SEAT Leon

De flesta 1999 SITS beslutade att lansera sig i det konkurrenskraftiga europeiska C-segmentet, på sin tid det viktigaste av allt. Idag har stadsjeepar koloniserat större delen av marknaden, men den kompakta nischen fortsätter att ha en mycket specifik vikt i försäljningen. Så mycket att det redan finns fyra generationer som vi har sett av SEAT Leon. Den sista har presenterats 2020, och den för med sig viktiga nyheter.

Som vi redan vet ingår SEAT i den kraftfulla Volkswagen-koncernen. Tack vare det det spanska varumärket har tillgång till en imponerande mängd teknik och utveckling som du själv kan ansöka om. Även om det också är sant att dess modermärke under inga omständigheter, Volkswagen, kommer att tillåta Leon att vara bättre än dess flaggskeppsprodukt, Volkswagen Golf.

Ser framåt mot denna fjärde generation SEAT León lanserar en designfilosofi som vi redan hade sett i andra modeller av huset såsom SEAT Tarraco. Detta nya estetiska DNA har tydliga influenser från prototyper och koncept som vi kunde se tidigare, det tydligaste är Cupra-Formentor. En exklusiv modell applicerad på det nya sportundermärket KOPPAR.

Tekniska egenskaper SEAT Leon

Även om vi pratar om en ny generation av SEAT León finns det saker som inte förändras. En av dem är plattformen som den vilar på. Än en gång det använder MQB-arkitekturen, samma som används av andra modeller i gruppen som Golf, the Skoda Octavia eller Audi A3. Och det är inte bara plattformen som de delar, som vi nu ska se.

SEAT har samtidigt meddelat de två karosserna att de kommer att läggas ut till försäljning. Å ena sidan finns den femdörrars kompakta och å andra sidan familjebilen, som kallas SEAT León Sportstourer. Tyvärr i denna fjärde generation det är dags att säga hejdå till den tredörrars karossen, SC och den SUV-liknande herrgårdsbilen, León Xperience . Marknaden efterfrågar inte längre denna typ av fordon och därför tillverkar märkena dem inte ens längre.

Om vi ​​pratar om dimensioner växer nya SEAT Leon i förhållande till sin föregångare. nå nu 4,38 meter lång, 1,8 meter bred, 1,45 meter hög och en hjulbas på 2,68 meter. Trots detta ändrar inte stammen sin storlek, vilket fortsätter att visa en minst 380 liter. För sin del Sportstourer kaross når upp till 4,64 meter lång för att få en större bagagerumsvolym, med ett minimum av 620 litros.

Mekaniskt utbud och växellådor i SEAT León

Mekanisk mångfald anländer till SEAT León. Genom att dra nytta av lanseringen av den fjärde generationen lanserar det spanska varumärket viktiga nyheter på marknaden på mekanisk nivå. Erbjudandet består av bensin, diesel, mild-hybrid, plug-in hybrid och CNG-enheter.. En ganska uppvisning i effektivitet och mångsidighet för att kunna tillfredsställa marknader som alltmer stramas åt av europeiska regler för utsläpp och föroreningar. Alla motorer finns i alla karosser.

Med kraft börjar räckvidden med 1.0 TSI trecylindrig med MHEV-system, ECO-märkning och 110 hästkrafter med möjlighet till DSG automatlåda. Inom bensinområdet följs de av 1.5 eTSI med 130 hästkrafter. Samma block används för 1.5 TGI-version med 130 hästkrafter med DGT ECO-märkning. Dieselgrenen använder alltid samma motor, den 2.0 TDI som erbjuder 116 och 150 hästar kraft med versioner med manuell eller sjuväxlad automatisk växellåda.

Mer avancerade och effektiva modeller är de med en plug-in hybridstruktur. Erbjudandet kretsar kring versionen 1.4 eHybrid. Den använder ett bensinblock tillsammans med en elmotor och ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 13 kWh. Den maximala kraften i setet är 204 hästar. Dess godkända elektriska autonomi når 60 kilometer i WLTP-cykeln. All styrning kommer från en sexväxlad automatisk växellåda som skickar all kraft till framaxeln.

Utrustning av SEAT Leon

Nyheterna i SEAT León 2020 fokuserar inte enbart på design och mekanik. För denna fjärde generation har varumärket förberett en rad system och teknik som kommer att göra den kompakta bilen till den bästa och mest utrustade bilen i SEAT-flottan. Göra sig av med olika efterbehandlingslinjer: Style och FR, plus flera mellanliggande nivåer inom dessa kategorier. Vid varje steg vi tar kommer vi att utöka utrustningen samtidigt som vi begränsar det mekaniska utbudet.

I accessvarianten har León med sig element som nyckelfri åtkomst, EcoLED-strålkastare, trådlös laddare, USB-uttag fram och bak, infotainmentsystem med 8,25-tums touchpanel och SEAT Connect-teknik. Med henne användare kan fjärråtkomst till olika funktioner i bilen, förutom att känna till dess position och konfigurera olika varningar.

Om vi ​​börjar lägga till element och detaljer, främst i FR-finishen, SEAT León ger oss den senaste tekniken såsom: klimatkontroll i tre zoner, digital instrumentpanel med 10,25-tumsskärm, fulla LED-strålkastare, navigator, induktionsladdare, uppkoppling för mobila enheter, röst- och geststyrning samt ett multimediasystem med pekpanel från 10 tum.

SEAT León test på video

SEAT León enligt Euro NCAP

2020, med lanseringen av den nya generationen, sattes säkerheten för den spanska kompakten på prov. Efter Euro NCAP-testerna klassades den som en femstjärnig modell och var en av de säkraste i sin kategori.. Resultaten per avsnitt är: 92 av 100 inom skydd av vuxna passagerare, 88 av 100 inom skydd av barnpassagerare, 71 av 100 inom fotgängares utsatthet och 80 av 100 inom körassistenter.

SEAT León begagnad och Km 0

Att tala om León är att tala om en av de mest sålda modellerna i Spanien och Europa. En referenskompakt som genom sina generationer har samlat på sig miljontals sålda enheter. Dess goda rykte för beteende, hållbarhet och kvalitet gör att den kan erbjuda ett avskrivningsvärde av det bästa i sin kategori, cirka 29 %. De erbjudanden som finns tillgängliga i de sekundära försäljningskanalerna är mycket stora och intressanta.

Prisintervallet som det rör sig i SEAT Leon på Km 0 och semi ny börjar på 11.500 35.000 euro och går upp till XNUMX XNUMX euro av den mest presterande versionen. Om vi ​​är intresserade av att köpa denna modell begagnad eller med fler kilometer kan vi hitta bra priser. Beroende på generation kan kostnaderna variera mycket, liksom fordonets skick.

Rivaler från SEAT Leon

C-segmentet, den kompakta, är en av bästsäljarna och, naturligtvis, de allra flesta varumärken erbjuder en produkt för denna kategori. SEAT León är bland de kompakta generalisterna, så dess mest direkta konkurrenter är Renault Megane, The Peugeot 308, The Opel Astra, The hyundai i30, The Kia ceed och Volkswagen Golf. Alla dessa ovannämnda rivaler har också familjeversioner, som också är direkta rivaler till Seat León ST.

Markera

• Förbättrad layout
• Brett mekaniskt utbud
• Förbättrad utrustning

Att förbättra

• storleksökning
• Lite åtkomstutrustning
• Inga 100% elektriska versioner

SEAT Leon priser

Leon har under hela sitt liv listats som ett av de mest rekommenderade köpen i kompaktsegmentet. Startpriset för SEAT León är 22.990 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde är associerat med en enhet med Style XS-finish och en 1.0-hästkrafts 110 TSI-mekaniker med manuell växellåda. Den dyraste i familjen är Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Dess startpris börjar på 36.910 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Seat » SEAT Leon