CUPRA föddes som en division inom SEAT. Tillkomsten av elektrifiering har dock markerat en vändpunkt inom det spanska företaget. KOPPAR det blev ett självständigt varumärke och säljer redan idag större än huvudföretaget. Med blicken mot framtiden, den CUPRA Tavascan Det är den andra 100% elektriska modellen efter CUPRA Född.
Vi har testat denna bil:
Första kontakten med Cupra Tavascan, vi kom in i den elektriska SUV-kupén (på video)cupra tavascanDet är en aldrig tidigare skådad modell för företaget. Officiellt avtäckt våren 2023 har tidigare setts som en konceptmodell ett år tidigare. Utöver sin elektriska mekanik kännetecknas Tavascan av sin sportiga stil med en coupélinje. Det bidrar till husets SUV-utbud, eftersom det är större än sina bröder CUPRA Formentor och CUPRA Ateca. Liksom resten av husets modeller kommer dess namn från en spansk stad, som i detta fall ligger i Pyrenéerna.
Tekniska egenskaper hos CUPRA Tavascan
Precis som SEAT ingår CUPRA i Volkswagen Group-konglomeratet. Tack vare detta kan det spanska varumärket visa en mängd olika element och teknologier från det tyska emporiet. Under Tavascans attraktiva kaross finns MEB-plattformen. exklusivt för 100 % elektriska modeller. Det är samma som används av Volkswagen ID.4, The Skoda Enyaq iV eller Audi Q4 etron, Bland annat.
Så fort den lanserades på marknaden blev den märkets största modell, med undantag för familjeversionen av CUPRA León. Utåt når den 4,64 meter lång, 1,86 meter bred och 1,59 meter hög. Till dessa dimensioner måste vi lägga till en hjulbas på 2,77 meter. En tillräcklig kamp för att erbjuda ett brett inre utrymme.
Dess fem dörrar ger tillgång till en kabin avsedd för högst fem passagerare. Tre av dem är placerade i en mycket rymlig andra sätesrad även för vuxna passagerare. När det gäller lastkapacitet, Tavascan har en stor bagageutrymme med en minimivolym på 540 liter. Figur som placerar den som en av de bästa i sin kategori.
Mekaniskt sortiment av CUPRA Tavascan
CUPRA Tavascan har designats från grunden för att vara en 100% elektrisk modell. Deras mekaniska sortiment erbjuder uteslutande batteridrivna enheter. MEB-plattformen tillåter olika mekaniska konfigurationer med en eller två elmotorer. De laddningseffekten når maximalt 135 kW i likström och upp till 11 kW i växelström.
Med makt är åtkomstversionen Tavascan Endurance. Den erbjuder en enda motor på bakaxeln som utvecklar maximalt 286 hästkrafter och 545 Nm i vridmoment. Den monterar ett litiumjonbatteri med en nettokapacitet på 77 kWh som gör att den kan godkänna en elektrisk räckvidd i WLTP-cykel på upp till 550 kilometer.
Den mest kraftfulla modellen i familjen är den så kallade Tavascan VZ (sportsakronymer inom CUPRA). Den har två elmotorer, en för varje axel, som utvecklar upp till 340 hästkrafter och maximalt 679 Nm vridmoment. Den utrustar samma litiumjonbatteri med 77 kWh nettokapacitet, även om godkännandet i detta fall tillkännager en maximal autonomi på 520 kilometer i WLPT-cykel.
Utrustning av CUPRA Tavascan
Trots att CUPRA har försökt erbjuda en annan synvinkel än sina syskon ID.4 och Enyaq iV, har Tavascan en skyldighet att anpassa sig till MEB-plattformens teknologier och struktur. Innerdörrar erbjuder en mycket slående presentation, fast med en dubbelpanelsstruktur som påminner mycket om Volkswagen och Skoda.
Kvaliteten på materialen och justeringarna är bra, medan den tekniska belastningen betingas av den valda mekaniken, så Vi kan skilja på Endurance-finishen och VZ. Den senare erbjuder personliga och exklusiva inslag för både exteriör och interiör, samt specifika utrustningsdetaljer.
När det gäller utrustning, CUPRA Tavascan erbjuder ett brett utbud av system. Det anses vara den mest avancerade modellen av märket. Element som: Full LED-strålkastare, digital instrumentering med 5,3-tumsskärm, Head-Up Display med förstärkt verklighet, multimediasystem med 15-tums pekpanel, trådlös anslutning för telefoner och mycket mer sticker ut. Toppmoderna assistenter är också integrerade med nivå 2 autonom körning.
CUPRA Tavascan på video
Rivaler från CUPRA Tavascan
Även om den precis har lanserats på marknaden måste Tavascan redan möta hård konkurrens. Efter storlek kan vi placera den i det elektriska D-SUV-segmentet. Den innehåller berömda namn som ID.4 eller Enyaq iV, även om vi också kan nämna andra som: Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6, Airways U6, nissan ariya o Tesla Modell Y, Bland annat.
Markera
- Design
- Prestanda
- Utrustning
Att förbättra
- Högt pris
- Ladda kraft
- mediasystem
CUPRA Tavascan pris
Ankomsten av elbilen åtföljs av höga och oöverkomliga priser för majoriteten av förarna i Spanien. Långt ifrån en av de mest ekonomiska modellerna på marknaden, CUPRA Tavascan tillkännages från ett grundpris på 48.990 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Priset tillämpas på en Endurance-modell med speciell First Edition-finish. Den dyraste i familjen är Tavascan CZ på 340 hästkrafter, vars utgångspris är 65.060 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.