Modeller av Mini

Mini är ett av företagen med bäst rykte inom den engelska bilsektorn. Född under det utdöda brittiskt motorföretag 1959 blev han en ikon för förarna i sitt land. Den första Mini var designad av Sir Alec Issigonis och förblev i produktion (med mindre design och mekaniska förändringar) till 2000 när Rover Group upphörde med tillverkningen.

Under de år som Mini var i produktion fanns det flera karosser: en coupé, en familjeversion, en skåpbil, pickupen, en modell avsedd för kustområden utan dörrar och "Moke", en terrängversion. . Bakom BMW Groups förvärv av företaget, återlanserades modellen 2001 och når idag med ett diversifierat sortiment som täcker flera marknadssegment.

Den tredje generationen av Mini ut på marknaden med en 3-dörrars kaross. Denna modell har ändrat sin design för att erbjuda större säkerhet för sina passagerare. Angående den andra delen innehåller tekniska och utrustningsinnovationer som tar dig tillbaka till premiumsfären. Dess dynamiska beteende har gentrifierat lite, även om det fortfarande är exemplariskt. Det mekaniska sortimentet omfattar nya motorer med tre cylindrar. JCW-versionen är djävulskt rolig att köra.

Ett komplement till 3-dörrars varianten är Cabriolet. Genom att dra nytta av den tillväxt som coupékroppen upplever erbjuder den passagerare större utrymme och bagageutrymme. Som med den stängda versionen, är dess utbud av motorer helt förnyade utgifterna och förbrukar mindre. För kvaliteten på produktionen, säkerhet och teknisk utrustning och kördynamik fortsätter den att vara en referens.

På samma plattform som ger liv till Mini 3 dörrar har BMW låtit märket skapa en kaross med 5 dörrar. Denna version ökar i storlek för att rymma upp till fem passagerare (endast fyra kommer att vara bekväma) och deras bagage. Som med 3-dörrars varianten dess mekaniska sortiment är helt nytt därtill kommer exemplarisk kördynamik.

El Miniklubbman Det är en av de mest ovanliga modellerna på marknaden, eftersom det är den enda till salu med sex dörrar. Jämfört med sin föregångare har den ändrat sin självmordsöppningsbara sidodörr mot två oberoende ingångar. Med allt, ger mer utrymme för de åkande och bagageutrymmet, bättre produktionskvalitet, teknisk och säkerhetsutrustning och direktkörning. Den delar en del av sitt mekaniska utbud med de mindre Mini men till skillnad från dem Clubman kan montera fyrhjulsdrift.

komplettera sortimentet Mini suven Landsman. I sin andra generation ökar den sin storlek och maskuliniserar sin exteriördesign. Dess mekaniska sortiment är ett av de mest kompletta, och erbjuder till och med en plug-in hybrid version. Jämfört med sin föregångare förbättrar den sin interiörkvalitet, anpassningsmöjligheter, säkerhet och teknisk utrustning.
Mini historia
El Mini Det är den typiska bilen i Storbritannien. Det var ett företag som tillhörde BMC (British Motor Company), då inom det utdöda British Leyland, och övergick senare i händerna på tyskarna BMW. Stadiet av BMW är mycket fruktbart, först återupplivar myten och senare skapar flera versioner av den. Många tror att den enda original Mini som fanns var tvådörrarna, men det fanns också vad som idag skulle vara ClubMan och ClubVan och den strandiga MiniMoke, bland annat.