Audi S5 Coupe TDI

Audi S5

från 83.200 euro
  • Bodywork sportcupé
  • Dörrar 3 - 5
  • plazas 4 - 5
  • Effekt 341 cv
  • konsumtion 7 - 7,4 l/100 km
  • Trunk 410 - 430 liter
  • Bedömning 4,5

Sportighet kommer till uttryck i många format, storlekar och färger, men kärnan i en sportcoupé är unik. De Audi S5 Det kommer inte att vara den mest extrema av sportbilar, men det visar verkligen att du inte behöver sträva efter maximalt för att kunna ha kul bakom ratten. Om vi ​​vill ha högsta möjliga prestanda måste vi få tag på tjänsterna från Audi RS 5.

Och det Audi Den delar upp sitt utbud i olika grupper. Å ena sidan standardenheterna, å andra S-enheterna, kom vi senare in i RS-området, och till slut nådde vi gränsen för Audi R8, den renaste sportbilen par excellence av de fyra ringarna. S5 sitter halvvägs, precis som den har gjort sedan början av sina dagar.det vill säga sedan 2007.

Idag är vi i andra generationen av Audi A5, modell från vilken S5-enheten startar. Det var 2016 när den andra upplagan presenterades, dock 2019 genomgick den motsvarande ansiktslyftning mitt i cykeln. Till de få estetiska förändringarna lades viktigare modifieringar till i den mekaniska delen som vi nu kommer att se.

Tekniska egenskaper hos Audi S5

Som vi redan har sagt tar Audi S5 en konventionell A5 som utgångspunkt. Det betyder att de delar det mesta av utvecklingen, inklusive Volkswagen Group MLB-plattform. Denna skalbara och modulära arkitektur används i ett stort antal modeller, inte bara av Ingolstadt, utan av hela det tyska konglomeratet. modeller som Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Även om S5 tidigare såldes i tre möjliga versioner finns det idag bara två format som marknadsförs i vårt land. Å ena sidan coupén, med mått på 4,7 meter lång, 1,85 meter bred och 1,37 meter hög. Han för sin del Sportback Den har något högre nivåer. 4,76 meter lång, 1,84 meter bred och 1,4 meter hög.

Till dessa yttre dimensioner måste vi lägga till en Slag på 2,76 meter för Coupé-kroppen och 2,82 meter för Sportback femdörrars. Dessa sex centimeters skillnad är en värld när det gäller beboelighet. Medan Coupé endast kan ta emot fyra passagerare, kan Sportback-kroppen ha fem sittplatser. Detsamma gäller trunkvolymer. 450 liter för de tre dörrarna och 465 liter för de fem dörrarna.

Mekaniskt utbud och växellådor för Audi S5

Med omstylingen av 2019 modifierade Audi S5 inte bara sin design och en del av sin utrustning. Den mest radikala förändringen kom i den mekaniska delen. För att följa europeiska utsläpps- och föroreningsbestämmelser, Audi har ersatt V6 TFSI med en V6 TDI med mikrohybridsystem. Det är ett elektriskt hjälpschema som, även om det inte kan köra bilen på egen hand, stödjer förbränningsmotorn i vissa faser. Tack vare detta homologerar den ECO-märkningen.

Även om denna betydande förändring har inneburit en förlust av makt, har fördelarna inte minskat. På tal om blocket är det en Turboladdad V6 med tre liters cylindervolym, motor som används i ett brett utbud av Volkswagen Group-modeller. utvecklar en kraft av 341 hästkrafter vid 3.850 XNUMX varv och ett maximalt vridmoment på 700 Nm mellan 2.500 3.100 och XNUMX XNUMX motorvarv.

Hanteringen av denna leverans härleds till en åttaväxlad Tiptronic automatlåda och till ett quattro permanent fyrhjulsdriftsystem med självlåsande mittdifferential. Tack vare detta är fördelarna värda en sportbil. Från 0 till 100 kilometer i timmen på 4,8 sekunder och Toppfart på 250 km/h, elektroniskt begränsad. Allt detta med en godkänd snittförbrukning på 6,9 liter per 100 körd kilometer.

Utrustning för Audi S5

För den spanska marknaden, utrustningsmöjligheterna Audi S5 är strukturerade kring en enda version som kallas S5. På den kan klienten lägga till flera utrustningspaket, samt välja mellan ett alternativlista nästan oändlig.

Seriell, den Audi S5 kan innehålla element som en utmattningsdetektor, elektronisk styrning av EDS-differentialen, sportupphängning, automatisk nödbromsassistent pre sense city, strålkastare med LED-teknik, tri-zons automatisk klimatkontroll, ljudsystem MMI med CD-läsare, webbläsare, SD-kort, extra anslutning, 12,3-tums konfigurerbar digital instrumentpanel Audi Virtual Cockpit.

bland de många alternativ den S5 kvar till kundens val är matris LED-strålkastare, Audi Side Assist kontrollsystem för döda vinklar, aktivt körfältsvarningssystem och signaligenkänning, adaptiv fjädring, assisterad parkering och perifert synsystem och bakre kamera för parkeringshjälp eller Head Up Display.

Audi S5 på video

Audi S5 enligt Euro NCAP

Som vi redan har nämnt är S5 monterad på samma plattform som vi hittar i A4-familjen. Det betyder att de generellt sett är samma bil. Så är säkerheten. A5- och A4-serien delar betyg i Euro NCAP:s ögon. Under 2015 utvärderade byrån säkerheten för de två modellerna och utnyttjade lanseringen av de nya generationerna. I testerna certifierades de fem Euro NCAP-stjärnorna för S5, som visar utmärkta resultat när det gäller skydd av vuxna och barnpassagerare, och något mindre när det gäller fotgängares säkerhet och drift av körassistenter. Dessa värderingar är fortfarande giltiga idag eftersom det inte har skett någon förändring i fordonets struktur.

Audi S5 på Km 0 och second hand

Om vi ​​istället för att välja en ny enhet vill hoppa in på begagnat- eller begagnatmarknaden, kommer vi att hitta en bra handfull modeller till salu. Priserna börjar på siffror nära 16.000 2009 euro för XNUMX års modeller med ett stort antal ackumulerade kilometer. Det betyder att S5 avskrivningsprocenten är låg, upprätthålla höga priser trots ålder.

Utbudet av Km 0-modeller är praktiskt taget noll. Om vi ​​inte hittar en förlorad enhet hos en återförsäljare, km 0-marknaden för S5 existerar inte. Tvärtom, vi har begagnade modeller med få kilometer. I så fall är priserna höga, men inte lika mycket som om de vore nya de billigaste enheterna från belopp nära 14.000 XNUMX euro för första generationens modeller med mer än 150.000 XNUMX kilometer.

Rivaler från Audi S5

Som fallet är med honom Audi S4, S5 har ingen tydlig rival på marknaden att stå upp mot. Dess TDI-motor och Sportback-kaross är inte lätt att hitta på marknaden, men det betyder inte att det finns alternativ. De två huvudsakliga kommer från Tyskland. Å ena sidan har vi BMW 440i xDrive, både i coupé och Gran Coupé karosseri. Och på den andra Mercedes-AMG C 43 4MATIC, även om den i det här fallet inte har en tredörrars kropp. De tre är jämförbara för förmåner och även för försäljningspriser.

Markera

  • Omfattande utrustning
  • intern kvalitet
  • Körning för alla målgrupper

Att förbättra

  • Bakre raden i coupékropp
  • Pris tillvalsutrustning
  • brist på förnimmelser

Audi S5 priser

Marknaden för S5 är mer öppen och något mindre exklusiv än den för en RS 5, men den har fortfarande höga försäljningspriser. I bästa fall Audi S5 har ett startpris på 83.200 XNUMX, utan erbjudanden eller kampanjer. Säg detta priset är exakt detsamma för Sportback-kroppen, så Audi straffar inte när man väljer mellan tre och fem dörrar. Prisskillnaden med en RS-enhet är 25 tusen euro, en ansenlig summa med tanke på den inte alltför stora skillnaden i prestanda mellan den ena och den andra.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.