Сеат Арона

El СЕАТ Атеца то је драгуљ у круни, СУВ средње величине који је предодређен да контролише и доминира тржиштем. Његово лансирање је одржано 2016. Међутим, европски Б-СУВ сегмент је најбрже растући у индустрији, а да би у томе успео, шпански бренд је покренуо СЕАТ Арона. Касније, а са намером да се употпуни сеоска породица, дошао је ред на СЕАТ Таррацо, највећи модел.

Тестирали смо овај аутомобил:

Тест Сеат Арона ФР 1.0 ТСИ 110 ЦВ (са видео записом)Тест Сеат Арона 1.5 ТСИ 150 ЦВ ФР (са видео записом)Тест Сеат Арона Кспериенце 1.0 ТСИ 110 ЦВ Тест Сеат Арона 1.6 ТДИ 115 ЦВ Ксцелленце Едитион

Стога је СЕАТ Арона први универзални аутомобил у урбаном стилу који нуди шпанска фирма. Први пут је представљен јавности на Салону аутомобила у Паризу 2016. године, додуше као прототип. коначно, Сајам аутомобила у Франкфурту 2017. био је задужен да доживи своје комерцијално лансирање 2017. године. Године 2021. пролази кроз фејслифтинг, рестилизовање које његов дизајн приближава дизајну његовог брата, Цупра Форментор.

Чување традиције у СЕАТ, име Арона се односи на мали град који се налази на Тенерифима (Канарска острва Шпанија). За разлику од других модела бренда. Тренутно је Арона у својој првој генерацији, а да није обновљена са рестилизацијом у средини циклуса, нешто што ће се највероватније догодити 2021.

Техничке карактеристике СЕАТ Арона

Сходно томе, СЕАТ Арона користи велики број компоненти које деле са својом браћом из Волксваген групе. Испод његовог тела крије се платформа немачког конгломерата МКБ-А0, исту платформу коју можемо видети у другим сестринским производима куће, као што је СЕАТ Ибиза, Ауди АКСНУМКС или Волксваген Т-Цросс, директни ривал у Б-СУВ сегменту.

За конкретан случај Ароне, платформа је подвргнута малим модификацијама како би показала неке спољне димензије које је одводе у Дугачак 4,14 метара, широк 1,78 метара и висок 1,55 метара. Овим нивоима се мора додати међуосовинско растојање од 2,56 метара, битка која се преводи у унутрашњи простор одобрен за највише пет путника.

Упркос томе, задња клупа боље подржава четири него пет путника, пошто растојање између рамена није претерано великодушно и са досадним тунелом за пренос, упркос томе што нема верзије са погоном на сва четири точка. Што се тиче запремина пртљажника, СЕАТ Арона формализује минимално 400 литара за термалне верзије и 282 литра за оне на гас.

Механички опсег и мењачи СЕАТ Арона

Као што је постало уобичајено у индустрији, механичка линија Ароне потпуно се ослобађа дизел мотора, остављајући нам портфолио који има три верзије на бензин и једну верзију на ЦНГ гас. Потоњи, назван 1.0 ТГИ, показује приступну снагу, 90 коња. Увек је повезан са шестостепеним мануелним мењачем и нуди ознаку ДГТ ЕЦО и резервоар за бензин од 9 литара и резервоар за гас капацитета 13,8 кг.

Што се тиче понуде бензинских мотора, Арона користи два различита мотора. приступ, 1.0 ТСИ, уживајте у турбопуњеном троцилиндричном блоку са 999 кубних центиметара који развија две различите снаге: 95 и 100 коњских снага. У вези са тим мотором можемо наћи петостепени или шестостепени мануелни мењач, а опционо и седмостепени аутоматски.

Највећи блок у породици је 1.50 ЕцоТСИ. У овом случају, мотор сада има четири цилиндра, турбо пуњење и 1.498 кубних центиметара запремине. развити 150 коњских снага и 250 Нм обртног момента. У овом случају, нема сумње, увек долази у комбинацији са седмостепеним ДСГ аутоматским мењачем. Као што смо већ поменули, Арона нема варијанте са погоном на сва четири точка.

Опрема СЕАТ Арона

Једна од оса на којој се окреће реновирање 2021. је унутрашњост. Унутрашњост Ароне добија бољу завршну обраду, иако осећај квалитета и даље није најбољи у категорији. Материјали са бољим додиром и додиром употпуњени су већом технолошком понудом. Упркос рестилизацији, унутрашњост се мења како би била сличнија другим моделима куће.

Асортиман завршних обрада за Арону је подељен на четири различита нивоа: Референца, Стил, Кс-Периенце и ФР. У сваком од њих, не само да се мења технолошко оптерећење или оптерећење опреме, већ је и спољашњи изглед благо модификован, који може да пређе од трезвенијег до атрактивнијег захваљујући већим точковима, до 18 инча, и више цоунтри приступ у завршници Кс-Периенце.

Што се опреме тиче, СЕАТ Арона може уживати у многим типичним елементима виших сегмената, нешто што га чини једним од најбоље опремљених Б-СУВ-ова на тржишту. Треба истаћи елементе као што су Фулл ЛЕД фарови, улазак и покретање без кључа, шибер, дигитална инструмент табла, могућност повезивања за мобилне уређаје, мултимедијални систем са екраном до 9,2 инча и велики тим асистената и безбедносних елемената.

Тестирајте СЕАТ Арона у видеу

СЕАТ Арона према Еуро НЦАП-у

СЕАТ Арона је био подвргнут захтевном Еуро НЦАП тесту на удар у јесен 2022. године, добијајући највиши могући резултат, 5 звездица. У сваком случају, резултат у шпанском моделу је распоређен на следећи начин. У случају удара, заштита одраслих путника и деце износи 83 поена од могућих 100. 65 одсто заштите је оно што нуди у случају ударца пешака. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, добио је резултат од 70 поена од могућих 100.

СЕАТ Арона од 0 км и половни

СЕАТ Арона је један од најпродаванијих Б-СУВ-а у Шпанији. Захваљујући томе његова депресијација је на тачних 29,5 одсто, у просеку свог сегмента. За ових неколико година за продају постигао је добре оцене популарности, а захваљујући томе, секундарна тржишта имају широк каталог јединица за продају. Многи купци бирају ову руту.

Ако погледамо на половном или повременом тржишту, то видимо најјефтиније јединице имају почетну цену близу 11.500 евра за моделе 2017. са приступном механиком. Канал Км 0 показује широк спектар јединица. Многи од њих имају заиста атрактивне цене, знатно испод продајних вредности дилера.

Ривали СЕАТ Арона

El СЕАТ Арона делује у сегменту где је конкуренција једна од највећих на тржишту. Међу главним ривалима против којих шпански модел мора да се бори је његов рођак из Волксваген, Т-Цросс, сличног кроја, цене и изгледа. Поред тога можемо додати још једну дугачку колекцију, која укључује: Пеугеот КСНУМКС, Цитроен Ц3 АирЦросс, Опел Цроссланд Кс, Ренаулт Цаптур, Фиат 500Кс, Дациа Дустер, Ниссан Јуке, Форд ЕцоСпорт, Хонда ХР-В, Јееп Ренегаде, КИА Стониц, Мазда ЦКС-КСНУМКС, СсангИонг Тиволи, Сузуки витара o Хиундаи Кона.

Истакните

Прилагођена потрошња
Дизајн
Разноврсни механички опсег

Побољшати

обрада базе
буке
Динамично

СЕАТ Арона цене

Када је реч о ценама, постоје докази о повећању које су мање јединице претрпеле последњих година. Према њиховом каталогу, почетна цена СЕАТ Ароне је 18.330 евра, без понуда, попуста или промоција. Та вредност одговара моделу са референтном завршном обрадом и 1.0 ТСИ механиком од 95 коњских снага. Најскупљи агрегат од свих је Арона ФР КСЛ са 1.5 ЕцоТСИ мотором од 150 коњских снага са ДСГ мењачем, почетна цена му је 27.295 евра, без понуда, снижења и промоција.