KIA har kunnat anpassa sig till förändrade tider. Det koreanska företaget har på kort tid lyckats positionera sig som ett av referensmärkena på den allmänna marknaden. Dess produkter blir alltmer eftertraktade och kopierade. De Kia Niro Han är ganska trendsättare. En crossover som på kort tid har lyckats visa alla fördelar med elektrifierad mobilitet tack vare sitt breda utbud av alternativ och lösningar.
Vi har testat denna bil:
Testa Kia Niro HEV 141 CV Emotion 2022 (med video)KIA själv kanske inte ens visste om sin framtida framgång när de först introducerade Niro för världen. Det var på bilsalongen i Frankfurt 2016 som den mångsidiga modellen presenterades för världen. Under dessa år har versioner och mekanik avlöst varandra, alla med en enda premiss: elektrifiering. KIA Niro erbjuds alltid med ett anslutet elsystem, som är hybrid, plug-in hybrid eller 100% elektrisk.Den kända KIA och Niro.
Under årens lopp har inte bara dessa nya versioner kommit, utan också olika uppdateringar och renoveringar. I slutet av 2021 introduceras den andra generationen, en generation som lämnar bakom sig Niro 2016 och som kännetecknas av en radikal designförändring, men bibehåller samma mekaniska filosofi som den hade burit fram till nu. Den anses vara en 2022-modell och kommer inte officiellt ut på marknaden förrän sommaren det året.
Tekniska egenskaper hos KIA Niro
Utseendet har inte varit det enda som har förändrats i nya KIA Niro. Under sin nya kropp kommer den förnyade utgåvan av den kompakta crossovern att använda en plattform som härrör från den tidigare generationen, The 2016 KIA Nitro. En multiplattformsstruktur som gör det möjligt att inkludera samma varianter som redan åtföljde den. Denna bas har förstärkts och förbättrats för att optimera körningen och implementera ombordteknik.
Att använda samma plattform innebär att måtten förblir nästan oförändrade från föregående generation. Den fortsätter att vara placerad i den kompakta kategorin och erbjuder nu några mått som tar den upp till 4,42 meter lång, 1,82 meter bred och 1,54 meter hög. Till dessa åtgärder ska läggas en hjulbas på 2,72 meter.
En något högre nivå än den tidigare modellen som erbjuder generöst utrymme för passagerarna i andra sätesraden. Med kapacitet för max fem passagerare kommer tre vuxna att vara något smala på bakre bänken. När det gäller lastkapacitet, KIA Niro erbjuder en bagageutrymme med en minimikapacitet på 451 liter, reducerad till 348 liter för plug-in hybridversionen.
Mekaniskt utbud och växellådor av KIA Niro
Som vi har sagt från början har KIA Niro ett brett utbud av effektiva mekaniker, från en konventionell hybrid till en 100 % elektrisk lösning, kallad KIA e-Niro. I alla fall kommer kraften från uppsättningen att gå till framhjulen, och ledningen anförtros åt sexväxlade dubbelkopplingsautomatiska växellådor för hybrider med avsaknad av backväxel eftersom elmotorn används i bakre förskjutningar.
Bortsett från versionen som uteslutande drivs av batterier, definieras den mindre elektrifierade räckvidden i första hand av Niro HEV med en maximal effekt på 141 hästkrafter. Den har ett block på fyra cylindrar med direktinsprutning och 1.580 1,32 kubikcentimeter som har hjälp av ett främre elblock och ett batteri med en kapacitet på XNUMX kWh.
Plug-in hybriden Niro PHEV, förbättrar alla dimensioner. Med samma termiska motor stiger enhetens totala effekt till 185 hästar tack vare närvaron av en elmotor med högre prestanda och ett batteri ökat till 11,1 kWh kapacitet. Tack vare detta elektrisk autonomi sträcker sig upp till 65 kilometer godkänd i WLTP-cykeln.
Utrustning av KIA Niro
Den estetiska faktorn är mycket viktig, även om den aldrig har varit ett hinder för Niros försäljning. Ändå, KIA vill erbjuda en ny nivå av showiness i interiören av sin multifunktionella crossover. Andra generationens Niro har en mycket förändrad kabin jämfört med föregångaren. En interiör mycket väl presenterad både i material och teknik.
När det kommer till att bygga upp utbudet av utrustning har KIA återigen förlitat sig på sina vanliga nivåer. Från lägsta till högsta standardbegåvning hittar vi: koncept, drivkraft och känsla. De största skillnaderna mellan dem ligger i antalet tillgängliga element, och det kan också finnas estetiska avvikelser med exklusiva resurser för varje finish.
När det gäller teknik, KIA Niro tar ett stort steg och går helt in i ett nytt skede. Inte en enda av de nuvarande resurserna på marknaden saknas. Digital instrumentering, LED-strålkastare, multimodal panel, navigator, uppkopplade tjänster, navigator, parkeringskameror, körlägen och ett brett utbud av säkerhets- och körassistenter.
Testa KIA Niro på video
KIA Niro enligt Euro NCAP
De förbättringar som den nya generationen gjort har inte bara fokuserat på design och utrustning, utan också på säkerhet och skydd. Euro NCAP testar säkerheten hos KIA Niro sommaren 2022 och certifierar den med fem säkerhetsstjärnor, högsta möjliga poäng. Resultaten per avsnitt är: 91 av 100 inom skydd av vuxna passagerare, 84 av 100 inom skydd av barnpassagerare, 75 av 100 inom fotgängares sårbarhet och 60 av 100 inom ADAS-system och körassistenter.
KIA Niro från Km 0 och second hand
Försäljningen av KIA Niro har gått från mindre till mer. Även om de började blygsamt till en början, på senare år, med ankomsten av anti-föroreningsprotokoll och låga utsläppszoner, har de vuxit mer. I begagnade och begagnade kanaler hittar vi väldigt olika alternativ till försäljning. Avskrivningar ligger på mellanvärden på 31 %, och vi kan få en 2016 Niro HEV för ett ungefärligt pris av 15.000 XNUMX euro.
När det gäller det kommersiella utbudet av Km 0 hittar vi också ett brett utbud av möjligheter. Det vanligaste, på grund av dess mer överkomliga pris, är att hitta en hybrid KIA Niro med 2019 års restyling tillämpad. Även om det är den populäraste modellen hittar vi även enheter från resten av familjen i en mindre andel. Alla för närvarande tillgängliga modeller fokuserar på den första generationen, eftersom den nya utgåvan inte kommer till återförsäljarna förrän sommaren 2022.
Rivaler från KIA Niro
Det är svårt att tro att KIA Niro 2016 kunde anses vara en "konstig" bil. Idag är hybrider vårt dagliga bröd, och PHEV och el börjar dyka upp på marknaden. Eftersom vi har olika enheter kan vi ha olika rivaler beroende på vilken Niro vi pratar om. Volkswagen T ROC, Toyota C-HR, Opel Mokka, Peugeot 2008, renault zoe, Hyundai Kona o KIA Xceed Detta är bara några av de många liknande alternativ som vi kan hitta på marknaden. Niro är dock den enda som har en sådan effektiv mekanisk mångsidighet.
Markera
- elektrisk mångsidighet
- Valuta för pengarna-utrustning
- Konsumtion
Att förbättra
- PHEV-stammen
- dålig prestation
- Pris på de mest utrustade versionerna
KIA Niro priser
Den kommersiella lanseringen av den andra generationen av Niro äger rum sommaren 2022. Startpriset för KIA Niro är 29.150 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Plug-in hybridvarianten erbjuds från ett minimum av 39.420 XNUMX euro, utan kampanjer eller rabatter relaterade till MOVES III-planen.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.