Mercedes V-klass

När minivans faller för döva öron är det en som dominerar dem alla. De Mercedes V-klass är en modell för framgång. Det minst kommersiella formatet av alla är ingen match för kapaciteten hos denna stora minivan. Där många har misslyckats Mercedes har nått framgång. Idag är det den mest sålda MPV i världen.

Även om många kanske kallar det en ombyggd skåpbil, men det är mycket mer än så. Mercedes V-klass kom ut på marknaden för första gången under året 2014, och inte att förväxla med dess industriella variant, Mercedes Vito. Även om dess utseende är väldigt likt, är V-Klassen fokuserad på familjeanvändning, inom turistkategorin.

2023 fortsätter Mercedes att förnya sin stora minivan något. Även om dess siluett och format knappt har förändrats, har V-Klassen lyckats förbättras. Det har introducerat innovationer i olika aspekter, från mekaniken till kvaliteten på vissa material, men där det har förbättrats mest är i utrustningen. Ingenting behöver avundas en salong eller SUV från huset.

Tekniska egenskaper hos Mercedes V-klass

Under den aspekten av en familjebil vilar V-Klassen på samma plattform som sin industribror. Mercedes Vito ger upp sin struktur, en del av sin stil och en stor del av den mekaniska flottan. Den skalbara arkitekturen låter dig erbjuda tre möjliga kroppar: Compact, Long och Extra Long.

börjar för minsta enhet, överensstämmer det med några diskreta åtgärder: 4,89 meter lång, 1,92 meter bred, 1,88 meter lång och 3,2 meter hjulbas. Nästa steg är lång bilresa, som huvudsakligen förlänger det bakre överhänget: 5,14 meter lång, 1,92 meter bred, 1,88 meter hög och 3,2 meter hjulbas. Slutligen extra lång version, som utan att ändra det bakre överhänget förlänger hjulbasen: 5,47 meter lång, 1,92 meter bred, 1,88 meter hög med en hjulbas på 3,43 meter.

De olika versionerna är designade för att erbjuda mer eller mindre innerutrymme och mer eller mindre lastvolym. Den kompakta V-Klassen erbjuder minst 610 liter bagageutrymme. Den siffran ökar till 1.030 1.410 liter om vi hoppar till långkroppen. Slutligen postuleras den extra långa versionen som den mest kapabla, tack vare en minimivolym på XNUMX XNUMX liter. När det gäller passagerarkapacitet, konfigurationer kan variera mellan fyra och åtta passagerare.

Mekaniskt utbud och växellådor i Mercedes V-klass

Sänkt huven på Mercedes V-klass döljer ett brett mekaniskt utbud. I det här fallet finns det inget utrymme för bensinmekanik. Att flytta en sådan mängd massa och laddning det mest lönsamma alternativet är att välja dieselmekanik, och det är så det görs. En annan egenhet är att alla klass V sköts av en nioväxlad automatlåda av typen momentomvandlare som standard.

När vi pratar om dieselmekanik talar vi om en enda motor som kan erbjuda olika nivåer av effekt. Sortimentet börjar med versionen 220 d med 163 hk och 380 Nm vridmoment. Nästa steg är 250 d på 190 hästar och 440 Nm vridmoment. Och slutligen kommer vi till den högsta prestationsnivån, den 300 d. I detta fall sträcker motorn sin kraft till 239 hästkrafter med 530 Nm vridmoment.

Beroende på karossen kan vi följa med denna mekanik till en 4MATIC fyrhjulsdriftssystem typisk Mercedes. Detta 4×4-schema är endast tillgängligt för kompakta och långa kroppar. Snart kommer hela denna flotta att få sällskap av en 100% elektrisk variant kallas mercedes ekv. Dess utseende kommer att vara detsamma som en klass V, men den kommer att drivas av en elektrisk enhet på 204 hästkrafter med ett batteri på 100 kWh och en 100 % elektrisk räckvidd på 405 kilometer.

Utrustning av Mercedes V-klass

För dem som fortfarande tror att Mercedes V-klass inte är något annat än en "dekorerad skåpbil" är det bara att ta en titt på utrustningen som den kan ha. Men innan vi går in på det måste det sägas att klass V är en turism, särskild uppmärksamhet har ägnats åt olika aspekter som inte spelar någon roll i en industri, som t.ex. invändig isolering, ljudet från motorerna, kvaliteten på materialen och uppmärksamhet på detaljer.

Mercedes säljer annorlunda utrustningsnivåer för V-klass: V-klass (bas), Style, Avantgarde och Exclusive. I var och en av dem ändrar vi inte bara utrustningsbelastningen, som vi nu kommer att se, vi modifierar också vissa estetiska aspekter. Vi kan gå från en grundläggande look på instegsnivåerna, till en sportigare look tack vare AMG-paketet, och slutligen till en mer elegant stil tack vare nivåerna Avantgarde och Exclusive.

Om vi ​​pratar om ren och skär utrustning ser vi det Mercedes V-Klass har inget att avundas på högnivåbilar i huset. Bland de många saker du kan lita på är det värt att nämna: LED-strålkastare, nyckelfri entré och start, MBUX-system med röststyrning, läderklädsel, fyrazons klimatanläggning, framsäten med massage, 360-graderskameror, uppkoppling för mobilen enheter, automatiska dörrar och ett stort team av säkerhetselement och körassistenter.

Mercedes V-klass i video

Mercedes V-klass enligt Euro NCAP

V-Klassen har blivit världsberömd. Erkännande kommer överallt, och det är att mer än en ombyggd skåpbil talar vi om storformatsturism. Dess säkerhet kan få många moderna bilar att se löjliga ut. Euro NCAP har testat säkerheten i klass V och har fastställt den högsta utmärkelsen för den, fem stjärnor. Utmärkta var resultaten i skyddssektionerna för vuxna och barnpassagerare samt assisterande förare. Dessa värderingar förblir giltiga efter uppdateringen i mitten av 2023.

Mercedes V Klass av Km 0 och second hand

På bara fem år har Mercedes V-Klass erövrat marknaden. Även om priset inte är särskilt överkomligt har det inte varit något stort problem för sin försäljning. Tack vare detta är begagnade eller begagnade kanalen väl försedd med enheter till försäljning. Avskrivningsvärdet för klass V är lågt, upprätthålla goda återförsäljningspriser. I bästa fall börjar en begagnad enhet till priser nära 20.000 XNUMX euro.

När det gäller Km 0-marknaden är utbudet mindre varierat, men det är också välnärt. Alla enheter till salu motsvarar den restyling som tillämpades 2019. Återförsäljare samlar enheter i lager på grund av prognosen om snabb försäljning. Attraktiva priser för vissa accessenheter som kan se deras pris sänkt mellan 6.000 8.000 och XNUMX XNUMX euro. Det mest utbredda formatet är den långa kroppen, den mest intelligenta versionen på grund av dess pris-utrymme-förhållande.

Rivaler från Mercedes V-klass

När V-klassen kom ut på marknaden hade den inte många rivaler att brottas med. Det fanns stora minibussar, men inte i Mercedes-format. Tysken visade vägen för sina rivaler. Rivaler som har övergett de klassiska formaten för att visa liknande linjer. Bland tävlingarna är det värt att lyfta fram några namn som t.ex Volkswagen Multivan, toyota proace, Peugeot Traveler, Ford Tourneo Custom y Citroen SpaceTourer. De är alla rivaler efter storlek, även om Mercedes är över i kvaliteter och beteende.

Markera

• beboelighet
• Komfort
• Finisher och utrustning

Att förbättra

• Högt pris
• tillgång till utrustning
• tunga baksäten

Priser på Mercedes V-klass

När man ser formatet på V-klassen kan man redan förutse att försäljningspriset inte kommer att vara lågt. Det är kungen av minivans och det betyder att du måste betala för att få deras tjänster. I de billigaste fallen Mercedes klass V har ett startpris på 74.150 XNUMX euro för det kortaste formatet av sina kroppar med den mest blygsamma finishen av alla. På andra sidan av skalan finns Klass V 300 d Largo med exklusiv finish. Dess minimipris är 112.084 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes V-klass