I 2022 BMW firar 50-årsjubileet av den division som har gett den mest framgång och erkännande. M-divisionen firar fem decennier av livet och för att fira detta ögonblick lanserar det tyska varumärket BMW-XM, den första plug-in hybrid-SUV som utvecklats av sportbranschen. En SUV som kan lämna ingen oberörd.
Även den officiella lanseringen äger rum sommaren 2022, dess kommersiella lansering sker inte förrän i slutet av samma år och början av 2023. Det är en aldrig tidigare skådad modell i huset, eftersom det är företagets största och tyngsta SUV. Den är också unik i sin design och ser nästan identisk ut med prototypen som den härrör från, BMW Concept XM som presenterades 2021.
Tekniska egenskaper hos BMW XM
I sina enorma proportioner presenterar XM nya koncept, även om den är baserad på strukturer som redan är kända i varumärket. Under karossen används den vanliga CLAR-plattformen i BMW GKL-sortimentet., samma som används av andra modeller som t.ex BMW 7-serie, The BMW X7 eller BMW 5-serie.
I det här fallet är den något förnyad för att anpassa sig till nya proportioner samt för att klara högre prestanda. Utåt visar den riktigt stora dimensioner: 5,11 meter lång, 2 meter bred och 1,75 meter hög. Till dessa dimensioner måste vi lägga till en hjulbas på 3,1 meter och ett fritt avstånd på 22 centimeter.
Med den hjulbasen kan XM erbjuda gott om utrymme för alla sina passagerare, inklusive tre i den bakre sätesraden. När det gäller lastkapacitet, BMW XM tillkännager en lägsta bagagerumsvolym på 527 liter. Den siffran kan växa till 1.820 60 liter om vi helt fäller ner den andra sätesraden i förhållandet 40:XNUMX.
Mekaniskt utbud och växellådor för BMW XM
Om bmw i4 m50 var den första elektriska som utvecklades av M-divisionen, kommer XM att vara den första PHEV-SUV:en som gör detsamma. För att uppnå de orimliga prestationssiffror som förväntas, BMW har valt ett högeffekts plug-in hybridsystem. Huvudblocket är en 8-liters turboladdad V4,4-bensinmotor som är kopplad till en elmotor på framaxeln och ett stort litiumjonbatteri mellan axlarna.
Sortimentet består av två versioner. Med makt finner vi Standard XM med 653 hästkrafter och 800 Nm vridmoment. Dess batteri på 25,7 kWh nettokapacitet gör att den kan erbjuda en godkänd autonomi på 88 kilometer. Ovan är XM Red Label. I detta fall når kraften 748 hästkrafter och 1.000 Nm vridmoment. Med samma batteri kan den uppnå en godkänd autonomi på 83 kilometer i WLTP-cykeln.
Utrustning av BMW XM
Eftersom det är den mest kraftfulla, största och dyraste modellen i huset, XM har en hytt med högsta kvalitet från BMW. Ett förhållningssätt mitt emellan det sportiga och det klassiska med material som läder, trä eller kolfiber. Ett bra anpassningsprogram övervägs under paraplyet av Individual divisionen.
Som sådan erbjuder BMW inte ett brett utbud av utrustning, utan istället levererar nästan all teknik från åtkomstpunkten. Sortimentet är fördelat i mekaniska ytbehandlingar. Red Label-finishen erbjuder en annan design med en markerad röd linje som ger versionen dess namn. Den har också speciellt designade 22-tumshjul.
När det gäller teknik, XM erbjuder den senaste lyxen i huset, vilket anstår modellerna i GLK-serien. Det innebär att den erbjuder system som Full LED-matrisstrålkastare, digital instrumentering, Head-Up Display, ett multimediasystem med en 12,3-tums pekskärm, trådlös anslutning för mobila enheter, parkeringskameror, automatisk klimatkontroll och en bred samling assistenter med en nivå 2 autonom körning.
BMW XM på video
XM Rivals
Eftersom det finns så mycket data som återstår att veta om BMW XM, en lista över direkta konkurrenter kan ännu inte upprättas. Men med hänsyn till den information som redan tillhandahållits av BMW kan vi överväga några kommande alternativ: mercedes gls, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Coupe, Audi RS Q8, Bentley bentayga, Aston Martin DBX y Maserati Levant, bland andra. BMW sticker ut för sin plug-in hybridmekanik och för att anses vara en av de mest kraftfulla SUV:arna på marknaden.
Markera
- Fördelar
- NOLL-etikett
- intern kvalitet
Att förbättra
- överdimensionerad
- pris
- Design
BMW XM pris
Ingenting i den första plug-in hybrid-SUV som utvecklats av M-divisionen uppmuntrar till att tänka på ett billigt pris och BMW bekräftar det med höga priser. BMW XM finns tillgänglig för ett minimipris på 179.700 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Den summan förknippas med en standardmodell med 653 hästkrafter. Den dyraste av alla är XM Red Label på 748 hästkrafter. Dess minimipris börjar på 201.500 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.