elbilar, underhåll

BMW i4

från 57.350 euro
  • Bodywork Berlina
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 286 - 544 hk
  • konsumtion 15,8 - 18,1 l/100 km
  • Trunk 470 - 1.290 liter
  • Bedömning 4,7

El kommer att dominera det europeiska billandskapet i decennier framöver. Tillverkarna positionerar sig redan för den framtida normaliteten. I BMW en ny modell dyker upp nästan varje dag, vilket är fallet med BMW i4. En femdörrars coupésalong med 100 % elektrisk inställning som kommer att säljas i Spanien i slutet av 2021 och som tillkännagavs i början av samma år.

Som namnet antyder är i4 den elektriska varianten av den nya BMW 4-serie. Från honom lånar den designen, femdörrarskroppen och inredningen. För allt annat fokuserar den på den ständigt växande BMW-elfamiljen. Använder den senaste batteridrivna mobilitetstekniken, njuter av hög prestanda, nästan liknande den som erbjuds av extremsportvarianten BMW M4.

Tekniska egenskaper hos BMW i4

Även om den är estetiskt baserad på stilen i 4-serien, förutseende hur Gran Coupé-varianten av densamma kommer att se ut, under karossen på i4 ​​döljer sig en specifik modulplattform för husets elfordon. Det är samma sak som vi kan se i andra enheter som t.ex bmw ix eller iX3. Den kännetecknas av möjligheten att montera två elblock och genom att placera batterierna i den nedre delen.

Efter storlek talar vi om en sedan mellan BMW 3-serie och BMW 5-serie. Utåt når det åtgärder som tar det till 4,78 meter lång, 1,85 meter bred och 1,45 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,86 meter. En generös kamp som gör att du kan erbjuda ett inre utrymme för max fem passagerare.

Tre av dem är installerade i en andra sätesrad där tre vuxna kommer att vara trånga av en för lagom axelhöjd. Den centrala torget är opraktisk eller designad främst för barn. När det gäller lastvolym, BMW i4 erbjuder en bagageutrymme med en minimikapacitet på 470 liter, utbyggbar till 1.290 XNUMX liter om baksätet är helt nedfällt.

Mekaniskt utbud och växellådor för BMW i4

BMW i4 har utformats för att vara enbart och exklusivt elektrisk. Det är inte den första batteridrivna modellen av huset, eftersom den stigen invigdes för en tid sedan av den lilla BMW i3Hela portföljen kommer att kretsa kring olika elektriska konfigurationer med olika kombinationer av motorer och batteristorlekar.. När det gäller lastkapacitet väljer man en maximal effekt på 200 kW i likström och 11 kW i växelström.

Utbudet börjar med i4eDrive35 med en enkel bakmotor med 286 hästkrafter och 400 Nm vridmoment. Den monterar det minsta batteriet av alla med 67 kWh nettokapacitet som gör att den kan godkänna 482 kilometers autonomi. Bakom honom finns i4 eDrive40 med en maximal effekt på 340 hästkrafter och 430 Nm vridmoment. Monterar ett litiumjonbatteri med 80,7 kWh användbar kapacitet, vilket ger en beräknad elektrisk räckvidd på 590 kilometer enligt homologeringen i WLTP-cykeln.

Den mest presterande i familjen är bmw i4 m50. I det här fallet är det bestämt att montera inte en, utan två elmotorer, en på varje axel. Att lägga till båda enheterna genererar en maximal effekt på 544 hästkrafter och 795 Nm vridmoment. Toppfart på 244 km/h och acceleration från 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder. Batteriet är detsamma som i föregående fall och erbjuder en Godkänd autonomi i WLTP-cykeln på 510 kilometer.

Utrustning för BMW i4

Även om i4 på utsidan lånar mycket av designen hos Series 4, är den på insidan hängiven att erbjuda något annorlunda. Den har en slående dubbelpanelstruktur, instrumentering och multimediasystem, som påminner mycket om den Mercedes-Benz har använt i flera år. Lägg till detta avancerade set är en utmärkt kvalitet på finishen och en oklanderlig justerings- och monteringsprocess.

Som brukligt hos BMW är utrustningsutbudet uppbyggt i olika nivåer eller finish, från lägsta till högsta begåvning vi hittar: Standard och M Sport, förutom finishen speciellt utvecklad för M50. De huvudsakliga skillnaderna är märkbara i belastningen av teknik, även om det också finns tydliga estetiska skillnader, där de sportigare finishen är mer attraktiva.

När det gäller utrustning, förvänta dig ett segmenterat utbud på olika nivåer. I sin maximala prakt kommer BMW i4 att visa upp den maximala möjliga tekniken. Det är värt att lyfta fram element som: laserstrålkastare, digital instrumentpanel, anslutna tjänster, multimediasystem med 12,3-tums pekpanel, anslutning för mobila enheter, Head-Up Display och en lång lista med säkerhetselement och körassistenter.

BMW i4 på video

BMW i4 enligt Euro NCAP

När det kommer till säkerhet, sommaren 2022 BMW i4 utsätts för Euro NCAP krocktest som får betyget fyra stjärnor av fem möjliga. Ett resultat som har präglats av det låga resultatet i sektionen av vanliga körassistenter, eftersom de flesta erbjuds som tillval. De specifika resultaten har varit: 87 av 100 för skydd av vuxna och barnpassagerare, 71 av 100 för fotgängares sårbarhet och 64 av 100 för körassistenter.

Konkurrenter från BMW i4

Fler och fler varumärken riktar in sig på elteknik. Många satsar på att deras första batteridrivna produkter har ett SUV-format, även om det inte är särskilt fördelaktigt vad gäller effektivitet. Tvärtom, andra tillverkare väljer sedaner som i4. Inom premiumpanorama är det inte många i D-segmentet, där vi bara kan markera närvaron av Tesla Modell 3, tyskens stora rival för tillfället. Utöver det kan vi lägga till andra icke-premiumenheter som t.ex Volkswagen ID.4, skoda enyaq, Ford Mustang Mach-een Hyundai ioniq 5. Olika stilar och format som delar samma filosofi, att vara 100% elektrisk.

Markera

  • Fördelar
  • Autonomi
  • Utrustning

Att förbättra

  • Högt pris
  • Begränsat mekaniskt utbud
  • valfri utrustning

BMW i4 pris

En av nackdelarna med elbilen ligger i dess höga försäljningspris. i4 är en batteridriven sedan med stor autonomi, tekniskt avancerad och med en högkvalitativ finish. Allt detta innebär att slutnotan skjuter i höjden. Startpriset för BMW i4 är 57.350 XNUMX euro, utan erbjudanden, kampanjer eller MOVES-hjälpplaner. Dessa data motsvarar en eDrive35-enhet med 286 hästkrafter och upp till 482 kilometers autonomi. Den dyraste i familjen är i4 M50 med ett minimipris på 79.550 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.