Alfa Romeo Det är ett lite speciellt märke av olika anledningar. Så mycket att du antingen blir kär i den eller hatar den. Faktum är att den har en stor legion av anhängare i alla delar av planeten. En av dess egenskaper på en estetisk nivå är den hos främre registreringsskyltar placerade på sidan och inte i mitten, vilket händer i de allra flesta bilar.
Den första modellen där vi såg den förskjutna främre registreringsskylten var i Giulietta Spider, mitten av 50-talet. Samtidigt fortsätter Giulia, Stelvio och Tonale idag att bära det på detta sätt, efter att ha varit den vanliga trenden i de allra flesta modeller som vi har sett under dessa 70 år från det italienska företaget. Men detta kommer att förändras.
Något som inte gick obemärkt förbi i presentationen av nya Alfa Junior är att Biscione och Alfa-grillarnas typiska emblem har ändrat sina proportioner och form, och inte nått så långt ner i stötfångaren. I den nya SUV:n slutar den nedre spetsen mycket högre än vanligt och placerar den registreringsskylt i mitten och botten av stötfångaren, mycket nära marken.
Enligt Autocar har de pratat med Alejandro Mesonero-Romans, designchef för det italienska företaget, som skulle ha bekräftat för dem att de inte längre kan placera registreringsskylten på sidan "på grund av standarder för godkännande av fotgängarsäkerhet". Nästa Alfa Giulia och Stelvio kommer också att ha plattan i central position.
normalt Inom bildesign väljer vi vanligtvis symmetri. På baksidan finns det tillfällen då detta ändras lite på grund av backljuset och det enda dimljuset, eller till och med avgasutloppen; men på framsidan är det sällsynt att märka en viss asymmetri. Det är det som brukar gillas mest. Men Alfa Romeo bröt den trenden med den förskjutna plattan och trots det lyckades han bli kär.
Och även om det inte finns något skrivet om smaker, har Alfa Romeos design alltid varit mycket anmärkningsvärd. Elegant, sportig och i slutändan väldigt italiensk. Med återgången till mitten av registreringsskylten går enligt min mening en viss charm och en del av märkets historia förlorad. Det var redan ett signum. Synd...
Källa - Tränare
Bilder – Alfa Romeo
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 160 - 520 hk
- konsumtion 5 - 10,1 l/100 km
- Bedömning 4,8