Пеугеот КСНУМКС

Французи су увек показивали велики таленат за производњу аутомобила. Они су стручњаци у креирању модела са атрактивним дизајном и великом удобношћу. Његова специјалност су одувек биле лимузине и комунална возила као што су Пеугеот КСНУМКС. Манекенка која, иако смо се упознали 2012. године, има импресивну турнеју.

Тестирали смо овај аутомобил:

ВИДЕО | Пеугеот 208 хибридни тест: ПуреТецх, да или не?Тестирајте Пеугеот 208 1.2 ПуреТецх 75 ЦВ Ацтиве Пацк Тест Пеугеот 208 1.2 ПуреТецх 100 ЦВ Аллуре мануал 6в

Као и обично у Пеугеот, номенклатуре њихових модела никада нису фиксне. Они се разликују током година и генерација. Историја модела 208 не почиње 2012. године, већ 1983. лансирањем оригиналног Пеугеота 205.. Од тада је ово мало комунално возило постало репер на тржишту.

Најновију генерацију Пеугеота 208 упознали смо на Салону аутомобила у Женеви 2019. Презентација је открила потпуно нову филозофију дизајна у кући, као и актуелност дизајна која никада није виђена у сегменту Б. Опрашта се од каросерије са троја врата, али поздравља 100% електричну верзију отворених руку. Средином 2023. године добија рестилизацију фокусирану углавном на ажурирање естетске линије.

Техничке карактеристике Пеугеота 208

Пеугеот је један од водећих брендова конгломерата који формира Стеллантис Гроуп (Цитроен, Опел, DS и Пеугеот, између осталих). Сви они деле развој, технологије и системе са намером да смање трошкове производње. То имплицира да 208 се налази на ЦМП модуларној платформи, што је исто што можемо видети у многим другим производима као што је Пеугеот КСНУМКС, Цитроен Ц4 или Опел Мокка.

Како се ради о мултидисциплинарној и променљивој архитектури, његове димензије су прилагођене сегменту Б. Пеугеот 208 је дугачак 4,05 метара, широк 1,74 и висок 1,43 метара. Овим спољним мерама мора се додати међуосовинско растојање од 2,54 метра. Битка која вам омогућава да хомологирате унутрашњи простор за највише пет путника.

Задњи ред је способан да прими три одрасле особе, али је бољи на кратким стазама због недостатка ширине. Што се тиче носивости, упркос томе што је помоћна, 208 хомологује минимални пртљажник од 309 литара, прошириво на 1.106 литара ако је задња клупа потпуно оборена. 100% електричне верзије, Пеугеот е-208, смањују минимални пртљажник на 265 литара.

Механички опсег и мењачи Пеугеота 208

Историјски гледано, комунална предузећа никада нису уживала у великим моторима или моћима. Они су урбани концепт аутомобили код којих перформансе нису посебно релевантне. Међутим, најновије генерације показују више свестраности, нудећи отвореније механичке верзије. Пеугеот 208 нуди веома разнолик асортиман: 3 бензинска мотора и 100% електричну јединицу. 2023. дизел алтернативе ће нестати.

Асортиман почиње са 208 ПуреТецх од 75 коњских снага. Мали блок од три цилиндра и атмосферског од 1.2 литра који је увек повезан са петостепеним мануелним мењачем. Исти мотор, али са турбо пуњењем, користи се у две преостале бензинске верзије, ПуреТецх од 100 коњских снага и ПуреТецх од 130 коњских снага.

Најефикаснији и еколошки у породици је Пеугеот е-208. 100% електрично комунално возило које не користи термалне моторе за кретање. Пресентс а Електрични блок од 136 коњских снага који је повезан са литијум-јонском батеријом реалног капацитета 50,8 кВх. Има а одобрена аутономија од 400 километара и способан је да пуни своје батерије максималном снагом од 100 кВ.

Опрема за Пеугеот 208

Нови Пеугеот е-208

Изнутра према споља, 208 показује да чак и ако је у питању помоћно возило, не морате да се одричете квалитета или удобности. Уживајте у лепо представљеној и добро изведеној кабини. Материјали много квалитетнији од уобичајених у сегменту и већ уобичајена Пеугеот и-Цоцкпит конфигурација. Нешто чудно у погледу положаја вожње са веома ниским воланом.

За сваког клијента постоји Пеугеот 208, како у механици тако иу завршној обради. Присутне су уобичајене мердевине за опрему француске фирме. Нивои су: Ацтиве, Аллуре и ГТ. Е-208 има само прва три нивоа. У сваком од њих технологија, завршна обрада и општи изглед аутомобила су повећани, што је у могућности да уведе ексклузивне детаље у спортскију завршницу, иако по високој цени.

Што се опреме тиче, не може се порећи да је Пеугеот бацио кућу кроз прозор, монтирајући све технички могуће на свој мали 208. Треба истаћи многе елементе, а неки од њих су: Фулл ЛЕД фарови, дигитална инструмент табла, контрола климе, панорамски кров, конекција за мобилне уређаје, индукциони пуњач, мултимедијални систем са екраном од 10 инча и широк спектар асистената у вожњи и вожње. помагала.безбедност.

Тест Пеугеота 208 у видеу

Пеугеот 208 према Еуро НЦАП-у

Пеугеот 208 је један од најмодернијих модела француске компаније. Упркос томе, у најновијим тестовима безбедности које је спровео Еуро НЦАП, није постигао највиши резултат. У овом случају, морао да се задовољи са добијањем поштене четири звездице. У случају удара, заштита одраслих путника износи 91 одсто. Мањи станари уживају 86 одсто заштите. 56 одсто је безбедност за пешаке и бициклисте. Коначно, што се тиче помоћи у вожњи, она износи 71 одсто. Ове вредности остају важеће након ажурирања 2023. јер нема промена у структури возила.

Пеугеот 208 од 0 км и половни

Традиционално, комунална возила су била један од најпродаванијих сегмената у Европи. Пеугеот 208 је један од најпопуларнијих модела француског бренда у нашој земљи. То значи да је број јединица на тржишту половних и нула километара висок, чему је делимично помогао и амортизација од 31,5 одсто, просечна вредност у категорији. Фокусирајући се искључиво на 208, можемо пронаћи занимљиве понуде.

Ако погледамо тржиште половних, видимо да најјефтинији агрегати одговарају моделима прве генерације 208. Његова почетна цена је око 4.000 евра. Канал Км 0 је најпрепоручљивији ако желимо да добијемо услуге модерног 208 по разумној цени. У том случају понуда је веома широка јер трговци гомилају велике залихе у својим магацинима.

Пежо 208 ривали

Неће бити ништа друго, али Ако говоримо о популарности, сегмент комуналних услуга је један од најуспешнијих на тржишту.. У њему се боре сви брендови, нудећи разноликост у којој мало ниша ужива. Најдиректнији ривали 208 су: Опел Цорса, Цитроен Ц3, Ренаулт цлио, СЕАТ Ибиза, Форд Фиеста, Скода Фабиа, Киа рио, Хиундаи иКСНУМКС, Волксваген Поло, Дациа Сандеро, Тоиота Иарис и још много тога. Међу свима њима, Французи се издвајају по дизајну, унутрашњости и по томе што су једни од ретких који нуде 100% електричну варијанту.

Истакните

Дизајн
квалитетан ентеријер
Опрема

Побољшати

Висока цена опреме
возачки положај
медијски систем

Цене Пежо 208

Једна од најнегативнијих последица значајног побољшања последње генерације модела 208 је повећање продајне цене. Почетна цена Пежоа 208 је 18.200 евра, без понуда или промоција, износ који одговара 208 Ацтиве са ПуреТецх механиком од 75 коњских снага. Најскупљи од свих је Пеугеот е-208 са ГТ Пацк завршном обрадом и мотором од 156 коњских снага. Његова минимална цена је 38.500 евра, што је веома висока цена с обзиром на електрична ограничења и сегмент у коме се налази.