nissan ariya

nissan ariya

från 47.900 euro
  • Bodywork suv
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 218 - 394 hk
  • konsumtion 17,6 - 19,5 l/100 km
  • Trunk 415 - 468 liter
  • Bedömning 4,5

Nya tider kräver nya modeller. Elektrifieringens era är redan verklighet. I framtiden kommer alla nya bilar att använda elmotorer för att flytta. Den nya industrin startar idag tack vare nya modeller som nissan ariya. Japanerna vill upprepa formeln som ledde dem till framgång med modeller som Nissan Qashqai och Nissan Juke; att komma först är bäst.

Även om Ariya inte är den första 100% elektriska modellen av huset, kommer den äran alltid att motsvara Nissan LEAF, detta är den första helt batteridrivna SUV:n. Första gången vi hörde talas om honom var på Tokyo International Motor Show 2019. Sedan presenterades den som en prototyp som har hamnat i 90% i slutprodukten. Den slutliga versionen avslöjas i mitten av 2020, även om dess kommersiella release är försenad till mitten av 2022.

Tekniska egenskaper hos Nissan Ariya

Nissan ingår i en global allians som ansluter sig till andra stora tillverkare som t.ex Renault y Mitsubishi. Tack vare detta delar japanerna utvecklingen av olika teknologier, plattformar och mekaniska enheter. Nissan Ariya är den första i alliansen som använder CMF-EV-plattformen, åtminstone den modernaste versionen av den, eftersom LEAF har använt den sedan lanseringen av sin andra generation 2018.

Till denna nya struktur måste läggas en ny designfilosofi som kommer att läggas till med tiden till husets nya elektriska enheter. På grund av dess storlek kan vi placera Ariya i C-SUV-segmentet, högst upp på listan och bara 17 centimeter åtskilda från Qashqai. Utåt når den 4,59 meter lång, 1,85 meter bred och 1,66 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,77 meter.

Denna strid gör att den kan erbjuda en kapacitet för maximalt fem passagerare, tre av dem installerade i en bakre rad med ett plant golv och generösa dimensioner för benen, även om de är något mer begränsade i bredd. När det gäller lastkapacitet, Nissan Ariya erbjuder en bagageutrymme med 415 liters minimivolym, 468 liter för enheter med en enda motor, som lämnar hela området av den dubbla botten av bagageutrymmet fritt.

Mekaniskt utbud och växellådor från Nissan Ariya

När Nissan utvecklade Ariya var Nissans ingenjörer mycket tydliga med att det var ett 100 % elektriskt projekt. SUV:n använder bara elektrifierade system för att röra sig, i total frånvaro av förbränningsmotorer. Den mekaniska räckvidden kretsar kring storleken på batterierna, 63 och 87 kWh nettokapacitet, och antalet motorer som erbjuds av varje enhet. Den mest presterande väljer en dubbelmotor under namnet e-4ORCE.

Accessmodellen erbjuder det minsta batteriet med en enda frontmotor. Generera 218 hästkrafter, 300 Nm vridmoment och en elektrisk räckvidd på 360 kilometer. Den följs av batterienheten med en kapacitet på 87 kWh med enhetsmotor. Den utvecklar 242 hästkrafter och 300 Nm i vridmoment. Det är enheten med störst räckvidd av autonomi, 500 kilometer godkänd i WLTP-cykeln.

Därifrån går vi in ​​i versionerna med två motorer, en fram och en bak. På en första nivå finns Ariya e-4ORCE med ett 63 kWh batteri, 279 hästkrafter och 340 kilometers autonomi. Den följs av e-4ORCE-modellen med ett 87 kWh batteri som avger 306 hästkrafter och uppnår en godkänd räckvidd på 460 kilometer. Den mäktigaste i familjen är Ariya e-4ORCE Performance. Den når 394 hästkrafter och en räckvidd på 400 km tack vare batteriet på 87 kWh nettokapacitet.

Utrustning av Nissan Ariya

Nissan Ariya föddes för att vara husets referens, det japanska företagets flaggskepp. Det betyder att de bästa elementen hålls innanför dörrarna, den bästa finishen och den bästa tekniken och utrustningsutvecklingen. Kvaliteten på interiören genererar en behaglig känsla av komfort, lagt till en mycket teknisk och minimalistisk miljö där den nästan totala frånvaron av fysiska knappar sticker ut.

Huvudsakligen kretsar utrustningsutbudet för Ariya kring de olika batterialternativen, men inom den skalan Nissan erbjuder också olika trimnivåer: Advance och Envolve.. De huvudsakliga skillnaderna mellan dem ligger i tekniska aspekter, men det finns också små estetiska detaljer som gör att vi kan skilja mellan en version och en annan.

När det gäller utrustning, Nissan Ariya erbjuder de senaste framstegen och utvecklingen av huset. Listan med element är betydande, och den framhäver detaljer som t.ex. Full LED-strålkastare, taklucka, digital instrumentering, röststyrning, multimediasystem med 12,3-tums pekpanel, anslutning för mobila enheter, parkeringskameror och den kompletta Nissan ProPilot säkerhetsutrustning.

Nissan Ariya i video

Nissan Ariya enligt Euro NCAP

I slutet av 2022 genomgår den japanska eldrivna suven de vanliga europeiska krocktesterna. Efter Euro NCAP-testerna får Nissan Ariya fem säkerhetsstjärnor, högsta möjliga poäng. Resultaten per avsnitt är följande: 86 av 100 i skydd för vuxna passagerare, 89 av 100 i skydd av barnpassagerare, 74 av 100 i fotgängares sårbarhet och 93 av 100 i körhjälpssystem.

Rivaler från Nissan Ariya

Så småningom laddar elmarknaden med modeller. Rivaliteten börjar märkas, och att komma först kan vara en kommersiell fördel för en mycket mer konkurrenskraftig framtid. Nissan Ariya har sina största rivaler i de allmänna modellerna av det elektriska C-SUV-segmentet. För närvarande är listan över fiender inte överdrivet lång, även om olika enheter av intresse kan nämnas, såsom: Volkswagen ID.4, skoda enyaq, Ford Mustang Mach E, Tesla Modell Y, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 y MG Marvel R., förutom andra av premiumkaraktär som t.ex Audi Q4 etron och Mercedes EQA.

Markera

  • mekanisk räckvidd
  • Design
  • Utrustning

Att förbättra

  • trunkvolym
  • Autonomy access versioner
  • pris

Nissan Ariya Pris

Ariya är den nya Nissan Electric som måste introducera det japanska märket i en ny era. Med avsikt att göra det attraktivt för allmänheten försöker tillverkaren erbjuda ett rimligt försäljningspris. Utgångspriset för Nissan Ariya är 47.900 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter. Den summan är förknippad med en Ariya Advance med ett batteri på 63 kWh och en motor. Den dyraste för tillfället är Ariya Envolve med dubbelmotor och ett batteri på 87 kWh. Din lägsta räkning börjar på 60.900 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.