Även om vi alla umgås Mercedes Som ett borgerligt varumärke fokuserat på komfort och bekvämlighet måste du veta att stjärnmärket har en viktig sportslig härstamning. Racing är en del av dess DNA, och även om det bara är en handfull gatubilar som bäst representerar det. De Mercedes AMG GT Roadster Han är en av de utvalda. Livsbilden av tysk idrottsanda, ett odjur i det fria.
Vi har testat denna bil:
Testa Mercedes-AMG GT Roadster, passion i stjärnans tre poängMercedes-AMG-familjen är lång och omfattande. Den nuvarande GT är den naturliga ersättningen för den legendariska Mercedes SLS AMG, mest känd för sina excentriska och legendariska måsvingar. Efter att tillverkningen upphörde 2014 hade Mercedes positionen som radikal sportbil vakant under några månader fram till 2015, året då den nya AMG GT-familjen äntligen presenterades. Den första som gjorde ett framträdande var tvåsitsig coupé, som kort därefter följdes av cabrioletversionen, AMG GT Roadster. Under 2019 genomgår båda enheterna en uppdatering.
Tekniska egenskaper hos Mercedes-AMG GT Roadster
En bil av den här typen med ett så radikalt och sportigt tillvägagångssätt döljer mer än bara ett vackert ansikte. Mercedes-AMG GT Roadster är ett ganska tekniskt under, om än med ett tydligt klassiskt tillvägagångssätt på grund av dess schema. Frammotor, automatlåda och bakhjulsdrift. Som vi säger, ett klassiskt schema såväl som riskabelt med tanke på den enorma kraft den kan generera.
Tekniskt sett använder AMG GT Roadster högeffektiva lösningar som aktiv aerodynamik.. Ett aktivt galler öppnar och stänger sina gälar för att tillåta motorkylning vid behov. Tvärtom, om temperaturen inte är ett problem, kommer nämnda galler att förbli stängt för att gynna det aerodynamiska flödet mot den nedre delen, vilket förbättrar markeffekten.
Hela AMG GT-familjen har ett specialdesignat chassi för att hantera både prestanda och kraft. En struktur designad i material med hög motståndskraft och lågviktselement som aluminium och magnesium. Tillsammans med det chassit är fyra olika körlägen associerade: Comfort, Sport, Sport + och ett där vi får anpassa olika dynamiska parametrar på bilen.
Mekaniskt utbud och växellådor i Mercedes-AMG GT Roadster
Den sanna hemligheten med en sportbil ligger i dess drivlina. Motorn och växellådan känns som en roadster av den här typen. För tillfället har Mercedes använt en av de bästa bensinmotorerna som säljs just nu. Mercedes-AMG GT Roadster drivs i alla sina varianter av en fyra-liters dubbelturboladdad V8-block, dubbel överliggande kamaxel och helt gjord av aluminium.
Efter förnyelsen av 2019, såg AMG GT Roadster-serien sitt deltagande reducerat till en enda enhet, versionen AMG GT C Roadster. I det här fallet når fyraliters V8:an 557 hästkrafter mellan 5.750 6.750 och 680 XNUMX varv och XNUMX Nm vridmoment mellan 2.100 5.500 och 1.735 XNUMX varv. Prestanda värdig en superbil. Till dessa siffror ska läggas en vågvikt på bara XNUMX XNUMX kilo.
För att styra och hantera den prestandan använder alla versioner av Mercedes-AMG GT Roadster en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda som får namnet AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Alla dessa element översätts till högpresterande funktioner, med acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder och en topphastighet på 317 km/h.
Utrustning för Mercedes-AMG GT Roadster
Från dörrar inuti Mercedes-AMG GT Roadster erbjuder alla lyx och kvaliteter i huset. Inuti används komponenter som läder, Alcantara eller kolfiber.. Material från tävlingen som förmedlar inte bara en fantastisk upplevd kvalitet, utan också en doft av racing och sportsmannaanda även från stillastående.
Även om kabinen är begränsad till bara två passagerare kan de njuta av en mängd olika komfortelement. Tack vare ansiktslyftet 2019 innehåller den tvåsitsiga sportbilen modernare utrustningslösningar som t.ex. digital instrumentpanel, eller anslutningar för mobila enheter. Sportsmanship behöver inte stå i strid med ett bekvämt liv ombord.
Till allt detta kan vi lägga till ytterligare en serie element som det högkvalitativa ljudsystemet signerat Burmester, COMAND-systemet, elektriska och uppvärmda säten, anslutning via Apple CarPlay, omgivande belysning och en bred utplacering av aktiva och passiva säkerhetselement samt olika körassistenter. Allt detta för att göra denna sportbil mer funktionell.
Mercedes-AMG GT Roadster på video
Mercedes-AMG GT Roadster från Km 0 och second hand
Precis som med rivaler är andrahandsmarknaden för så exklusiva bilar som Mercedes-AMG GT Roadster mycket begränsad. Genom att skanna marknaden ser vi att det knappt finns några begagnade enheter eller Km 0 till salu. Vi kan dock konstatera att avskrivningsgraden är måttlig. De första enheterna, från 2017, kostar mellan 119.00 och 170.000 XNUMX euro.
Tänk i alla fall på det Det är bilar som inte tappar så mycket i värde och som har några kilometer till godo.. Dessa två faktorer, läggs till exklusiviteten, det sportiga upplägget, premiumkaraktären och den höga prestandan gör att återförsäljningspriserna förblir höga. Mycket mer, till exempel, än sin coupébror, som, efter att ha släppts på marknaden tidigare, är billigare att köpa i andrahandskanalen eller Km 0.
Rivaler från Mercedes-AMG GT Roadster
Även om vi pratar om en bil med ett pris nära 200.000 XNUMX euro, betyder det inte att den inte har många konkurrenter runt sig. Vi står inför en liten men mycket lukrativ nisch. Bland konkurrenterna till Mercedes-AMG GT Roadster, figuren av Audi R8 SpyderAv Ferrari portofino, och av McLaren 600LT Spider bland andra. De har alla samma uppfattning om en tvåsitsig roadster, fast med ett annat mekaniskt schema.
Markera
- Prestanda
- körupplevelser
- Twin-turbo V8-motor
Att förbättra
- Högt pris
- överdriven konsumtion
- Liten hytt och bagageutrymme
Mercedes-AMG GT Roadster priser
Vi kommer till en av nyckelpunkterna i AMG GT Roadster, priset. Med tanke på den låga efterfrågan och den höga exklusiviteten för den här typen av fordon, adderat till dess utvecklings- och produktionskostnad, har vi ett mycket högt försäljningspris. Inga erbjudanden eller kampanjer startpriset för Mercedes-AMG GT Roadster ligger på 210.500 XNUMX euro. Med andra ord, vi talar om en siffra som är 15.000 XNUMX euro högre än den för en Mercedes-AMG GT Coupe.
Mercedes-AMG GT Roadster fotogalleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.