BMW 7-serie

från 120.100 euro
  • Bodywork Berlina
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 299 - 571 hk
  • konsumtion 1 - 6,1 l/100 km
  • Trunk 525 - 540 liter
  • Bedömning 4,8

BMW 7-serien är toppen av kvalitet och teknik från det bayerska huset. BMW 7-serien är en sedan som gränsar till lyx. Tillhör F-segmentet och används huvudsakligen som ett representationsfordon för de högsta dignitärerna i världen. En bil som har sin SUV-spegel på BMW X7, nyligen uppdaterad i sin första generation.

Mycket mer historia ackumuleras av 7-serien. BMW Han presenterade den i samhället 1977. Sedan dess har den positionerat sig som den lyxigaste modellen av huset. Idag har BMW 7-serien redan ackumulerat sju generationer, den sista som presenterades våren 2022 och som gör den tidigare modellen föråldrad, den BMW 7-serie från 2015.

Tekniska egenskaper hos BMW 7-serien

BMW GKL-sortimentet hänvisar till husets största och lyxigaste modeller. 7-serien faller i den kategorin, och därför under dess nya och intressanta kaross döljer sig det största formatet av CLAR-plattformen. En struktur gjord av lätta material som aluminium. En plattform som redan användes av föregående generation och som har uppdaterats minimalt.

Att anses vara den största modellen i huset innebär att dess mått utökas avsevärt. Sjunde generationens 7-serie når 5,39 meter lång, 1,95 meter lång och 1,54 meter bred. Dessa dimensioner hänvisar till den utökade stridskroppen, som når 3,21 meter hjulbas.

Inom en inte alltför avlägsen framtid kommer mindre kroppar att presenteras. I samtliga fall är det inre utrymmet anordnat för fyra eller fem passagerare. I limousineformat har 7-serien två lyxsäten bak. När det gäller lastvolymen aviserar bagageutrymmet på 7-serien totalt 540 liters kapacitet, och kan inte utökas eftersom baksätet är fixerat.

Mekaniskt sortiment och växellådor i BMW 7-serien

För sin nya generation har BMW presenterat det mest varierande mekaniska erbjudandet i modellens historia. En portfölj som har dieselmotorer och laddhybrider, förutom den första 100% elektriska varianten samlad under namnet BMW i7. Alla versioner åtföljs av en automatisk växellåda och ett format för bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift beroende på prestanda.

Med kraft börjar utbudet med den enda dieseln i familjen, den 740dxDrive med en turboladdad treliters sexcylindrig motor som utvecklas 299 hästkrafter och 650 Nm vridmoment. Tack vare homologeringsformaten har BMW ett mikrohybridsystem (MHEV) som gör att dieselsalongen kan homologera DGT ECO-märkningen. Vilket är en fördel för stadspendling.

I ett överlägset elektrifierat format hittar vi PHEV-enheter, båda med en treliters sexcylindrig bensinmotor med en litiumjonbatteri med 18,7 kWh nettokapacitet. På ena sidan är 750e xDrive med 490 hästkrafter och 700 Nm vridmoment och på den andra 760e xDrive med 571 hästkrafter och 800 Nm vridmoment. De godkända elektriska autonomierna når 87 respektive 85 kilometer.

Utrustning i BMW 7-serien

BMW 7-serie interiör

Hänsynen till BMW:s flaggskepp kommer inte bara från formatet eller det mekaniska erbjudandet, utan också från det breda tekniska utbudet och kvaliteten på dess finish. Interiören i 7-serien visar en imponerande layout med ett brett utbud av skärmar och peksystem. Den har kvalitetsmaterial som läder, trä eller kolfiber för att öka känslan av komfort hos sina passagerare.

Som väntat tillämpar BMW de traditionella trimnivåerna på 7-serien. Erbjudandet kretsar för tillfället kring versionerna: Series och M Sport. Förutom skillnader på en teknisk nivå, finns de största skillnaderna på en estetisk nivå eller i finish. Modellen med ett större sportfokus har speciella detaljer och element som gör att den ser mer färgstark och attraktiv ut med lite överlägsen finish.

När det gäller utrustning landar den nya 7-serien med exceptionellt unika element. Teknologier som laserstrålkastare, dekorativa LED-lister, Head-Up Display, främre multimediasystem med 14,9-tumsskärm och framför allt B:MW Theater Screen som består av en stor 31-tums skärm och 8K-kvalitet för underhållning av de bakre passagerarna.

BMW 7-serien i video

BMW 7-serien av Km 0 och Second Hand

7-serien har varit till försäljning i många år och det underlättar en marknad med många enheter till försäljning i begagnade och begagnade kanaler. Eftersom det är en exklusiv modell håller den återförsäljningspriset högt. De mest tillgängliga enheterna är till försäljning för priser nära 1.000 90 euro. Dessa enheter är från slutet av XNUMX-talet, inom mitten av effekt och med hög körsträcka.

De senaste enheterna, motsvarande den femte och sjätte generationen, är de dyraste. Trots att den inte är en särskilt kommersiell modell så är den det också vi hittade lagerenheter i Km 0-kanalen. Alla dessa enheter är före omstylingen av 2019. Modeller som letar efter köpare, lockar dem med saftiga erbjudanden som aldrig överstiger 100.000 XNUMX euro.

Rivaler från BMW 7-serien

BMW 7-serie bak

Tyska märken dominerar segmentet av stora representativa sedaner med järnhand. Tillverkningskvaliteten, liksom det tekniska innehållet, gör att de dominerar en kategori med låg volym, men av stor betydelse för image och prestige. De mest direkta konkurrenterna i BMW 7-serien är: Mercedes S-klass, Audi A8, lexus ls, Jaguar XJ y Porsche Panamera. Alla är lika i storlek, koncept och pris.

Markera

  • Ytans kvalitet
  • Utrustning
  • åkkomfort

Att förbättra

  • Design
  • pris
  • Ej expanderbar bål

BMW 7-serie pris

Även om den officiella presentationen av 7-serien äger rum sommaren 2022 är det inte förrän i mitten av 2023 när den går in i marknadsföringsfasen. Lanseringspriser publiceras i god tid före detta datum. Startpriset för BMW 7-serien är 120.100 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det värdet avser en 740d xDrive med 299 hästkrafter. Den dyraste i familjen är M760e xDrive med ett lägsta försäljningspris på 144.200 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.