mercedes slc

från 46.850 euro
  • Bodywork sportcupé
  • Dörrar 2
  • plazas 2
  • Effekt 184 - 367 hk
  • konsumtion 4,4 - 8,7 l/100 km
  • Trunk 285 - 335 liter
  • Bedömning 4,1

Marknaden för kompakta cabrioletsportbilar är inte den mest kommersiella på marknaden, men utan tvekan en av de mest passionerade. Mercedes Det har alltid valt detta segment, även om det i allmänhet har gjort det med specifika versioner som härrör från sedaner. De mercedes slc Det har varit företagets mest kompakta sportbil fram till dess att den försvann 2019.

Första gången vi såg SLC var på 70-talet, även om den på den tiden framträdde som en specifik kropp av C107 Coupé, som alla kallade SLC. Det slutade med att den enheten försvann fram till 1996, då Mercedes SLK kommer ut på marknaden, den första valören som SLC hade, ett namn som vi kände till 2011.

Han var helt klart lillebror till Mercedes Benz, även om den tyska tillverkaren 2019 och efter nedslående försäljningssiffror bestämde sig för att släppa modellen med mer smärta än ära. En scen som stängdes utan efterträdare. Den mest liknande modellen som för närvarande finns tillgänglig i produktportföljen är Mercedes C-klass Coupé och Cabriolet, även om den i det här fallet har en hytt för fyra passagerare.

Tekniska egenskaper hos Mercedes SLC

Fil Mercedes SLC Class

Under den kompakta kroppen Mercedes SLC döljer en gammal plattform modifierad från den numera nedlagda SLK. Det lämnar oss med ett chassi speciellt designat för framhjulsdriven mekanik. Trots förändringen i nomenklaturen motsvarar SLC-namnet inte Mercedes C-klass, i motsats till vad som händer med stadsjeepar, där mercedes glc ja det gör detsamma.

I det här fallet är måtten mycket mer kompakta än sedanens och i själva verket var det vid tidpunkten för uppsägningen den minsta modellen som såldes av Mercedes. 4,13 meter lång, 1,81 meter lång och 1,3 meter hög. Till dessa nivåer måste vi lägga till en hjulbas på 2,43 meter som lämnar oss med en begränsad hytt för endast två passagerare.

I slutändan marknadsfördes SLC i en enda kaross, konvertibel med en infällbar hård topp. Närvaron av detta tak begränsar bagageutrymmets lastkapacitet, vilket ger en minimivolym på 225 liter när toppen förvaras i bagageutrymmet. Med taket på växer volymen till 335 liter. Huven fungerar på en fast tid på 18 sekunder, vilket gör att operationen kan cirkulera med maximala hastigheter på 50 Km/h.

Mekaniskt sortiment och växellådor av Mercedes-Benz SLC

Mercedes Benz SLC

I slutet av sitt kommersiella skede hade Mercedes SLC en serie motorer som utnyttjade den passionerade sidan mer än den rationella sidan. Efter dieselmotorernas bortgång den mekaniska portföljen är uteslutande begränsad till bensinmotorer. Alla enheter hade en nio-växlad automatisk växellåda av vridmomentomvandlare som skickade all kraft från motorn till bakaxeln.

Åtkomstversionen, kallad SLC200, monterade ett turboladdat bensinblock med fyra cylindrar och 1.991 XNUMX kubikcentimeter. utveckla totalt 184 hästkrafter vid 5.550 300 varv och ett maximalt vridmoment på 1.200 Nm mellan 4.000 XNUMX och XNUMX XNUMX varv. Med den når SLC en topphastighet på 237 kilometer i timmen och acceleration från 0 till 100 km/h på 6,9 sekunder. Allt detta med en godkänd snittförbrukning på 7,6 liter per 100 körd kilometer.

Den mest kraftfulla versionen är Mercedes AMG SLC 43. Njut av ett turboladdat block med sex cylindrar i vee med 2.996 XNUMX kubikcentimeter. utveckla 367 hästkrafter mellan 5.550 6.000 och 520 XNUMX varv med ett maximalt vridmoment på XNUMX Nm mellan 2.000 4.200 och 250 0 varv. Den har en topphastighet på 100 kilometer i timmen med acceleration från 4,7 till 8,7 km/h på 100 sekunder. Allt detta med en godkänd snittförbrukning på XNUMX liter per XNUMX körd kilometer.

Utrustning av Mercedes-Benz SLC

Fil Mercedes SLC Class

Från insidan uppvisar Mercedes SLC en reducerad och kompakt passagerarkupé där endast två passagerare åtnjuter en hög kvalitet på finishen och en komplett utrustning. Hela interiören har en utmärkt samling av material som lyfter känslan av komfort och upplevd kvalitet., vilket gör pendlingen trevligare. Den enda nackdelen är luftintaget inuti, mycket märkbart vid höga hastigheter.

Närvaron av en liten bakvindruta minskar effekten, även om den inte helt kamouflerar den. Som vanligt i huset erbjuder Mercedes olika slutna utrustningspaket till försäljning så att kunden har lättare att lägga till eller subtrahera utrustningselement. Utöver det har den flera mållinjer för att modifiera sportbilens exteriördesign, från ett mer klassiskt utseende till ett mer sportigt utseende beroende på varje köpares speciella smak.

När det gäller utrustning kan SLC njuta av intressanta element som kommer att göra livet ombord mer bekvämt och funktionellt. LED-strålkastare, navigator, COMMAND-system, anslutningar för mobila enheter, elektriska och uppvärmda säten, dubbelzons klimatkontroll, farthållare, parkeringsassistent, Harman/Kardon ljudsystem och en korrekt utplacering av säkerhetselement och körassistenter.

Mercedes-Benz SLC i video

Mercedes SLC av Km 0 och Second Hand

Man ska komma ihåg att SLC har varit till försäljning i nästan 20 år, och under dessa nästan två decennier har den skördat hyfsat bra försäljningssiffror. Som tillåter sekundära försäljningsmarknader är väl försedda med tillgängliga enheter, även om priset beror mycket på enheten i fråga. Avskrivningen av modellen är medelhög för de första generationerna, medan vi i de senaste upplagorna observerar en medel-låg avskrivning.

När produktionen upphör är den enda tillgängliga marknaden begagnat- eller begagnatmarknaden. I den kontrollerar vi det de mest prisvärda enheterna härstammar från SLK:s tidiga marknadsår, det vill säga år mellan 1996 och 1998, med ett utgångspris på cirka 2.500 2016 euro. Om vi ​​går över till den senaste generationen, 30.000 års SLC, är priserna betydligt högre, med minimivärden nära XNUMX XNUMX euro.

Rivaler från Mercedes SLC

Fil Mercedes SLC Class

Marknaden för Mercedes SLC är mycket specifik. Det är ett väldigt passionerat och nyckfullt segment. Kompakta sportbilar är inte funktionella bilar, men de har ett rekreationsfokus svåra att matcha av traditionella segment. Trots att den inte är en mycket kommersiell marknad, få försäljningar, utnyttjas den av de flesta premiumföretagen på marknaden. De tuffaste rivalerna i SLC är: Audi TT, BMW Z4, Jaguar F-Type, LexusRC, Porsche 718 Boxster y Porsche 718 Cayman. Dessa två sista i ett lite högre steg i prestanda och sportig touch.

Markera

  • Pris / kvalitet
  • Bra alternativ inom segmentet
  • Trunk

Att förbättra

  • Få motoralternativ
  • Något daterad design
  • Takdrift från stillastående

Mercedes SLC priser

När det gäller priser är det intressant att se att trots premiumkaraktären och den goda tillverkningen av SLC:n justerades försäljningsvärdet. I slutet av sin produktion, startpriset för en Mercedes SLC var 45.250 XNUMX euro för en 200 hästkrafter SLC 184 manuell modell. Den dyraste i familjen var SLC 43 med 367 hästar, vars utgångspris var 69.225 2019 euro. Sedan slutet av XNUMX har modellen tagits bort från Mercedes produktportfölj, utan någon efterföljande modell i sikte.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.