Även om sedaner lider av den tydliga SUV-trenden på marknaden, förblir de mest passionerade modellerna i varje hus immuna mot mode. Aspirationsmodeller som t.ex Mercedes E-klass Coupe De lider inte av trendförändringar, för trots allt är ingen SUV kapabel att ge eller motsvara det de bidrar med.
Vi har testat denna bil:
Testa Mercedes E 220 d CoupeE-klassen av Mercedes Hon är längst i familjen. Som sådan Det har varit till försäljning sedan 1953, även om valören började tillämpas på 90-talet med introduktionen av den femte generationen. I var och en av dem har det funnits en tvådörrars coupékaross, även om vi vid mer än ett tillfälle sett den med olika namn som CE.
Den senaste utgåvan är från 2017, även om den under 2020 genomgår en större uppdatering, främst på en estetisk och mekanisk nivå. Naturligtvis påverkar denna kommersiella restyling i mitten av cykeln även resten av bilens karosser. Mercedes E-klass, även om vi i det här fallet kommer att fokusera på E Coupé och E Cabrio.
Tekniska egenskaper hos Mercedes E-Klass Coupé
Förnyelsen 2020 innebär ingen förändring av bilens struktur. Mercedes E-Klass Coupé och E Cabrio har samma plattform som fyradörrars sedan. Det lämnar oss med ett chassi som kan rymma olika möjliga mekaniska lösningar och konfigurationer. I det aktuella fallet lämnar det oss med idealiska mått för E sedan-segmentet.
Både coupé och cabriolet har samma yttermått: 4,83 meter lång, 1,86 meter bred och 1,43 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,87 meter. En kamp mer än tillräckligt för att båda modellerna ska godkänna en hytt för fyra passagerare. Ingen av dem erbjuder fem platser. De är alltid 2+2 med rätt utrymme för passagerarna bak.
När det gäller lastkapacitet, Mercedes E-Klass Coupé har en lägsta bagagerumsvolym på 425 liter. På grund av den infällbara canvasöverdelen minskar Class E Cabriolet sin lastkapacitet till 385 liter, 310 om taket förvaras i motsvarande utrymme i bagageutrymmet. Den elektriskt manövrerade huven tar cirka 15 sekunder att genomföra hela resan med en maxhastighet på 50 km/h.
Mekaniskt utbud och växellådor i Mercedes E-Klass Coupé
Även om en av nycklarna till E-klassen är dess breda utbud av mekanik, njuter inte coupé- och cabrioletmodellerna av hela utbudet. De är modeller designade för fritidsbruk, och det betyder att deras motorer är mer fokuserade på komfort än på ren prestanda, även om det finns en viss flirt med kraften. Således vi urskiljer en serie med två diesel- och fyra bensinversioner.
Om vi pratar om dieselvarianter består utbudet av E 220 d med 194 hk och bakhjulsdrift, och av E 400 d 4MATIC. Den senare har ett block med sex cylindrar i rad som utvecklar 330 hästkrafter och 700 Nm i vridmoment. I samtliga fall är dieslarna förknippade med en nioväxlad automatlåda.
Bensinmotorer har ett mer varierat utbud, och tack vare MHEV-teknologier åtnjuter de DGT:s ECO-märkning. Inledningen presenteras med E 200 på 197 hästar och bakhjulsdrift. Och toppen av sortimentet är signerad med namnet AMG E 53 4MATIC+ som tack vare en treliters sexcylindrig radmotor utvecklar 435 hästkrafter.
Utrustning av Mercedes E-klass Coupé
Innanför dörrarna har Mercedes E-Klass Coupé och E-Klass Cabriolet ett mycket trevligt utrymme att vara i. Rätt materialanvändning höjer känslan av upplevd kvalitet av alla passagerare. Det är forwards som åtnjuter flest bekvämligheter och utrymme. De senare kommer att se sitt utrymme minskat, men inte lika mycket som i en Mercedes C-klass Coupe.
Som vanligt i huset erbjuder Mercedes oss olika efterbehandlingslinjer. Från den eleganta Avantgarde-nivån till det sportiga AMG-paketet vilket ger exteriören ett mycket mer attraktivt utseende. Dessa olika ytbehandlingar gäller även förändringar av utrustningen, där det förstås är värt att lyfta fram det 12,3-tums dubbelskärmssystem som E-klassen fick i uppdrag att släppa och som har utökats till nästan hela det tyska sortimentet.
När det gäller utrustning kan vi se att E-Klass Coupé fokuserar en stor del av sina system på att förbättra livet ombord. Höjdpunkter inkluderar LED-matrisstrålkastare, HUD, nackvärmesystem för E Cabrio, navigator, 360º kamera, anslutning för mobila enheter och mycket mer. Det är rättvist att också lyfta fram stort antal säkerhetselement och körhjälpmedel med nivå 2 autonom körning.
Mercedes E-Klass Coupé i video
Mercedes E-klass Coupé enligt Euro NCAP
Mercedes-Benz E-Klass Coupé genomförde de europeiska testerna för säkerheten hos Euro NCAP-bilen 2016, få högsta poäng, 5 stjärnor. När det gäller säkerhet av tekniska sektioner, uppnådde den procentsatser på 95 % respektive 90 % för passagerarskydd för vuxna och barn, 77 % för fotgängarsäkerhet och 62 % för bilsäkerhetssystem. Dessa värderingar är fortfarande giltiga i 2020-versionen eftersom det inte finns några förändringar i modellens struktur.
Mercedes E-Klass Coupé av Km 0 och Second Hand
Mercedes E-Klass Coupé är en dyr bil, dess höga kostnad gör den otillgänglig för många köpare, och därför bestämmer sig många av dem för att gå till sekundära försäljningskanaler. I dem observerar vi det modellavskrivningar varierar mycket beroende på generation, även om de äldsta så småningom går upp i vikt och börjar stiga i pris.
De billigaste enheterna till salu är från början av 90-talet (W124), dess utgångspris börjar på siffror nära 4.000 0 euro. Km XNUMX-marknaden är praktiskt taget obefintlig. Eftersom det är en väldigt snygg modell, beslutar de få kunder som väljer att köpa dess tjänster att konfigurera en skräddarsydd modell på fabriken, och därför samlar inte återförsäljarna på lager.
Rivaler från Mercedes E-klass Coupe
Det är inte lätt att katalogisera Mercedes E-Klass Coupé. Den härrör från en salong i E-segmentet, där vi hittar naturliga rivaler som t.ex Audi A6 eller BMW 5-serie. Men många av dess naturliga rivaler har inte coupé- eller cabrio-format. Det lämnar oss med E-Klass Coupe som har få fiender i sikte., de närmast efter storlek och koncept är de BMW 4-serie och Audi A5, även om vi också skulle kunna lägga till andra modeller som t.ex hans lillebror, Mercedes C-Klass Coupé.
Markera
- Design
- agilt beteende
- Materialkvalitet
Att förbättra
- minskad stam
- pris
- Valfria paket
Priser på Mercedes E-klass Coupe
När det kommer till priser visar Mercedes tydliga bevis på sin status som ett premiummärke. Mercedes E-Klass Coupé har ett startpris på 70.067 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Nämnda värde motsvarar en enhet med 220 d motor och bakhjulsdrift. E-Klass Cabrio höjer miniminotan till 78.049 53 euro för samma konfiguration. Den dyraste av hela familjen är AMG E 4 127.358MATIC+ Cabrio, vars startvärde är XNUMX XNUMX euro.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.