SUV:ar är modet och trenden som nu rör marknaden. Alla märken pressas att lansera specifika modeller för olika marknader, inklusive Land Rover. Även om märket alltid har producerat några av de bästa SUV:arna i historien, har modeller som Land Rover Range Rover Velar De lär oss att i dag söker man mer efter en modell med fältbild utan efter asfalt.
Den officiella lanseringen av Range Rover Velar ägde rum 2017. Den engelska tillverkaren visade världen sin senaste skapelse, den fjärde produkten som Land Rover släpper ut under namnet Range Rover, Bakom Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport y Land Rover Range Rover Evoque. I början av 2023 lanseras en uppdatering som motsvarar dess halva livscykel, som innehåller nyheter på estetisk nivå, utrustning och även inom det mekaniska sortimentet.
Tekniska egenskaper hos Land Rover Range Rover Velar
El Land Rover Range Rover Velar Det är en del av det engelska företagets lyxiga familj. Den är utvecklad på den nya aluminiumplattform delad med Jaguar. Det betyder att den har många delar gemensamma med andra modeller som t.ex Jaguar F Pace, The Jaguar xf och till och med Jaguar-XE. Alla använder samma struktur, även om varje modell har olika dimensioner.
Velar är, tack vare sina mått, integrerad inom E-SUV-segmentet. 4,8 meter lång, 1,93 meter bred och 1,66 meter hög. Till dessa nivåer måste vi lägga till 2,87 meter strid som lämnar oss med ett korrekt inre utrymme för fem passagerare. Stöveln är blygsamt proportionerad för sin storlek, med 552 liter minsta volym som reduceras till 503 liter för laddhybridenheten.
Eftersom vi är en Land Rover måste vi prata om terrängegenskaper. Det redan klassiska Terrain Response-systemet lägger till några bra offroaddimensioner. 25,9 graders ingångsvinkel, 27,3 graders utgångsvinkel och 21 graders brytningsvinkel. Lägg till 21,3 centimeter markfrigång och 60 centimeter vadarhöjd.
Mekanisk sortiment och växellådor till Land Rover Range Rover Velar
Efter 2023 års uppdatering förnyar Range Rover Velar motorerbjudandet, vilket ger större vikt åt elektrifiering. Erbjudandet består av block med medelhög effekt. Det finns fortfarande versioner att komma, inklusive den kompressormatade V8-enheten med 550 hästkrafter. För närvarande har sortimentet två dieslar och en laddhybrid som förbättrar sina data jämfört med den tidigare versionen. Alla enheter anländer förknippade med en åttaväxlad automatisk växellåda tillverkad av ZF, och ett fyrhjulsdriftschema med Terrain Response-kontrollmodul.
Dieselgrenen består av två motorer. Erbjudandet börjar med Velar D200 fyrcylindrig motor som utvecklar 204 hästkrafter och 430 Nm i vridmoment. Samma block används i den övre enheten, den Velar D300 som höjer prestanda till 300 hästkrafter och 650 Nm vridmoment. Båda enheterna åtföljs av ett MHEV (Mild-Hybrid) system som gör att lägre förbrukning kan godkännas och den fördelaktiga DGT ECO-märkningen.
I en högre grad av elektrifiering finner vi Velar P400e med plug-in hybridsystemoch. Den använder en turboladdad fyrcylindrig bensinmotor som är associerad med en främre elmotor och ett litiumjonbatteri med en bruttokapacitet på 19,2 kWh kapacitet. Uppsättningen utvecklar en maximal prestanda på 404 hästkrafter och 640 Nm vridmoment. Den autonomi som godkänts i WLTP-cykeln når 64 kilometer. Tack vare detta får den ZERO-etiketten från DGT.
Utrustning för Land Rover Range Rover Velar
Land Rovers lyxdivision har alltid stått ut för att förena två världar som till en början har lite relation: landsbygd och lyx. Sedan den första Range Rover föddes har det engelska huset hållit den andan vid liv, och Velar förevigar sagan med en högkvalitativ interiör, med ädla material som läder och trä, och med noggrann uppmärksamhet på detaljer, förhöjd ytterligare efter omstylingen 2023.
Interiören förmedlar en fantastisk känsla av kvalitet till sina passagerare även från åtkomstfinishen. Det finns tre nivåer som vi hittar: S, Dynamic SE, Dynamic HSE och Autobiography. I var och en av dem förbättras inte bara belastningen på utrustningen, det yttre utseendet är också modifierat med personliga element, såsom stötfångare och hjul med en storlek på upp till 22 tum.
När det gäller utrustning kan vi hitta ett brett utbud av element som kopierar från sina äldre bröder. Det är värt att notera närvaron av: LED-matrisstrålkastare, nyckelfri åtkomst och start, taklucka, trezons klimatkontroll, 360º kamera, digital instrumentpanel, HUD, anslutningsmöjligheter för mobila enheter, uppvärmda säten och multimediasystem med böjd pekskärm med 11,4 tum. Till allt detta måste vi lägga till ett komplett team av assistenter och hjälpmedel med en nivå 2 autonom körning.
Land Rover Range Rover Velar på video
Land Rover Range Rover Velar enligt Euro NCAP
Inom den omfattande utrustningen hos Land Rover Range Rover Velar är det värt att framhålla närvaron av ett stort aktivt säkerhetsteam och körassistenter. Under 2018 testade Euro NCAP modellens säkerhet, och Efter att ha lämnat in den till sina rigorösa tester blev den certifierad som en femstjärnig bil., högsta poängen. De mest positiva resultaten erhålls i skyddet av vuxna och barnpassagerare, med en bedömning på 93 % respektive 87 %. I händelse av att en fotgängare blev överkörd fick Velar 74 % skydd. Slutligen, när det gäller körhjälpmedel, uppnådde den 72 %. Dessa värderingar förblir giltiga efter 2023 års uppdatering eftersom det inte förekom några förändringar i bilens struktur.
Land Rover Velar av Km 0 och second hand
Även om försäljningen av Land Rover Range Rover Velar inte har varit helt dålig, är det för tidigt att bedöma dess prestanda i begagnade kanaler och Km 0. För närvarande finns det få enheter till salu. Det kan vi avgöra utifrån dem dess avskrivningsprocent är genomsnittlig, i linje med sina mest omedelbara konkurrenter.
Det bör noteras att enheterna till salu på begagnatmarknaden har några kilometer, under 100 tusen. Priserna börjar från belopp nära 46.000 2017 euro för XNUMX års modeller. Km 0-marknaden är mindre, med bara en handfull enheter till salu eftersom återförsäljarna inte samlar på sig mycket lager på grund av den låga efterfrågan på produkten.
Rivaler till Land Rover Range Rover Velar
Även om huvuddelen av SUV-försäljningen är i B- och C-segmenten, är Land Rover Range Rover Velar-segmentet ifrågasatt av den långa listan av rivaler som det måste underkasta sig. bland alla rivaler i premiumsegmentet E-SUV måste lyftas fram BMW X4, den Mercedes GLC coupé, den Volkswagen Touareg, den Volvo XC60, och även hans varumärke bror Land Rover Discovery Sports, dock i ett lägre kvalitets- och prissteg. Resten av dem är utmanare, både i pris och storlek, med engelsmännen som en av de bästa offroad-kunskaperna.
Markera
- Design
- intern kvalitet
- teknik
Att förbättra
- pris
- Frånvaro av reducering
- Utrustning av grundversionerna
Land Rover Range Rover Velar priser
Vi kommer till det alltid känsliga ögonblicket av priset. I det här livet har allt en kostnad, och i fallet Velar kan vi inte säga att det är en liten sådan. Dess design, dess funktioner och dess premiumkoncept höjer den slutliga budgeten. Startpriset för Land Rover Range Rover Velar är 77.950 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta belopp motsvarar Velar D200 MHEV S. Den dyraste i familjen är för närvarande Velar D300 MHEV Autobiography med en lägsta försäljningskostnad på 113.100 XNUMX euro utan erbjudanden eller kampanjer.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.