касхкаи може укључивати заштитни штит опремљен интелигентном контролом промене траке, контролом мртвог угла, детектором покрета, интелигентном камером Визија од 360º или фарове са ЛЕД технологијом.
Ниссан Касхкаи на видео снимку
Ниссан Касхкаи према ЕуроНЦАП-у
El Ниссан Касхкаи је подвргнут тестовима на удар које је спровело европско аутономно тело ЕуроНЦАП у години 2014, добијајући највећу могућу оцену: КСНУМКС естреллас. Резултат добијен у различитим тестовима је следећи.
La заштита одраслим и дечјим станарима у случају удара износи 88 одсто, односно 83 одсто. У случају ударио пешака или бициклисти, добио дискретан КСНУМКС пор циенто. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, задовољан је са 79 одсто заштите.
Ниссан Касхкаи и његови ривали
El Ниссан Касхкаи био је модел који је поставио темеље сегмента алл роад цомпацт какву данас познајемо. Обим продаје који окупља овај тип возила толико је важан да се број модела који га чине последњих година вишеструко повећао.
Међу најзначајнијим ривалима које има Касхкаи можемо навести Пеугеот КСНУМКС, КИА Спортаге, Хиундаи Туцсон, Јееп Цомпасс, Митсубисхи Ецлипсе Цросс, Опел Грандланд Кс., Тоиота Рав4, Ренаулт Кадјар, Форд Куга, Волксваген Тигуан o Сеат Атеца.
Пред њима је Касхкаи нуди лежернији дизајн, одличан вредност за новац-опрема и веома уравнотежено динамичко понашање. Напротив, не може да се такмичи за настањивост или квалитет неких материјала изнутра.
Ниссан Касхкаи од 0 км и половни
Од прве генерације Ниссан Касхкаи, постао је најпродаванији модел азијске фирме у Шпанији и делу Европе. Ова чињеница омогућава да број јединица доступних на нултом километру и половном тржишту буде велики. Њихова амортизација nalazi se u КСНУМКС пор циенто.
Ако смо заинтересовани за куповину а Касхкаи de нула километра, односно менаџмента, можемо приступити јединицама регистрованим 2018. године, са дизел механичарима 1.5 дЦи 110 кс, 6-степени мануелни мењач, погон на предњој осовини (4×2) и завршна обрада агенција вреднован на КСНУМКС евра.
У случају избора јединица користи, можемо приступити а Касхкаи регистрован 2009 (прва генерација), са дизел механиком 1.5 дЦи 110 кс, мануелним мењачем 6 брзина, погоном на предњој осовини (4×2), 85 хиљаде километара и престанак Ацента за који би било потребно исплатити 8 хиљада евра.
Хигхлигхтс
- Динамичко побољшање и перформансе 1.5 дизел мотора
- удобност вожње
- Потрошња
Импровабле Поинтс
- Дизајн ентеријера
- Нешто боља носивост
- Рад инфотаинмент система
Ниссан Касхкаи цене
Званична цена (без одузимања могућих попуста и промоција) уз коју се Ниссан Касхкаи у Шпанији почињу у КСНУМКС евра верзије са 1.2-литарским ДИГ-Т бензинском механиком од 115 кс, 6-степеним мануелним мењачем, погоном на предње точкове (4×2) и завршном обрадом Висиа.
На врху понуде Касхкаија је дизел механичар 1.6 дЦи 130 кс, 6-степени мануелни мењач, погон на сва четири точка (4×4) и завршна обрада Текна+ за које би било потребно платити КСНУМКС евра.
Ниссан Касхкаи фото галерија
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.