Ford Mustang

En legend bland legender. Muskelbilar är vanliga bilar i USA, men inte så mycket på vår marknad. De Ford Mustang är utan tvekan den mest kända av dem alla. en sportbil Gjord i USA som för första gången marknadsförs officiellt på europeiskt territorium. En milstolpe som inte hade inträffat under dess nästan 60 år av historia.

Födelsen av Ford Mustang är en av de berättelser som alla goda älskare av fyra hjul känner till. Den presenterades 1964 och var föregångaren till ponnybilen, sporter av skenbar design och korrekt prestanda. Efter hans framgång försökte många ta bort honom från tronen, men ingen har lyckats göra det, även om några andra har placerat sig mycket nära, som t.ex. Chevrolet Camaro.

Under åren och generationerna har konceptet med ponnybilen spätts på och idag talar vi om Mustangen som en högpresterande sportbil. För första gången i dess historia blir det en global produkt, marknadsförs av ford utanför det nationella territoriet. Den nuvarande generationen, den sjätte, presenteras 2015, även om den genomgår en uppdatering i början av 2018.

Tekniska egenskaper hos Ford Mustang

Hoppet till global produkt innebar en rad konsekvenser. Ford Mustang lämnade efter sig en klassisk stel bakaxeluppsättning att stödjas av en bättre och modernare, flerlänkad oberoende fjädring, med förbehåll för den senaste generationens chassi som är mer utvecklat och bättre förberedd för en mer balanserad körning beroende på vilken behandling den får.

Plattformen, kallad D2C, ger några åtgärder som har fått den att växa avsevärt jämfört med originalmodellen. Trots detta ligger den inom segment D. 4,79 meter lång, 1,92 meter bred och 1,39 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,72 meter. En generös hjulbas som gör att den kan erbjuda ett godkänt passagerarutrymme för max två passagerare i 2+2-läget.

Trots den goda hjulbasen erbjuder Ford Mustang inget bekvämt utrymme i baksätena. Dess bagageutrymme är inte heller generöst, 408 liters kapacitet. Det marknadsförs i två organ; hardtop coupé och softtop cabriolet. Den senare erbjuder samma mått förutom bagageutrymmet, där det visar en kapacitet på 332 liter.

Mekaniskt utbud och växellådor av Ford Mustang

I sitt ursprung, den sjätte generationen av Ford Mustang landade i Europa med två mekaniska versioner. Accessenheten, kallad 2.3 Ecoboost, visade lägre prestanda men lyckades uppfylla standarderna och de krävande europeiska utsläppsbestämmelserna. Idag har det alternativet försvunnit från sortimentet, vilket bara lämnar utrymme för motorer med stor slagvolym och hög effekt.

Inga elektrifierade enheter i sikte, förutom Ford Mustang Mach E, Mustang Fastback satsar allt på bensin. Serien har två versioner, båda använder samma motor som kan presentera två olika krafter genom lätta elektroniska justeringar. Det handlar om en V8 på 5.038 450 kubikcentimeter som i det minsta av fallen utvecklar XNUMX hästar vid 7.000 529 varv och 4.600 Nm vridmoment vid XNUMX XNUMX motorvarv.

I sin mest kraftfulla konfiguration 8 V5.0-blocket levererar 460 hästkrafter vid 7.250 529 varv och 4.600 Nm vridmoment vid XNUMX XNUMX varv. Alla versioner skickar kraft till bakaxeln. Styrningen kommer från en sexväxlad manuell växellåda eller en 10-växlad automatisk växellåda. Med sitt maximala uttryck för sportighet kan Ford Mustang nå en topphastighet på 263 kilometer i timmen med acceleration från 0 till 100 kilometer på bara 4,6 . XNUMX sekunder.

Utrustning av Ford Mustang

En av nackdelarna med Ford Mustang jämfört med europeiska modeller är kvaliteten på dess finish. fastän för den sjätte generationen har det amerikanska huset implementerat nya material och bättre justeringar, skillnaden med avseende på liknande europeiska modeller är betydande eftersom de flesta av dem tillhör premiumsegmentet. Trots detta talar vi om en känsla av god upplevd kvalitet.

För det speciella fallet med Mustang erbjuder Ford inte sina klassiska utrustningsnivåer. I det här fallet är utbudet uppdelat i två nivåer: GT och Mach 1. Var och en erbjuder mycket liknande utrustning, men Mach 1-versionen har en annan stil. Dessutom är denna finish alltid förknippad med den mest kraftfulla mekaniska varianten, medan GT alltid erbjuder alternativet 450 hästkrafter.

När det gäller utrustning Ford Mustang erbjuder ett brett utbud av system, många av dem uppdaterade i restylingen 2018. Det finns många element att lyfta fram såsom: LED-strålkastare, nyckelfri insteg och start, dubbelzons klimatkontroll, digital instrumentpanel med 12-tums skärm, Recaro sportstolar, multimediasystem med skärm på 8 tum, anslutning för mobila enheter och en komplett katalog med körassistenter.

Ford Mustang videotest

Ford Mustang enligt Euro NCAP

Ford Mustang är den enda muskelbil som säljs i Spanien (och Europa) massivt. Av denna anledning måste den genomgå Euro NCAP krocktester. Den nuvarande generationen var testades under de första månaderna av 2017, och poängen var 3 stjärnor. De procentsatser som ger detta betyg är följande: 72 % skydd för vuxna passagerare och 32% skydd för barnpassagerare. Vid påkörning av en fotgängare är det uppnådda skyddet 78 % och i avsnittet om körhjälpmedel bestäms betyget till 61 %.

Ford Mustang av Km 0 och second hand

Fram tills den nuvarande generationen av Ford Mustang kom till Europa var det enda sättet att få tag på en enhet att ta den från USA. Denna operation var som en allmän regel dyr och mödosam, vilket gjorde priset för denna modell på begagnatmarknaden oekonomiskt. Också, Ford Mustang är listad som en mytisk bil, så dess värdeminskning är 25 %. Fler och fler enheter blir tillgängliga, med den senaste generationen som leder vägen.

Bristen på enheter från tidigare generationer gör att dess pris omvärderas. Om vi ​​tittar på andrahandskanalen ser vi hur de mest prisvärda enheterna motsvarar den femte generationen, med ungefärliga utgångspriser på 15 XNUMX euro. Km 0-marknaden är mycket mer begränsad, bara en handfull modeller där priserna knappast uppvisar någon större skillnad i förhållande till fabrikspriserna.

Ford Mustang rivaler

Det rättvisa när man tittar på de närmaste konkurrenterna till Ford Mustang skulle vara att nämna många liknande modeller kan vi hitta utomlands. Men ingen av dem når vår marknad officiellt, så de rivaler som är värda att nämna är: Mercedes C-klass Coupe, BMW 4-serie, Audi A5, Toyota Supra, Jaguar F-Type y Porsche 911. Alla av dem lysande och erkända figurer, även om den amerikanska sticker ut för sina lägre kostnader och en V8-motor från den amerikanska skolan. Det påverkar dock kvaliteten på finishen och den tekniska precisionen.

Markera

• Bild
• Beteende
• teknik

Att förbättra

• pris
• konsumtion
• beboelighet

Ford Mustang priser

Även om priset på Mustang i USA är riktigt överkomligt, lika mycket som en kompakt här, lider priserna i Spanien av en betydande ökning för transport och homologering. Startpriset för Ford Mustang är 50.471 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det värdet avser en 8-hästars Mustang Coupe V450 med manuell växellåda. Den konvertibla karossen höjer kostnaden med 4.000 1 euro. Den dyraste av alla är 460-hästars Mustang Mach10 med 68.021-växlad automatlåda. Dess pris börjar på XNUMX XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Ford Mustang fotogalleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » ford » Ford Mustang