Peugeot 2008

från 24.890 euro
  • Bodywork suv
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 100 - 156 hk
  • konsumtion 5 - 5,9 l/100 km
  • Trunk 405 - 434 liter
  • Bedömning 4,1

SUV-modet kan med allt, detta är inget nytt. Alla varumärken strävar desperat efter att ta marknadsandelar, och de gör det på många sätt. I det galliska huset Peugeot Det har skett många förändringar för att lägga till stadsjeepar i familjen. De Peugeot 2008 är den minsta av dem alla, strax under de mest välbekanta modellerna av alla, den Peugeot 3008 och Peugeot 5008. 51585554

2008 års historia går tillbaka till 2013. Då lade Peugeot på bordet en bruksmodell med mer av en minivan-ton än en SUV. Även om försäljningen inte var så illa var det tydligt att marknaden ville ha ett mer landsformat, så 2019 skedde en radikal förändring. Namnet behölls, men 2008 blev aldrig mer en MPV.

Vikten av Peugeot 2008 är grundläggande för huset och det är därför den får en djup ansiktslyftning våren 2023. B-SUV-segmentet är det snabbast växande, och av denna anledning var först med att lansera en designfilosofi som idag sträcker sig till fler modeller av huset. Även om den efter märke är placerad i det allmänna segmentet vill Peugeot erbjuda ett lite mer förstklassigt tillvägagångssätt, både i finish, mekanik och utrustning.

Tekniska egenskaper hos Peugeot 2008

PSA-gruppen låter medlemsvarumärkena dela utveckling och teknologi. Av den anledningen, Under den attraktiva karossen på Peugeot 2008 döljs PF1-arkitekturen. Detta är den nya modulära plattformen som är avsedd för hela koncernens bruksmodeller och som används av andra enheter som t.ex. Opel Mokka, The Peugeot 208 eller DS3 Crossback. En av deras egenheter är det mångsidiga mekaniska utbudet som de kan presentera.

När det gäller sina mått är 2008 perfekt placerad i B-SUV-segmentet. Dess mått är idealiska för stadsmiljöer. 4,3 meter lång, 1,77 meter bred och 1,53 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,6 meter. En strid som låter dig homologera ett inre utrymme för maximalt fem passagerare.

Baksätena har ett begränsat utrymme i bredd, så det är bättre att bara två passagerare går bakom. När det gäller lastvolym kan två olika storlekar urskiljas. Förbränningsenheter har en lägsta bagagerumsvolym på 434 liter. Peugeot e-2008, å andra sidan, minskar lastkapaciteten till 405 liter på grund av närvaron av batteriet och de elektriska hjälpsystemen.

Mekaniskt utbud och växellådor för Peugeot 2008

När man pratar om mekanik måste man inse att Peugeot 2008 är en av de mest kompletta B-SUV:arna på marknaden. Den presenterar olika mobilitetssystem som förnyas 2023. Den mekaniska portföljen består av två bensinversioner, en diesel och en 100% elektrisk enhet. Peugeot e-2008 har 156 hästkrafter, ett nettobatteri på 54 kWh och en elektrisk räckvidd på 406 kilometer godkänd i WLTP-cykeln.

Dieselversionerna är utrustade med en BlueHDi block turboladdad fyrcylindrig med 1.499 2023 kubikcentimeters slagvolym. Från XNUMX reduceras utbudet till en enhet. Den erbjuder en prestation av 130 hästkrafter och 250 Nm vridmoment. All kraft går till framaxeln. Den levereras som standard med en åttastegad automatlåda.

När det gäller bensinmotordivisionen är återigen hela sortimentet baserat på en enda motor. I det här fallet talar vi om en trecylindrigt PureTech-block turboladdad 1.199 XNUMX kubikcentimeter. Den utvecklar två olika effektsteg: 100 och 130 hästkrafter.. Alla enheter skickar kraft till framaxeln genom att hantera en sexväxlad manuell växellåda eller en EAT8 automatisk växellåda.

Utrustning för Peugeot 2008

Som det anstår den franska designfilosofin är interiören ett bra exempel på den exteriöra excentriciteten hos Peugeot 2008. En toppmodern kabin med husets redan karakteristiska i-Cockpit som behåller sin närvaro i 2023 års restyling. Känslan av upplevd kvalitet är högre än genomsnittet för segmentet, använder mjuka material med en behaglig touch blandat med hårdplast och dekorerade ytor i Pianno Black.

Det finns olika utrustningsnivåer. Olika finish som inte bara ger oss tillgång till mer teknik och ett mer presterande mekaniskt utbud, de modifierar även exteriördesignen och kan gå från en mer sober finish till en mer vågad eller sportig. De olika nivåerna är: Active, Allure, Allure Pack och GT. Var och en av dem kan förknippas med 100% elektrisk mekanik.

När det gäller utrustning, Peugeot 2008 ger ingenting trots sin ringa storlek. Det erbjuder mycket intressanta system som: Full LED-strålkastare, digital instrumentpanel med 3D holografisk projektion, 360º kamera, taklucka, multimediasystem med upp till 10-tums pekpanel, uppkoppling för mobila enheter, röststyrning, induktionsladdare och mycket mer. . Självklart har den också ett brett utbud av körhjälpmedel och säkerhetssystem.

Prova Peugeot 2008 på video

Peugeot 2008 enligt Euro NCAP

Som alla nya bilar fick Peugeot 2008 genomgå de krävande Euro NCAP säkerhetstesterna 2019. Efter krocktesterna certifierades som en Euro NCAP fyrstjärnig säkerhetsmodell, förlora en av dessa stjärnor för driften av sina körassistenter. Resultaten blev följande: 9,1 i skydd för vuxna passagerare, 8,4 i skydd för barnpassagerare, 6,2 i fotgängarskydd och 6,8 i åtföljande prestanda. Dessa bedömningar är fortfarande giltiga i 2023 års version då det inte finns några förändringar i bilens struktur.

Peugeot 2008 av Km 0 och second hand

Sedan den första Peugeot 2008 kom ut på marknaden är den en av de mest sålda modellerna i sitt segment i vårt land. Tack vare denna popularitet kan vi se att de sekundära försäljningskanalerna visar många tillgängliga enheter. Utifrån det som visats dras slutsatsen att dess andel av avskrivningen är cirka 32,5 %, en standarddata inom sin kategori.

Om vi ​​tar en titt på begagnat- eller begagnatmarknaden så ser vi hur de billigaste enheterna finns till försäljning för cirka 7.500 XNUMX € för 2014-modeller med en dieselmotor och mer än 200 tusen ackumulerade kilometer. Km 0-kanalen är mindre populär, men i den kan vi se att startpriserna börjar på cirka 18.000 XNUMX euro för modeller med bensinmotor och basfinish.

Rivaler från Peugeot 2008

Det är tydligt att stadsjeepar leder vägen till försäljningsframgång. 2008 är en av de mest sålda modellerna i brukssegmentet, en viktig prestation med tanke på att det är en nisch med extrem rivalitet. Alla märken erbjuder minst en modell i kategorin, och det lämnar oss med en lång lista med utmanare för fransmannen, några exempel är: Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Nissan Juke, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, FIAT 500X, Opel Mokka, Volkswagen T Cross, Ford Puma, Honda HR-V, Mazda CX-3, skoda kamiq y Ssangyong Tivoli, bland andra. De är alla rivaler för storlek, funktioner och pris, även om 2008 är en av de dyraste.

Markera

  • mekaniskt erbjudande
  • Ökning i storlek och beboelighet
  • utrustningsmöjligheter

Att förbättra

  • körställning
  • Högt pris
  • Kostnad för elversion

Peugeot 2008 priser

Som vi redan har sagt är 2008 en av de dyraste B-SUV:arna för tillfället. Dess ökade teknik, kvalitet och mekaniska mångsidighet innebär en högre kostnad än liknande modeller. Utgångspriset för Peugeot 2008 är 24.890 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en enhet med Active finish och 100 hästkrafter PureTech-motor med manuell växellåda. Den dyraste i familjen är e-2008 med GT-finish, dess utgångspris är 41.490 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.