Cupra född

Cupra Det är inte bara ett ambitiöst och sportigt varumärke, det vill också bli ett av de ledande varumärkena inom Volkswagen Group inom elektrisk mobilitet. I framtiden kommer elbilar att vara vårt dagliga bröd, och dagens revolutionerande modeller kommer att vara normen i morgon. De Cupra född Det är den första elektriska i huset.

Vi har testat denna bil:

Testa Cupra Born 77 kWh och 231 hk e-Boost (med video)Testa Cupra Born 58 kWh och 204 CV (med video)

Vi måste betrakta Cupra som en specifik division av SITS, En nyligen skapat varumärke som vill bli ett företag med tydliga sporttoner. Den Ateca Cupra och cupra leon Dessa har varit dess första produkter, de senare grävde ner sig i elektrifierad teknik, men i ett första steg med plug-in hybridsystem.

Den kompakta Cupra Born har fått sitt namn från den berömda stadsdelen Barcelona. En produkt som presenterades våren 2021 utan tidigare historia. Ett 100 % elfordon samsas med Volkswagen ID.3 som vill ge en mer passionerad synvinkel tack vare en mer vågad och aggressiv design.

Tekniska egenskaper hos Cupra Born

Som vi redan har sagt är Born Cupras första elbil, men inte SEATs första elbil, eftersom det privilegiet motsvarar SEAT Mii Electric. Det är en delad utveckling med Volkswagen, med ID.3 specifikt. Båda använder samma exklusiv MEB-plattform för elfordon, samma som används av andra modeller som t.ex Volkswagen ID.4 eller skoda enyaq.

I det här specifika fallet är MEB-arkitekturen anpassad till de specifika måtten för en kompakt modell som till exempel SEAT León. Utåt når den 4,32 meter lång, 1,81 meter bred och 1,54 meter hög. Till dessa nivåer ska läggas en hjulbas på 2,77 meter, en strid som gör att man kan erbjuda ett godkänt passagerarutrymme för max fem passagerare.

Tre av dem är installerade i en bakre rad som visar utmärkta nivåer av beboelighet tack vare ett korrekt utrymme för benen. Tre vuxna är trånga av mindre axelbredd. Angående lastkapacitet Cupra Born erbjuder en bagageutrymme med en minimikapacitet på 385 liter för alla versioner. En siffra något högre än för en femdörrars Cupra León.

Mekaniskt sortiment och växellådor från Cupra Born

Cupra Born VZ bak

Cupras första elfordon, ett fordon som från början utformats för att representera hållbar mobilitet. Detta innebär att dess mekaniska sortiment enbart och uteslutande består av 100% elektriska system. Hela sortimentet skickar kraft till bakaxeln, oavsett effekt eller vald variant.

Räckvidden kretsar kring tre litiumjonbatterier: 58 och 77 och 79 kWh nettokapacitet. Accessversionen är 150-hästars Born med åtkomstbatteri och godkänd räckvidd på 349 kilometer. Den följs av Born med 204 hästkrafter med ett 58 kWh batteri och en räckvidd på 427 kilometer i WLTP-cykeln. Laddningskapaciteten är upp till 125 kW i likström och 11 kW i växelström.

Ovanför dessa enheter är de mest prestanda varianter av utbudet av Cupra Född med 231 hästar. I det här fallet kan den kopplas till batterier med en kapacitet på 58 och 77 kWh. I de bästa fallen Godkänd autonomi i WLTP-cykeln kan förlängas upp till 548 kilometer. Den mest kraftfulla av alla kommer samlad med efternamnet Född VZ. Den integrerar två motorer som kan generera en maximal prestation på 326 hästar. Batteriet, med en kapacitet på 79 kWh, tillåter det att godkänna 599 kilometers autonomi.

Utrustning av Cupra Born

Från dörrar till inne Cupra Born väljer att erbjuda en stil halvvägs mellan ID.3 och resten av sina varumärkesbröder. Inredningen tar delar från olika modeller. Kvaliteten som visas är korrekt, även om den kunde vara bättre. En överdriven användning av hårdplast har upptäckts som, även om de ger en korrekt känsla, kunde vara bättre.

Som det anstår ett märke med premiumfokus som Cupra kommer Born som standard med ganska komplett utrustning. Trots detta är sortimentet uppdelat i flera nivåer för att möjliggöra större anpassning av kunden. Från lägsta till högsta begåvning hittar vi: Advanced, Pro och Top. Den största skillnaden mellan nivåerna fokuserar på utrustningsaspekter.

När det gäller utrustning, Cupra Born erbjuder ett brett utbud av senaste generationens teknologier och system. Listan är lång, men utrustning som LED-matrisstrålkastare, 360-graderskamera, Head-Up Display, panoramatak, läderklädsel, digital instrumentering, 12-tums multimediaskärm, röststyrning, uppkopplade tjänster och ett komplett team sticker ut. körassistenter.

Test av Cupra Born i video

Cupra Born enligt Euro NCAP

Säkerhetsmässigt har de elektriska visat stor potential. Cupra Born genomgår Euro NCAP krocktest och får högsta möjliga poäng, fem stjärnor. Det är en av de säkraste elektriska kompakterna. Resultaten per avsnitt är: 93 av 100 inom skydd av vuxna passagerare, 89 av 100 inom skydd av barnpassagerare, 73 av 100 inom fotgängares utsatthet och 80 av 100 inom körassistenter.

Rivaler från Cupra Born

Alla märken befinner sig i det avgörande övergångsögonblicket där de tar ut sina första elektriska modeller på marknaden. Rivaliteten mellan tillverkarna ökar för varje dag, och Cupra Born har inte många fiender före sig, men viktigare är namnet på densamma. Förutom sin tvillingbror Volkswagen ID.3 kan vi lägga till enheter som Nissan LEAF eller renault zoe. Liknande skurna produkter som har funnits på marknaden mycket längre. Till sin fördel erbjuder spanska mer avancerad teknik och en mer attraktiv design.

Markera

Design
elektrisk autonomi
elektrisk rörlighet

Att förbättra

Högt pris
invändig plast
Utan baklucka fram

Priset på Cupra Born

De elektriska erbjuder många fördelar och kvaliteter, men också vissa nackdelar. En av de viktigaste är försäljningspriset, uppenbart högre än liknande enheter med termiska motorer. I det aktuella fallet, Cupra Born erbjuds med ett startpris på 34.990 XNUMX euroutan erbjudanden, rabatter eller hjälpplaner. Den dyraste i familjen är 77 kWh Cupra Born med 540 kilometers autonomi och 231 hästkrafter. Dess utgångspris är 39.070 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter.