BMW vill etablera sig som ett av de mest hållbara företagen i sin mobilitet. Med tanke på paradigmskiftet i segmentet fortsätter utbudet av 100 % elfordon att växa under åren. Tyskarna var bland de första att satsa på en strategi som kommer att kulminera med ankomsten av den elektriska superberlina; de BMW i7 som omedelbart kommer att positionera sig som den mest avancerade modellen av huset.
Som vi säger var de i München bland de första att erbjuda 100 % elfordon långt innan de representerade en revolution. De BMW i3 Det var den första i en familj som har lagt till enheter under de senaste åren: bmw ix, BMW i4 o iX3 de är bara ett urval av husets nuvarande katalog. i7 kommer att leda dem alla och positionera sig som BMW:s flaggskepp över hela sortimentet från den omedelbara lanseringen våren 2022.
Tekniska egenskaper hos BMW i7
Trots sitt rent elektriska tillvägagångssätt använder BMW i7 inte en dedikerad plattform för denna typ av fordon. Genom att integreras i husets lyxigaste utbud, den elektriska sedanen använder det största formatet av CLAR-plattformen. En modulär arkitektur som används i ett brett utbud av modeller, från BMW 8-serie al BMW X7 passerar, naturligtvis, genom BMW 7-serie.
På grund av sin storlek faller i7 inom kategorin stora representativa sedaner, eftersom den endast erbjuds med den längsta karossen på CLAR-plattformen. Externt når den det spektakulära måttet 5,39 meter lång, 1,95 meter bred och 1,54 meter hög.. Till dessa nivåer ska läggas en hjulbas på 3,2 meter.
Denna strid gör det möjligt att erbjuda en hytt för upp till fem passagerare, varav tre ligger i en andra sätesrad med generöst benutrymme, även om det är något smalare i bredd. När det gäller lastkapacitet, bakluckan på BMW:n i7 når 500 liters minimikapacitet. Denna siffra kan inte under några omständigheter ökas.
Mekanisk sortiment av BMW i7
En todo momento i7 har tänkt som en elektrisk modell, så hela dess mekaniska utbud kommer att kretsa kring det konceptet. Utbudet presenterar olika versioner där batterikapaciteten förblir stabil på 101,7 kWh nettokapacitet. Det enda som lider av viss variation är effekten, beroende på antalet tillgängliga motorer.
Åtkomstversionen är den enhet som heter i7xDrive60. Den har två motorer, en för varje axel. Den främre med 258 hästar och den bakre med 313 hästar. Setets totala effekt är 544 hästkrafter med ett maximalt vridmoment på 745 Nm. Tack vare en godkänd förbrukning på 18,4 kWh per 100 kilometer, WLTP-autonomi når 625 kilometer.
Den övre enheten åtföljs av bokstaven M eftersom den är placerad som den mest extrema versionen av familjen. namnges som i7 M70xDrive, använder en dubbelmotorkonfiguration med ett 258-hästkrafts frontblock och en 313-hästars bakaxelpropeller. Setet utvecklar en maximal effekt på 660 hästkrafter och ett imponerande vridmoment på 1.100 XNUMX Nm. BMW godkänner en kombinerad cykelkostnad på 20,8 kWh per 100 kilometer med vilken man uppnår en officiell autonomi i WLTP-cykeln på 560 kilometer.
Utrustning för BMW i7
i7 kommer inte bara att bli BMW:s mest avancerade elbil, den blir även dess flaggskepp när det kommer till teknik. Ett nytt inredningskoncept läggs till dess speciella designfilosofi. Ett utrymme reserverat för de största fickorna i världen, främst för att utföra uppgifterna som representationsfordon för de högsta dignitärerna i världen medvetna om elektrisk mobilitet.
Som väntat är kvalitet ett av kännetecknen för BMW i7. Lyxiga material kompletterade med ett oöverträffat tekniskt erbjudande. i7, liksom Series 7, håller unika element för sig själv. Det mesta av utrustningen kommer som standard, även om det finns ytterligare paket som möjliggör fullständig anpassning av detaljer och system.
När det gäller utrustning, i7 sportelement som: laserstrålkastare, 14,9-tums multimediasystem med dubbla paneler med en 31,3-tums 8K-upplösningsskärm för baksätespassagerare, el- och massagestolar, toppmoderna anslutningsmöjligheter, omgivande belysning, uppkopplade tjänster och mycket mer, inklusive BMW:s mest omfattande säkerhetspaket.
BMW i7 på video
Konkurrenter från BMW i7
Om du tror att BMW i7 inte kommer att ha några konkurrenter vid sin ankomst på marknaderna har du mycket fel. BMW är inte först med att utforska kategorin, även om det måste erkännas att det inte finns många företag som är engagerade i det största och lyxigaste segmentet på marknaden.. Hans största rival representeras av figuren mercedes eqs, även om vi också kan lägga till liknande skärenheter, men med en något mindre storlek. Dessa modeller är: Tesla Model S, Taycan Porsche y Audi etron GT.
Markera
- Utrustning
- kvalitet
- Komfort
Att förbättra
- pris
- Dålig mekanisk räckvidd
- Design
BMW i7 priser
Ingenting runt i7 är billigt eller prisvärt. Det faktum att vara en premium och elektrisk salong representerar en hög kommersiell utgift. Startpriset för BMW i7 är 143.550 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Med tanke på den senaste lanseringen av M70 xDrive har startpriserna ännu inte offentliggjorts, även om siffror över 170.000 XNUMX euro kan förväntas, utan rabatter.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.