Audi RS 3

från 79.060 euro
  • Bodywork kompakt
  • Dörrar 4 - 5
  • plazas 5
  • Effekt 400 cv
  • konsumtion 9 l / 100 km
  • Trunk 282 - 321 liter
  • Bedömning 4,6

Audi Det har alltid positionerat sig som ett premiummärke. Ett koncept som höjer priset och som kräver något mer än generella modeller. Även om kvalitet är en av de viktigaste egenskaperna för att betrakta ett varumärke som premium, är sportsmannaanda också synonymt med det. De Audi RS 3 Det är den minsta av husets sportmodeller, som sträcker sig över en linje som har lyckats konkurrera med stora namn i branschen.

RS-serien är husets sportavdelning, som AMG i Mercedes eller M i BMW. Dess arbetare är kapabla att tänja på en modells dygder till det maximala och presentera en mycket högre prestationsnivå. RS 3 är en Audi-uppfinning född 2011, om den andra av generationerna av Audi A3. Den lanserades som en överlägsen modell i prestanda, och övervann barriären för Audi S3, som hittills var den mest kraftfulla i familjen.

RS 3 har snabbt lyckats få fotfäste på marknaden tack vare sina goda egenskaper. Den är för närvarande i den tredje av sina generationer, vilket sammanfaller med den fjärde upplagan av den kompakta germanska. Den nuvarande modellen lanseras på marknaden år 2021 och introducerar ett hårdare utseende och bättre teknik. Som en nyhet sträcker sig förkortningen RS även till sedankarossen, som för första gången har en Audi RS 3 Sedan, som i sin tur kommer från A3 Audi Sedan.

Tekniska egenskaper hos Audi RS 3

Utvecklingen av den konventionella modellen och sportmodellen har alltid gått skilda vägar, även om de på många punkter samlas för att dela system, teknologier och strukturer. Under den muskulösa karossen på Audi RS 3 döljer sig Volkswagen-koncernens MQB Evo-plattform. Det är en struktur som ofta används av en mängd olika modeller, såsom Volkswagen Golf. I det här fallet har den förstärkts för att klara den överlägsna prestandan.

Med generationshoppet och användningen av ett nytt chassi har måtten på RS 3 vuxit något. Det minsta formatet RS 3 Sportback, når exteriörmått på 4,39 meter lång, 1,85 meter bred och 1,44 meter hög för en hjulbas på 2,63. Sedankarossen ökar dimensionerna och når 4,54 meter lång, 1,85 meter bred och 1,41 meter hög, och bibehåller samma hjulbas.

Den inre beboeligheten i denna sportbil tillåter fem passagerare att resa i den, även om baksätet inte är så bekvämt om vi överskrider fyra passagerare. När det gäller lastkapacitet, Audi RS 3 erbjuder en bagageutrymmesvolym med en minimikapacitet på 282 liter. RS 3 Sedan förbättrar den nivån och når ett minimum på 321 liter. Båda mängderna växer genom att den andra sätesraden fälls ned helt i förhållandet 60:40.

Mekanisk sortiment av Audi RS 3

RS-serien kräver högre prestanda än konventionella modeller. Om vi ​​tar en titt på Audis utbud ser vi kraftfulla enheter signerade av den galnaste familjen i Ingolstadt. Om man bortser från alla spår av elektrifiering, tyskarna presenterar ett unikt sortiment för RS 3, som består av ett enda bensinalternativ med automatisk växellåda sjuväxlad dubbelkoppling och husets berömda quattro-drift.

Blocket i fråga är en turboladdad femcylindrig radmotor med 2.480 XNUMX kubikcentimeters slagvolym och dubbla överliggande kamaxlar. Den utvecklar en effekt på 400 hästkrafter mellan 5.600 7.000 och 500 XNUMX varv, med ett maximalt vridmoment på XNUMX Nm mellan 2.250 5.600 och 0 100 varv. Nämnda kraft gör att den kan erbjuda acceleration från 3,8 till 250 kilometer i timmen på bara XNUMX sekunder och visa en topphastighet på XNUMX km/h.

Ovanför dessa versioner, som vi skulle kunna betrakta som tillgång, hittar vi Prestandamodeller. Använder samma bensinmotor Effekten stiger till 407 hästar. Tillsammans med den ökade prestandan får RS 3 en specifik justering fokuserad på differential, dragkraft och transmission, förutom att den inkluderar specifika tekniska detaljer som ett sportavgassystem och skopor.

Utrustning för Audi RS 3

Audi RS 3 interiör

Som vi sa i början är premiumkaraktären hos en modell baserad på olika villkor. Utrustningen och kvaliteten är en del av den stilen, och i denna aspekt måste det erkännas Audi RS 3 erbjuder en hytt som förmedlar lika delar kvalitet och sportig känsla. Till skillnad från andra modeller i det konventionella sortimentet innehåller sportvarianten specifika ytskikt och material som sportstolar och den omfattande användningen av Alcantara.

Som sådan erbjuder Audi inte olika utrustningsnivåer. Den levereras med det specifika RS-paketet som standard, som kan modifieras genom att applicera olika färgaccenter. Som tillval kan RS Plus-finishen läggas till, som åtföljs av en sportlöpare, en ökning av topphastigheten upp till 290 km/h och ett keramiskt bromssystem med bromsok i olika färger.

Frånvaron av trimnivåer orsakar Audi RS 3 är den mest kompletta modellen i sortimentet, lägga till de flesta elementen som en serie. Teknologier som: LED-matrisstrålkastare, digital instrumentering, multimediasystem med touchpanel, aluminiumpedaler, multifunktionsratt, paddlar bakom ratten, sportavgassystem, anslutningsmöjligheter för mobila enheter och avancerad säkerhetsutrustning och körassistenter sticker ut.

Test av Audi RS 3 i video

Audi RS 3 enligt Euro NCAP

Säkerhetsmässigt är det inga skillnader mellan RS 3 och A3, eftersom alla modeller i familjen delar samma certifiering. Euro NCAP testar kompakthetens säkerhet och ger den fem säkerhetsstjärnor, högsta poängen. Avsnittsvis är resultaten: 89 % skydd för vuxna passagerare, 81 % skydd för barnpassagerare, 68 % för fotgängares sårbarhet och 73 % för körassistenter.

Audi RS 3 av Km 0 och second hand

Efter lanseringen blir Audi RS 3 ett eftertraktat objekt av de mest vågade köpare. Även om deras försäljning inte är särskilt hög, är graden av önskvärdhet det. Dess höga försäljningspris får många kunder att leta efter alternativ i alternativa försäljningskanaler, där utbudet inte sticker ut för sitt breda utbud. På dessa marknader är det verifierat en avskrivningsprocent på 21 %, en figur som liknar den för andra sportkompaktor.

Tar vi en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi att det knappt finns ett par dussin exemplar till salu. Priserna börjar från belopp nära 25.500 200.000 euro för första generationens modeller med mer än XNUMX XNUMX ackumulerade kilometer. Modeller av senare generationer och lägre körsträcka kan höja priserna upp till 50.000 0 euro, ungefär. Km XNUMX-marknaden existerar inte, eftersom återförsäljare väntar på att få de nya enheterna.

Audi RS 3 rivaler

Konceptet med en kompakt sport är inget nytt, Golf GTI var föregångaren till en marknad som många modeller utforskar idag. Dock inom premiummarknaden erbjudandet är begränsat, med få rivaler som kan stå upp mot Audi RS 3. Dess mest direkta konkurrenter är BMW M135i och Mercedes-AMG A45. De tre bildar en mycket exklusiv treudd. Liknande enheter i koncept kan läggas till dem, men till ett lägre pris. CUPRA Leon, Ford Focus RS o Hyundai i30N.

Markera

  • Fördelar
  • kvalitet
  • Design

Att förbättra

  • Högt pris
  • Lite mekanisk variation
  • Valfri kostnad

Audi RS 3 Pris

En Audi är aldrig placerad inom ekonomiska prisklasser, men när vi pratar om sportversioner skjuter sortimentet upp mycket mer. Startpriset för Audi RS 3 är 79.060 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Den summan är förknippad med femdörrars Sportback-modellen. Audi RS 3 Sedan är ännu dyrare och har ett startpris på 80.060 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.