Modeller av fornasari

Det italienska företaget fornasari grundades 1999 av Giuseppe Fornasari. Ursprunget till märket går tillbaka till de framgångar som hans far, Gigi Fornasari, hade uppnått på 50-talet som förare för Alfa Romeo och Maserati. Sedan födseln har de positionerat sig som en tillverkare av exklusiva modeller som monterar sina modeller helt för hand. För detta har de sitt huvudkontor i Montebello Vicentino i Italien, en plats som kan besökas av sina kunder för att se hur de tillverkar sin modell.

Fornasari-portföljen öppnas den kupé tvådörrars Gigi 311GT. Denna modell är en hyllning från företagets skapare till sin far. Den är 4,13 meter lång och väger bara 1000 8 kilo, så tack vare sin 500 hk V0-bensinenhet går den från 100 till 3,5 kilometer i timmen på bara XNUMX sekunder. Deras maxhastigheten är 340 kilometer per timme och når dem tack vare kroppens lätthet, eftersom den till största delen använder aluminium och lätta material.

Med Fornasari Racing Buggy Det italienska huset vill att sina kunder ska ha roligt när de tränar extrem terrängkörning. Denna modell har ett bensinblock i V8-konfiguration med 750 hk som gör att den kan accelerera från 0 till 100 kilometer i timmen på bara 3,8 sekunder. Den mäter 4,40 meter, väger 1.400 XNUMX kilo, har ett rörformigt chassi, ett fyrhjulsdriftsystem och en höj- och sänkbar fjädring som gör att den är mycket effektiv i fält.

En av de mest exklusiva och radikala modellerna av fornasari är RR600. Det är en tvådörrars coupé som mäter 4,40 meter och har en originaldesign som blandar SUV- och coupéegenskaper. Dess mekaniska sortiment inkluderar en bensinblock i V8-konfiguration med effekter upp till 750 hk. Dess interiör har material av högsta kvalitet som också kan väljas för att passa köparen. Det är en av de mest exklusiva rivalerna som nuvarande BMW X6 har.

Den yttersta punkten i Fornasari-serien representeras av RR99. Denna högpresterande GT mäter 5,20 meter och rör sig extremt lätt tack vare att den kan montera två bensinblock, båda i V8-konfiguration, som har olika slagvolym. Den första är en 6,2 liters med effekter på 500, 650 och 750 hk och den andra 550 hk. Dessutom kan du även montera en dieselblock utvecklat av den italienska specialisten VM Motori med 3 liters cylindervolym, V6-konfiguration och 250 hk effekt.

Den extrema originaliteten av fornasari kommer med pick-up kupén Anbud. Denna modell har en design inspirerad av lyxyachter. Den är 4,40 meter lång och har fyrhjulsdrift. Dess mekaniska utbud är detsamma som för RR99, och är ett av de mest kompletta. El interiör kan konfigureras för att passa föraren med olika material, eftersom kan bära element som trä, aluminium och material av utsökt kvalitet.

giuseppe fornasari Jag tror på radikalen Grupp B. för att föra fram de bästa rallybilarna från 80-talet till nutid. För att vara väldigt lätt har denna modell en kaross av glasfiber och invändigt utrymme för 4 passagerare. Den är 4,33 meter lång, har fyrhjulsdrift och monterar Chevrolet Corvette-blocket. Dess design är den minst spektakulära av Fornasari, men den kompenserar för det med ett dynamiskt beteende på nivå med de bästa.

Hunter extrema terrängfordon stänger Fornasari-serien. På grund av sin kubiska och radikala design påminner denna modell mycket om General Motors Hummer. Det är den största och tyngsta modellen av företaget eftersom den är 4,8 meter lång och väger 1.850 XNUMX kilo. Den har ett mycket effektivt fyrhjulsdrivningssystem och kan montera det utbud av motorer som ger liv åt de andra modellerna av märket. Hans rykte inom området är så högt att flera länder använder det som ett räddningsfordon i farliga områden.