Industrifordon representerar inte en särskilt stor marknadsandel, men det är slående nog för många märken att satsa på dem. Inget premiummärke väljer den här marknaden, men inte så här Mercedes. Inom sin portfölj av industrifordon är Mercedes vito Det är märkets halvlastmodell. Ett mångsidigt industrifordon.
Det verkar inte, men Vito-modellen har funnits på marknaden sedan 1995. Mercedes har en lång historia av industrifordon, och tillsammans med Mercedes Sprinter, är den längstlivade modellen i divisionen. Sedan den ursprungliga lanseringen har vi sett ankomsten av tre generationer, varav den sista introducerades 2014 med förbättrade möjligheter och ett mindre industriellt utseende.
Mercedes Vito marknadsförs i en lång lista över alternativ och karosser: Van, Mixed, Tourer-Professionals och Tourer-Individuals. Utöver alla dessa alternativ måste vi lägga till Mercedes V-klass, turismversionen med ett stort minivan-format som har blivit riktmärket i sektorn. Under 2019 genomgår Vito en liten uppdatering som inkluderar utrustningsförbättringar och ankomsten av 100 % elektriska enheter.
Tekniska egenskaper hos Mercedes Vito
Som ett bra industrifordon värt sitt salt har Mercedes Vito ett modulärt chassi som kan anpassas till olika lösningar. I det aktuella sortimentet finns tre storlekar: Compact, Long och Extra Long. Skillnaderna mellan dem ligger i hjulbasen, den totala längden och den maximala lastkapaciteten.
kompakt kropp: Den har en total längd på 4,89 tunnelbanor och en lastkapacitet på mellan 1.816 1.319 och XNUMX XNUMX kilo. Det maximala lastutrymmet är begränsat till 3,97 kvadratmeter med en maxvolym på 5,5 kubikmeter. Eftersom den är den kortaste modellen av alla, är lådans längd begränsad till 2,59 meter.
lång kropp: I detta fall uppgår fordonets totala storlek till 5,14 tunnelbanor. Den har en nyttolastkapacitet med MMA mellan 1.104 1.269 och XNUMX XNUMX kilo. När det gäller lastutrymme kommer den med en maximal yta på 4,38 kvadratmeter och en maximal volym på 6 kubikmeter. I det här fallet ökar lådan sin maximala längd till 2,83 meter.
extra lång kropp: Vi kommer fram till den största modellen av alla med en total längd på 5,37 tunnelbanor. Den visar en nyttolast med MMA mellan 1.079 1.244 och XNUMX XNUMX kilo. Lastutrymmet har en maximal yta på 4,76 kvadratmeter och en maximal volym på 6,6 kubikmeter. I det här fallet presenterar lådan sitt längsta format, med max 3,06 meter.
Mekanisk sortiment och växellådor av Mercedes Vito
När du flyttar Vito, en serie av motorer som presenterar fyra dieselversioner och ett 100% elektriskt alternativ. Beroende på vald mekanik kommer sexväxlade manuella eller nioväxlade automatiska växellådor att finnas tillgängliga. Det mekaniska valet förutsätter också dragsystemet, som kan vara fram, bak eller totalt beroende på valt alternativ.
Dieselmotorer har fyra prestandasteg. Utbudet börjar med 110 hästkrafter 102 CI-versionen och 270 Nm vridmoment. Den följs av 114 CDI-enheten som höjer prestanda till 136 hästkrafter och 330 Nm i vridmoment. Därefter 116 CDI-varianten med 163 hk och 380 Nm maximalt vridmoment. Och slutligen kommer vi till mekaniken 119 CDI på 190 hästar och 440 Nm i vridmoment. Alla versioner kretsar kring samma fyrcylindriga motor och 2.143 XNUMX kubikcentimeter.
Den mest effektiva versionen av sortimentet är Mercedes eVitohelt elektrisk. Den har utvecklats för sista milen i allt mer begränsade europeiska städer. Den har en elmotor som genererar 116 hästkrafter och 295 Nm vridmoment. Den drivs av ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 41 kWh som låter dig njuta av en elektrisk autonomi mellan 180 och 420 kilometer.
Utrustning av Mercedes Vito
Trots att det är en industrimodell har Mercedes tillhandahållit ett mycket brett och varierat utbud av utrustning. Tänk på att genom att ha flera olika karosser och format är tillvägagångssättet som Mercedes Vito kan ta väldigt varierande. En skåpbilsmodell är inte lika utrustad som en Tourer-modell för privatpersoner, och därför måste det förstås att inte alla enheter kommer med samma antal element.
Från dörrar inuti visas Vito som ett välbehandlat men grovt fordon. Hårdplast dominerar nästan alla ytor. Medium kvalitet men hög hållbarhet för ett liv som ska vara svårt. Det har inget med en klass V att göra, där kvaliteterna i så fall är mycket högre. I det här fallet kan vi säga att det är i linje med det segment som det är riktat till.
När det gäller själva utrustningen finns de tillgängliga olika trimnivåer: Base, Pro, Pro 2020, Sport och Select. På sin högsta nivå kan vi urskilja element som MBUX-systemet med en 10-tums pekpanel, webbläsare, röststyrning, luftkonditionering, anslutning för mobila enheter och ett diskret men komplett team av assistenter och säkerhetselement som kommer att göra livet ombord mer bekväm och säker.
Mercedes Vito i video
Mercedes Vito från Km 0 och Second Hand
Omsättningshastigheten för en kommersiell modell, som Mercedes Vito, är betydligt högre än för en personbil. Användare maximerar livslängden på fordonet, och när de förnyas kommer inte alla enheter att säljas i sekundära kanaler. Vito har dock en lång historia bakom sig, och av denna anledning har den ett brett utbud med medel eller låg avskrivningstakt beroende på generation.
Om vi tittar på andrahandsmarknaden ser vi att de billigaste enheterna går tillbaka till första generationen, runt 1997 och 1999. Priserna börjar i belopp nära 1.000 200 euro för modeller med mer än XNUMX tusen ackumulerade kilometer. Som ofta är fallet finns det ingen Km 0-marknad tillgänglig för Vito. Köpare väljer att begära enheter från fabriken som bäst passar deras förutsättningar.
Rivaler från Mercedes Vito
När man talar om rivaliserande modeller till Mercedes Vito är det nödvändigt att specificera industrimodeller med ett brett användningsområde. Med hänsyn till detta hittar vi många direkta konkurrenter: volkswagen multivan, Citroën Jumpy, Peugeot expert, ford transit custom, Renault Trafik, toyota proace, Nissan NV200 y Opel Vivaro. Bland dem alla utmärker sig Mercedes för möjligheten att ha en högre utrustningsnivå förutom att kunna ha ett mer varierat utbud vad gäller karosser och mekanik.
Markera
- Kroppsmångsidighet
- Utbud av utrustning
- Minskad konsumtion
Att förbättra
- grundläggande utrustning
- Högt pris
- dyra alternativ
Mercedes Vito Pris
Vid kassan, äldre bror till Mercedes citan gör det tydligt att emblemet har en kostnad. Mercedes Vito har ett utgångspris på 23.026 XNUMX euro för skåpbilens kaross. Den blandade lösningen (last och 3 passagerare) har ett startpris på 25.580 9 euro. Vito Tourer för proffs, med upp till 26.144 platser, börjar på 31.634 43.630 euro. För sin del höjer Vito Tourer för privatpersoner miniminotan till 57.514 XNUMX euro. De dyraste enheterna i familjen är eVito Van, från XNUMX XNUMX euro, och eVito Tourer, från XNUMX XNUMX euro. Alla priser är exklusive skatter, transport och registrering.
Mercedes Vito fotogalleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.