Audi A3

från 34.930 euro
  • Bodywork kompakt
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 110 - 400 hk
  • konsumtion 1,2 - 9 l/100 km
  • Trunk 380 litros
  • Bedömning 4,3

vara honom Audi A3 är kompakt av märket med de fyra ringarna sedan 1996, året då den första av dess utgåvor presenterades. Det är föregångaren till premium C-segmentet, ett segment som det idag delar med sina största rivaler, också av tyskt ursprung. I början av 2020 presenterades den sista av dess generationer, den fjärde, med viktiga förändringar på alla nivåer.

Den första av förändringarna, som är uppenbar för blotta ögat, är designen. Med ankomsten av A3 2020 standardiserar Audi sitt utbud av modeller för att presentera alla samma estetiska DNA. Klassiska och lätt att känna igen element inne i huset som Singleframe-grillen eller strålkastarna med den karakteristiska formen. Samma filosofi gällde för den andra kroppen i sortimentet, den A3 Audi Sedan officiellt presenteras bara ett år senare.

Inuti, den kvalitetsatmosfär som är typisk för Audi. Till den estetiska renoveringen av exteriören läggs en inte mindre viktig invändig renovering. En mycket förändrad struktur som presenterar, utöver dessa bra material, banbrytande teknik och sista generationen. I det här avsnittet har A3 tagit ett kliv framåt och har lite eller inget att avundas för modeller från högre segment som t.ex. Audi A4.

Tekniska egenskaper hos Audi A3

För den fjärde av sina utgåvor använder Audi A3 återigen Volkswagen-koncernens MQB-plattform, den som den delar med sina bröder och rivaler; de SEAT Leon och Volkswagen Golf. Denna plattform har designats om för att vara värd olika mobilitetslösningar. Från termisk mekanik till hybrid- och plug-in hybridversioner. Inte att förglömma, naturligtvis, de mest kraftfulla enheterna, S3 och Audi RS 3 Sportback och Sedan.

Som hände med den tidigare modellen har den nya generationen av A3 ingen tredörrars kaross. Men vi har traditionella versioner som t.ex femdörrars kaross, eller Sportback, plus en Sedan-kaross. Nyheten är att den konvertibla karossen försvinner i frånvaro av potentiella köpare. På detta sätt BMW 2-serie det kommer att vara den enda kompakta cabriolet som finns kvar på marknaden.

Eftersom plattformen inte har förändrats har Audi A3 samma mått som tidigare. 4,34 meter lång, 1,82 meter bred och en höjd på 1,43 meter. Dess axelavstånd förändras inte heller, 2,64 meter som översätts till samma innerutrymme. Bålen för sin del förbättrar måtten något, presenterar en minsta volym på 380 liter (280 liter i PHEV) och max 1.200 3 liter. A425 Sedan förbättrar siffrorna för att erbjuda en minimivolym på XNUMX liter.

Mekaniskt utbud och växellådor i Audi A3

Audi A3 siddynamik

Tack vare de nya mobilitetstrenderna som marknaden upplever, debuterar 3 A2020 lösningar som aldrig tidigare setts i modellen. Det mekaniska sortimentet presenteras som det mest varierade och kompletta i dess historia. Till de traditionella diesel- och bensinmotorerna läggs Mild-Hybrid-drev och andra plug-in hybridlösningar. På så sätt blir Audi A3 mer effektiv med C-, ECO- och ZERO-dekaler för att tillfredsställa alla smaker.

Med kraft börjar räckvidden med A3 30 TFSI bensin med turboladdad enlitersmotor och 110 hästkrafter. Samma enhet kan associeras med ett MHEV-format med en ECO-etikett från DGT. Bakom honom finns dieseln A3 30 TDI med 116 hk och A3 35 TFSI med 150 hk med en 1.5-liters turboladdad fyrcylindrig motor som även kan erbjudas i en MHEV-variant. Med samma kraft är den andra dieseln, den A3 35 TDI med 150 hk. Alla enheter kombineras som standard med manuella växellådor och fyrhjulsdrift, som tillval kan en sjuväxlad automatisk DSG-låda läggas till.

I spetsen för prestanda finner vi plug-in-hybridmodellerna erkända under namnet TFSIe. Det finns två versioner: 40 och 45 TFSIe med 204 och 245 hästkrafter med ZERO-etikett från DGT och upp till 63 kilometer elektrisk autonomi. Utbudet avslutas med S3- och RS3-versionerna med tvåliters bensinmotorer som erbjuder 310 och 400 hästkrafter. I dessa enheter är den berömda Audi quattro fyrhjulsdriften monterad som standard.

Utrustning av Audi A3

Testa Audi A3 instrumentbräda

Hur kan det vara annorlunda Audi A3 stoltserar med de senaste tekniska framstegen från Volkswagen Group. Man kan säga att med bytet till fjärde generationen har allt blivit mycket mer digitalt. De fysiska knapparna ger vika för digitala ytor med vilka vi kan ändra parametrarna bara genom att placera fingret på dem. Trimnivåer är: Advanced, S Line och Black Line Edition.

I avsaknad av en finns det två skärmar monterade av A3. En i instrumentpanelen med den redan kända Audi Digital Cockpit, med en storlek på 10,1 tum. Och den andra i mittkonsolen. Olika storlekar för den senare, att kunna nå maximalt 12,3 tum. Alternativt kan en HUD läggas till som projicerar den viktigaste informationen på vindrutan.

Men utrustningslistan för nya A3:an slutar inte där. Toppmoderna anslutningslösningar släpps, inte bara för mobila enheter utan även för anslutning till andra fordon och infrastruktur tack vare C2X-teknik. Vi kan inte glömma en röststyrning genom Amazon Alexa, soltak, matris LED-strålkastare, nyckelfri ingång och start, automatisk grind och många, många fler tekniker och körassistenter.

Test av Audi A3 på video

Audi A3 enligt Euro NCAP

Som vanligt, den nya generationen av Audi A3 genomgår Euro NCAP krocktester 2020 och får fem stjärnor, högsta möjliga poäng. Resultaten per avsnitt är följande: 89 av 100 inom skydd av vuxna passagerare, 81 av 100 inom skydd av barnpassagerare, 68 av 100 inom fotgängares utsatthet och 73 av 100 inom säkerhets- och körassistenter.

Audi A3 från Km 0 och Second Hand

Tack vare den enorma popularitet som Audi A3 förvärvat genom åren hittar vi många möjliga alternativ på begagnat- och begagnatmarknaden. Dess premiumkaraktär och utmärkta hållbarhet har gjort den till en mycket eftertraktad modell för köpare. Det översätts till en avskrivningar lägre än konkurrenternas och ligger på cirka 28 %. Andel som varierar beroende på modell och generation.

Om vi ​​tar en titt på begagnat- och begagnatmarknad ser vi att priserna börjar i belopp nära 1.000 XNUMX euro för äldre modeller med mer än 300.000 0 ackumulerade kilometer. Utbudet i Km 30.000-kanalen är inte lika omfattande, men det är dyrare. De billigaste enheterna börjar från XNUMX XNUMX euro.

Rivaler från Audi A3

Audi A3 bakprofil

Att tala om det europeiska C-segmentet är att tala om det populäraste segmentet på marknaden. Alla märken slåss om sin tårta i premiumsegmentet hittar vi inte för många modeller som A3 måste möta. Det betyder inte att kampen är hård. Tyskans direkta rivaler är: de BMW 1-serie och Mercedes A-klass. Till dessa kan vi lägga till en annan av allmän karaktär såsom Peugeot 308, The Renault Megane, The Mazda3 och redan nämnda Golf och Leon.

Markera

  • Invändiga ytbehandlingar
  • Utrustning
  • mekaniska alternativ

Att förbättra

  • Högt pris
  • dyra alternativ
  • få förnimmelser

Audi A3 priser

Audi är synonymt med premiumkaraktär. De från Ingolstadt vet att deras produkter är eftertraktade av tusentals kunder och därför är deras priser höga. I bästa fall utgångspriset för en Audi A3 är 34.930 XNUMX euro. Det för accessversionen 30 TFSI med 1.0 TFSI-mekanik på 110 hästkrafter och basfinish. Dyrast i sortimentet är RS 3 med 400 hästkrafter, fyrhjulsdrift och automatlåda. Dess pris börjar på 79.060 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.