Last milen lätt industrisegment har vuxit mycket de senaste åren. Det tillgängliga utbudet har mångdubblats, även om det finns modeller som alltid har funnits, vilket är fallet med Opel Vivaro. Den tyska modellen är någonstans i mitten av Opels professionella flotta, rankad över Opel kombi och under, i storlek, den Vauxhall Movano.
Vivaro är en långdistansmodell inom kategorin, även om den har gått igenom olika stadier under hela sitt liv. Den första generationen presenterades 2001. Då var Opel en del av General Motors konglomerat. Amerikanerna tecknade ett joint venture med Renault för produktion av kommersiella systermodeller, och den tyska modellen föddes ur detta bekvämlighetsäktenskap.
Även om denna strategi bibehölls i den andra upplagan, för den sista upplagan, den tredje, presenterades i samhället 2019, Opel ansluter sig till Stellantis Groups kommersiella nätverk. Detta orsakar radikala förändringar i den professionella modellen. Tack vare detta erbjuder Vivaro uppdaterade system, inklusive en elektrisk variant och en passagerarenhet fokuserad på en speciell användning som kallas Opel Zafira Life.
Tekniska egenskaper hos Opel Vivaro
Den tredje generationen av Jumpy är utvecklat och tillverkat på Stellantis Groups moderna och modulära EMP2-plattform. Det är en turismplattform, och det är samma som används av modeller som Opel Astra eller Vauxhall Grandland. Tack vare den erbjuder den ett komplett utbud av karosser, inklusive skåpbilar, dubbelkabinversioner, för mångsidig användning eller plattformsversioner med möjlighet att anpassa sig till olika karosser.
Tack vare denna strukturella mångsidighet erbjuds Citroën Jumpy i olika karosslängder. Tre versioner som är tydligt avgränsade av sin längd: S, M och L. I sitt minsta format pratar vi om 4,6 meter lång med en hjulbas på 2,92 meter. I M-versionen är längden förlängd till 4,96 meter lång med en hjulbas på 3,27 meter. Slutligen, i sitt överlägsna format, visar Vivaro L en storlek på 5,3 meter lång med en hjulbas på 3,27 meter.
I alla format förblir bredden, 1,92 meter, och höjden, 1,9 meter, fasta. Tack vare dessa olika åtgärder finns olika lastkapaciteter tillgängliga som gör att de kan anpassas till olika användningsområden. Upp till 1.400 6,6 kilo last, maximal kapacitet för nio passagerare och en maximal volym på XNUMX kubikmeter. Siffror som kan ändras i hundratals längder och kroppskonfigurationer.
Mekaniskt utbud och växellådor för Opel Vivaro
För den mekaniska delen har Opel haft en mycket komplett katalog av motorer där låg förbrukning sticker ut. All mekanik följer de senaste emissionsbestämmelserna. Under huven på Opel Vivaro är en mekanisk serie med tre dieselversioner och en 100 % elektrisk enhet installerad känd under namnet Vivaro-e. Den erbjuder 136 hästkrafter, 50 eller 75 kWh kapacitetsbatterier och autonomi mellan 220 och 317 kilometer i WLTP-cykeln.
För förmåner, sortimentet börjar med 1.5 Diesel. En 1.5-liters fyrcylindrig motor levererar 100 hk och 210 Nm i vridmoment eller 120 hk och 300 Nm i vridmoment. I de mer kraftfulla versionerna, Diesel 2.0, motorn växer sitt slagvolym, med ett fyrcylindrigt turboladdat dieselblock och 1.997 XNUMX kubikcentimeter. Den utvecklar en minsta effekt på 144 hästkrafter och kan gå upp till 177 hästkrafter. med små justeringar i den elektroniska delen.
Alla enheter överför kraft till framhjulen, utan undantag. Alternativt är det möjligt att inkludera olika körprogram som ändrar krafthanteringen beroende på terrängförhållandena. Som standard är alla enheter förknippade med en sexväxlad manuell växellåda. Endast de mest kraftfulla versionerna har möjlighet att ha en åttastegad automatlåda.
Utrustning för Opel Vivaro
Trots att det kommer från ett industrifordon, Vivaro har en mycket välpresenterad hytt i teknik och kvaliteter. Även om kvalitetskänslan i sina mest grundläggande format inte är särskilt hög, visar den i högre format en komplett utrustning, såväl som en förbättrad utförandekvalitet. Passagerarkomforten är generös tack vare det stora utrymmet och de olika elementen ombord.
Som brukligt i huset är utrustningsutbudet för Opel Vivaro på den spanska marknaden uppbyggt kring tre versioner. Från lägsta till högsta begåvning hittar vi ändelserna: Express, Select e Innovation. Var och en av dem har specifika konfigurationer beroende på det valda påbyggnadsalternativet.
På utrustningsnivå kan den erbjuda identiska system som för en turism, presenterade avancerade element av komfort i sina överlägsna finish. Element som: nyckelfri ingång och start, Head-Up Display, multimediasystem med pekpanel, webbläsare, anslutning för mobila enheter, taklucka och omfattande säkerhetsutrustning och förarstolar sticker ut.
Opel Vivaro enligt Euro NCAP
Eftersom Vivaro räknas som en systerprodukt i Stellantis, delas dess säkerhet av alla modeller i konglomeratet. Opel Vivaro utsattes 2015 för de krocktester som den autonoma karossen Euro NCAP organiserar. Poängen som erhölls var den högsta möjliga, 5 stjärnor. Den fördelas i alla fall enligt följande. Skyddet för vuxna och barn åkande vid kollision har varit 87 respektive 91 procent. Vid påkörning av fotgängare eller cyklister uppnådde den 64 procent. Slutligen, när det gäller aktiva körhjälpmedel, fick den anmärkningsvärda 78 procent.
Opel Vivaro av Km 0 och second hand
Under åren och generationerna har Vivaro fått ett välförtjänt rykte för hållbarhet och pålitlighet. Detta har varit ett incitament för huvud- och sekundärmarknaden, där utbudet är brett och varierat. Tack vare denna popularitet är det kommersiella erbjudandet brett, och i det verifierar vi ett genomsnittligt avskrivningsvärde för kategorin, även om det beror mycket på generationen i fråga och fordonets skick.
Om vi tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi ett brett utbud av modeller tillgängliga, främst första och andra generationen. Priserna börjar på siffror nära 1.500 XNUMX euro för första generationens modeller i skåpbilsformat med mer än 240.000 0 ackumulerade kilometer. Utbudet av modeller i Km XNUMX-kanalen är obefintligt på grund av bristen på lager som lagras av återförsäljarna.
Rivaler från Opel Vivaro
Som vi redan har sagt den senaste generationen Vivaro uppstår inom Stellantis Group. Ett bilkonglomerat som består av olika internationella märken. Den franska koncernen har skakat om den mellanindustriella marknaden genom att presentera ett brett utbud av tvillingmodeller. Alla av dem är Jumpys mest direkta rivaler: Peugeot expert, FIAT Scudo, toyota proace y Opel Vivaro de är deras systermodeller. Och till dem kan vi lägga till enheter som: Volkswagen Transporter, Renault Trafik, Mercedes vito y ford transit custom, bland annat. Alla är lika i egenskaper.
Markera
- Generös beboelighet
- Dieselmekanisk jämnhet
- Standard utrustning
Att förbättra
- Förbättrad körställning
- Få tillgång till mekaniska funktioner
- Rättvis stoppkraft
Opel Vivaro priser
När det gäller prissättningen har Opel valt att göra en skåpbil billigare än andra märken inom Stellantis-konglomeratet. Startpriset för Opel Vivaro är 20.114 XNUMX euro, utan moms, erbjudanden eller kampanjer. Det beloppet avser en skåpbilsmodell med accessdieselmekanik och Expressfinish. Den dyraste i familjen är Opel Vivaro-e Combi, vars utgångspris ligger på 35.354 XNUMX euro, utan moms, erbjudanden eller rabatter.
Opel Vivaro fotogalleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.