mercedes eqc

från 85.375 euro
  • Bodywork suv
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 408 cv
  • konsumtion 21,7 l / 100 km
  • Trunk 500 litros
  • Bedömning 4,1

Elektrisk mobilitet representerar motorvärldens mest omedelbara framtid. Om några år är elbilarna vårt dagliga bröd. modeller som mercedes eqc de kommer att vara vanliga på våra vägar, men för tillfället har branschen bara tagit sina första steg på marknaden. Framtiden är ännu att komma.

Att positionera sig väl är dock avgörande för varumärken. Den som kommer först slår två gånger. Medan vissa märken har valt elektriskt under lång tid, Tesla, Renault o Nissan, andra har precis lanserat sina första riktigt funktionella modeller på marknaden. EQC är den första 100% elektriska modellen från Mercedes att landa på panoramat. En stor SUV som anar vad som komma skall.

EQC-formatet är kanske inte det bästa av alla i en tid då eltekniken fortfarande har mycket att förbättra. Tills vidare vikt och stor storlek är fiender till autonomi, och med ett för kort laddningsnätverk är varje kilometer guld. Men som en produkt av MercedesEQC sticker ut i många aspekter som komfort, utrustning och kvalitet. Trots dess kvaliteter, i maj 2023 försvinner den elektriska SUV:n från katalogen över Mercedes utan att lämna en efterträdare.

Tekniska egenskaper hos Mercedes EQC

Testa Mercedes EQC-profil

Rusningen har framtvingat Mercedes ingenjörer ska vara kreativa i utvecklingen av EQC. För att undvika överdrivet utvidgning av skapelsetiden har den elektriska SUV:n plattformen mercedes glc, dock med vissa ändringar för att kunna klara den nya elektriska konfigurationen. I framtiden kommer elektriska modeller från Mercedes att använda en specifik plattform för dem.

Mätningarna på Mercedes EQC tar oss till D-SUV-segmentet. 4,76 meter lång, 1,88 meter bred och 1,62 meter hög. Till dessa mått ska läggas en vikt på 2.485 2,87 kilogram, och en hjulbas på XNUMX meter, vilket ger god inre rymlighet för max fem passagerare. EQC är placerad mitt emellan GLC och mercedes gle.

Till skillnad från andra elbilar på marknaden har EQC endast en baklucka, placerad bak. Dess elektriska öppningsport upptäcker en bagageutrymme med en minsta kapacitet på 500 liter. En siffra som kan höjas till 1.460 XNUMX liter om vi sänker andra sätesraden. Dessa siffror är något lägre än för en GLC på grund av närvaron av en elmotor på bakaxeln.

Mekaniskt sortiment och växellådor av Mercedes EQC

Mercedes-Benz EQC

Som vi redan har sagt är Mercedes EQC en 100% elektrisk modell. Från början av utvecklingen har det varit tänkt att inte inkludera förbränningsversioner, och det har den. Tills vidare den har bara en tillgänglig enhet, den så kallade EQC 400 4MATIC. En enhet med två elmotorer som styrs av en automatisk växellåda och ett fyrhjulsdriftsystem.

Med tanke på uppsättningens vikt behöver EQC två elmotorers att flytta, en på framaxeln och en på bakaxeln. Båda drivs av vätskekylt litiumjonbatteri placerad på golvet i kupén. Den har en 80 kWh användbar kapacitet. Den maximala effekten av uppsättningen är 408 hästkrafter med ett vridmoment på 760 Nm. Dessa siffror kan variera beroende på körläge och om EQC använder en eller två elmotorer.

Olika körsätt hanterar en komplex teknisk utveckling. Trots den höga effektiviteten hos den elektriska utrustningen homologerad kombinerad förbrukning är 22,4 kWh/100 kilometer, vilket i sin tur översätts till en autonomi på 416 kilometer. Prestandan är värd en lättare bil: från 0 till 100 km/h på bara 5,1 sekunder och en topphastighet på 180 km/h.

Utrustning av Mercedes EQC

Invändigt Mercedes-Benz EQC-test

De elektriska är tänkta som modeller av avancerad teknik. Mercedes har jobbat hårt på elektriska hjälpsystem för att förenkla körningen av EQC. Ett mödosamt jobb som hjälper föraren ovärderligt och som gör det möjligt att pressa mer autonomi från batterierna. Utöver det har den elektriska SUV:n alla de medfödda egenskaperna hos en produkt från det bayerska företaget; bra material och bra efterbehandling.

Som i den mekaniska delen, Mercedes EQC har inte ett urval av finish som sådan. Det närmaste du har är de exteriöra och interiöra AMG Line-paketen. Tack vare dem kan vi ändra utseendet på fordonet något med en lite sportigare touch tack vare stötfångare och exklusiva detaljer. Utrustningen som sådan varierar inte, och mycket av den finns i listan över tillval.

När det gäller utrustningen hedrar EQC det elektriska konceptet och premiumkaraktären hos Mercedes. Den har ett brett utbud av element som fokuserar på att göra livet ombord bekvämare och säkrare. Det är värt att notera närvaron av LED-matrisstrålkastare, digital instrumentpanel, taklucka, nyckelfri tillgång och start, webbläsare för virtuell verklighet, röststyrning, trezons klimatkontroll, 360º kamera, elektriska och uppvärmda säten, och naturligtvis ett komplett team av assistenter och körhjälpmedel.

Mercedes EQC i video

Mercedes EQC enligt Euro NCAP

Mercedes är ett av referensmärkena när det kommer till att prata om säkerhet. Deras bilar brukar anses vara en av de säkraste på marknaden. Fallet med EQC är inte konstigt. Euro NCAP har testat den elektriska suven och har fastställt de fem stjärnorna bedömning för honom. Enastående har uppnåtts i skydd av vuxna och barnpassagerare med betygen 96 respektive 90 av 100. Bra betyg även för avsnitten om fotgängares utsatthet och drift av körassistenter, 75 av 100 i båda fallen.

Mercedes EQC av Km 0 och second hand

För närvarande har elmarknaden inte vuxit i all sin prakt. Dagen kommer då det gör det, och det kommer att föra med sig en mer välmående begagnad och begagnad marknad i form av enheter. Mercedes EQC är en ny modell, och fortfarande inte tillräckligt med tid har gått för sekundära försäljningskanaler att växa. De få enheter som finns har knappt några tusen kilometer.

Något liknande händer på Km 0-marknaden. Eftersom det är en modell med så låg utskriftsupplaga samlar återförsäljarna inte på lager. Den kommersiella försäljningen är knapp och därför minskar de helt nya begagnade enheterna.. Det finns bara en handfull enheter till salu, och deras priser representerar ingen stor fördel jämfört med fabriksenheter. I bästa fall talar vi om belopp nära 82.000 XNUMX euro.

Mercedes EQC rivaler

Testa Mercedes EQC dynamiska bakprofil

Elmarknaden växer som en löpeld. Försäljningen är fortfarande liten, men det är klart att varumärken vill vara de första att positionera sig för en framväxande marknad. Antalet modeller fortsätter att växa, även om inte många är riktade till det segment där Mercedes EQC befinner sig. Premium elektriska E-SUV:ar har fortfarande inte många spelare. Audi e-tron, Jaguar I PACE y Tesla Modell Y De är de mäktigaste rivalerna som tysken måste möta. I framtiden kommer fler modeller att läggas till, som t.ex iX3.

Markera

  • Design
  • Tillhörande elteknik
  • Komfort

Att förbättra

  • Hög vikt
  • Energieffektivitet
  • baksätena

Priset på Mercedes EQC

Elektrisk teknik är fortfarande långt ifrån tillgänglig för alla fickor, dagen kommer då en genomsnittlig kund lätt kan komma åt en elektrisk, men varken storleken eller karaktären på EQC är riktade mot honom. Vi pratar om en dyr modell, i de billigaste fallen Mercedes EQC har ett startpris på 85.375 XNUMX euro. Den summan kan lätt stiga om vi väljer något av de många valfria element som den stora elektriska suven kan ha.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.