Hyundai ioniq 5

från 48.520 euro
  • Bodywork kompakt
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 170 - 650 hk
  • konsumtion 16,7 - 19,1 l/100 km
  • Trunk 555 litros
  • Bedömning 4,5

Den närmaste framtiden går genom elektrisk teknik. Förr eller senare kommer vi att köra en 100% elbil naturligt. För närvarande är de en sällsynthet, men alla märken börjar redan positionera sig för de kommande åren. Koreanerna jobbar hårdare än någon annan och lanserar modeller som verkligen lämpar sig för en allmän marknad. De Hyundai ioniq 5 det är den sista av hans skapelser och den första i en ny familj. Officiellt presenterad 2020, bara två år senare får den en uppdatering, främst inriktad på tekniska förbättringar.

Många märken har bestämt sig för att separera sina elektriska modeller från det allmänna sortimentet. hyundai har beslutat att integrera Ioniq 5 i familjen, men med en speciell nomenklatur som vid den tidpunkten initierades av Hyundai ioniq i 2016 året. I framtiden kommer denna nya division att växa tills den har ett brett utbud av modeller, nästa som dyker upp kommer att vara Ioniq 6, en saloon och Hyundai ioniq 7, en stor SUV.

Även om det kanske inte verkar så på grund av sin form eller storlek, är Hyundai Ioniq 5 en mellanstor crossover. Det kan anses vara i den större delen av kompakta crossovers. Hans designfilosofi är något helt nytt i det koreanska huset, och i verkligheten följer den inte något känt mönster, eftersom de på varandra följande modellerna i Ioniq-serien kommer att ha en lika speciell stil.

Tekniska egenskaper hos Hyundai Ioniq 5

IONIQ 5

Fordonsutveckling innebär utveckling av nya teknologier och komponenter. Den huvudsakliga är strukturen, eller plattformen på vilken resten av föreningarna vilar. Ioniq 5 använder Hyundai-gruppens e-GMP-plattform, utvecklad exklusivt för 100 % elfordon. Den är den första att erbjuda den, och med tanke på dess modulära karaktär kan den anpassas till olika modeller eller karosser.

I just det här fallet, och som vi redan har sagt, är det en kompakt crossover med ett generöst vingspann som nästan får den att hoppa till nästa nivå. Utåt når den 4,64 meter lång, 1,89 meter bred och 1,6 meter hög. Till dessa mått ska läggas en ledande hjulbas i sin kategori med 3 meter lång. En mycket bred strid som gör att du kan erbjuda en mycket rymlig stuga.

Eftersom batterierna är installerade i bilens tarm, erbjuder interiören ett helt plant golv. Tre passagerare kommer att kunna gå bakom med viss komfort. När det gäller lastkapacitet, Hyundai Ioniq 5 erbjuder en minsta bagageutrymme på 555 liter, utbyggbar till 1.600 24 liter om vi sänker den bakre bänken helt. Till detta måste vi lägga en liten främre bagageutrymme på mellan 57 och XNUMX liters kapacitet, beroende på version.

Mekaniskt utbud och växellådor för Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5N

Ioniq 5 föddes som en 100% elbil. I den kommer det inte att finnas några termiska enheter av något slag, och det begränsar oss till ett område där huvudskillnaden kommer att ligga i storleken på batteriet och i apparatens uteffekt. Tre olika effektnivåer erbjuds med två olika batterier. Uppenbarligen styrs alla enheter av en automatisk växellåda, som skickar kraft till bakaxeln eller till alla fyra hjulen.

Sortimentet börjar med Hyundai Ioniq 5 med standardautonomi och bakhjulsdrift. Den erbjuder 170 hästkrafter, 384 kilometers autonomi och en Batteri med kapacitet på 58 kWh. Näst på tur är den bakhjulsdrivna långdistansversionen. Utvecklar 228 hästkrafter med en utökat batteri upp till 77,4 kWh kapacitet som ger det en godkänd autonomi på upp till 507 kilometer.

Den mest kraftfulla modellen kommer tillsammans med långdistansbatteriet, med en kapacitet på 77,4 kWh, och två elmotorer för att generera ett fyrhjulsdriftssystem. Den utvecklar 325 hästkrafter med ett vridmoment på 605 Nm och acceleration från 0 till 100 km/h på bara 5,2 sekunder. Den godkända autonomin i WLTP-cykeln är 454 kilometer. Den kraftfullaste, och den sista som kommer i familjen, är Ioniq 5 N. Den har två motorer som kan utveckla maximalt 650 hästkrafter som drivs av ett batteri på 84 kWh. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder.

Utrustning av Hyundai Ioniq 5

IONIQ 5 instrumentbräda

Elfordon har en teknologisk och avantgardistisk aura som omger allt. Hyundai Ioniq 5 erbjuder en mycket modern och minimalistisk interiör. Linjernas enkelhet kompletteras med en imponerande teknisk presentation. Den använder mycket återvunnet material för att skapa en känsla av hög upplevd kvalitet, samt för att upprätthålla en mer ekologisk medvetenhet.

Som vanligt i det koreanska huset är utrustningen i Ioniq 5 uppdelad i olika trimnivåer. Eftersom det är en specialmodell följer den inte samma regler som sina varumärkesbröder. Från minsta till största begåvning finner vi: Ljus, Stjärna och Energi. Version N kräver särskilt omnämnande för sin radikala och speciella synvinkel. I var och en finns förbättringar på teknisk nivå, det finns även små skillnader på designnivå, både exteriört och interiört.

När det gäller utrustning erbjuder Hyundai Ioniq 5 ett brett utbud av moderna och toppmoderna lösningar förbättrade i 2022 års upplaga. Det är värt att lyfta fram element som: Full LED-strålkastare, digital instrumentpanel med skärm upp till 12,25 tum, multimediasystem med pekskärm upp till 12,25 tum, uppkoppling för mobila enheter, uppkopplade tjänster, OTA-uppdateringar, digitala speglar, solcellstak och den mest kompletta säkerhetsutrustningen och körassistenterna.

Videotest av Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 enligt Euro NCAP

Hyundai visar oss att säkerheten för elbilar är i framkant i branschen. År 2021 analyserar Euro NCAP säkerheten för Ioniq 5 och ger den fem stjärnor. Högsta möjliga poäng. Resultaten per sektion var följande: 88 av 100 i skydd av vuxna passagerare, 86 av 100 i skydd för barnpassagerare, 63 av 100 i fotgängares utsatthet och 88 av 100 i körassistenter. Dessa värderingar är fortfarande giltiga efter 2022 års uppdatering eftersom det inte finns någon förändring i bilens struktur.

Rivaler från Hyundai Ioniq 5

Lite i taget dyker det upp rivaler på marknaden. Vi lever ett ögonblick av förändring och portföljen fylls alltmer med nya och allt mer intressanta och verkliga produkter för allmänheten. Hyundai Ioniq 5 har inte många rivaler runt sig, även om den kommer att göra det i framtiden. Idag kan vi nämna några som: Ford Mustang Mach-e, skoda enyaq, Lynk & Co 01, Volkswagen ID.4, Tesla Modell Y, Jaguar I-Pace, iX3 y Polestar 2. Alla är lika i storlek och funktioner, även om priset i vissa fall är mycket högre än det som erbjuds av koreanen.

Markera

  • Design
  • mekanisk räckvidd
  • Inredning

Att förbättra

  • Högt pris
  • Autonomi
  • mediasystem

Hyundai Ioniq 5 pris

När det gäller att fastställa försäljningspriser visar sig Ioniq vara en av de dyraste modellerna i sortimentet. Startpriset för Hyundai Ioniq 5 är 48.520 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter.. Den summan avser en modell med 58 kW och 170 hästkrafter batteri, bakhjulsdrift och Lätt finish. Den dyraste av alla är Ioniq 5 N med 650 hästkrafter och en specifik trimning. I så fall är det lägsta utgångspriset 78.000 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.