Volkswagen lätta nyttofordon har alltid varit bland de mest populära i kategorin. Mellanområdet domineras huvudsakligen av Volkswagen Transporter, olika affärslösningar fokuserade på olika typer av kunder uppstår ur det. De volkswagen caravelle den fokuserar på en mer personlig än industriell användning.
Trots att det har samma struktur och kaross som ett 100 % industrifordon, Caravellen väljer att förvandla sin låda till ett bostadsutrymme för olika passagerare. Ej att förväxla med Volkswagen Multivan, eftersom den i så fall är avsedd för typisk MPV-användning med ett mer speciellt och välbekant tillvägagångssätt. Det aktuella fallet är främst avsett för persontransporter.
Det är ett mycket efterfrågat fordon av flottor av transportföretag. Volkswagen Caravelle föddes med den tredje generationen av Transporter 1979. Den var tidigare känd som Transporter Bus. Sedan dess har varje ny generation förbättrats jämfört med sin föregångare. Den är för närvarande inne på sin tredje generation, den sjätte för Transporter, samlad under namnet T6.1.
Tekniska egenskaper hos Volkswagen Caravelle
Hela mellansortimentet av Volkswagen nyttofordon bygger på samma plattform förutom nya Multivan. En plattform som använts i tidigare generationer som uppdateras för att förbättra funktioner. Trots detta talar vi om en gammal struktur, begränsad i mekaniskt utbud och i tekniska alternativ.
Volkswagen Caravelle erbjuds i två olika karosslängder: kort och lång. Det ger yttermått av olika längd. I sin kortare version meddelar det 4,9 meter lång, 1,69 meter bred (utan speglar) och 1,97 meter hög. Toppformatet sträcker sig till 5,3 meter långt, 1,69 meter brett (utan speglar) och 1,99 meter högt.
Hjulbasen varierar mellan 3 och 3,4 meter beroende på kroppen. Denna dimensionella mångsidighet gör att vi kan erbjuda olika interiörkapaciteter mellan fyra och nio passagerare fördelade på upp till fyra stolsrader. Lastkapaciteten varierar beroende på dessa konfigurationer, från 298 liter (9 passagerare och 4 rader) till 1.967 4 liter (2 passagerare och XNUMX rader).
Mekaniskt sortiment och växellådor från Volkswagen Caravelle
Trots de nya homologeringsbestämmelserna för utsläpp och föroreningar, Volkswagen Det fortsätter att tydligt satsa på diesel för familjen Caravelle. Under årens lopp har sortimentet minskats till två unika versioner vid denna tidpunkt. Två dieselenheter som delar samma motor som kan leverera en rad fördelar. De två alternativen finns i båda kropparna. Inga spår av elektrifiering visas.
Motorn i fråga är en block 2.0 TDI. En turboladdad fyrcylindrig motor som i sitt instegsformat ger 110 hästkrafter och 340 Nm vridmoment. I sin mest prestandaversion stiger kraften till 150 hästkrafter med 450 Nm vridmoment. Effekthanteringen kommer från sexväxlade manuella eller sjuväxlade dubbelkopplingsväxellådor. Dragkraften är fokuserad på framaxeln och kan inkludera 4MOTION-varianter.
Utrustning Volkswagen Caravelle
Designad för mer professionell användning, Volkswagen Caravelle förbättrar interiörpresentationen av Transporter. Även om hårdplast används massivt, stämmer kvalitetskänslan, liksom antalet tillgängliga element. Båda är förbättrade aspekter som ett resultat av uppdateringen som gjordes för hela sortimentet 2020.
Utbudet av finish inkluderar två unika varianter: Origin och Premium. Båda finns i båda kropparna. Dessa ytbehandlingar fokuserar huvudsakligen på mängden teknik som är kopplad till fordonet, även om de också representerar anmärkningsvärda skillnader i form av visuella egenskaper och kvalitet. Premiummodellerna utmärker sig för att ha hela karossen målad i samma färg, till skillnad från basmodellen som har svarta plaststötfångare.
I sina mest utrustade format, Caravelle kan visa avancerade tekniska system som liknar alla turisms. Bland elementen finns: LED-strålkastare, elektriska och uppvärmda framsäten, multimediasystem med 8-tums pekskärm, uppkoppling för mobila enheter, webbläsare, kamera och parkeringssensorer samt en komplett säkerhetsutrustning och körassistenter.
Volkswagen Caravelle på video
Volkswagen Caravelle enligt Euro NCAP
Volkswagen Caravelle utsattes för Euro NCAP säkerhetstester 2013, även om testerna utfördes med Multivan-versionen. Den testade generationen var T5, som fick ett 4-stjärnigt betyg.. Poängen som uppnåtts i de olika testerna, tills en ny utvärdering, bibehålls för den nuvarande generationen, kallad T6. Skyddet för vuxna och barnpassagerande vid kollision är 79 respektive 74 procent. I händelse av att en fotgängare eller cyklist skulle bli påkörd fick han ynka 32 procent. Slutligen, när det gäller aktiva körhjälpmedel, uppnådde den ett diskret skydd på 57 procent.
Volkswagen Caravelle av Km 0 och second hand
Tänk på att Volkswagen Caravelle har funnits på marknaden sedan slutet av 70-talet, sedan den tredje generationen av Transporter. Det betyder att alternativa försäljningskanaler visar ett respektabelt antal tillgängliga modeller. Skillnader i enheter mellan de flera generationer som har funnits. Trots detta är det verifierat att det anseende som uppnåtts för hållbarhet och beteende har orsakat en lägre avskrivning än liknande modeller.
Om vi tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden upptäcker vi att de billigaste modellerna härstammar från andra generationen med mer än 350.000 XNUMX ackumulerade kilometer. Priserna börjar från belopp nära 3.000 XNUMX euro. De dyraste modellerna är den senaste generationen som tillhör Km 0-marknaden. I detta fall begränsas utbudet av bristen på lager. Priserna stiger till minst 45.500 150 euro för kortboxenheter med XNUMX hästkrafter.
Volkswagen Caravelle rivaler
Volkswagen lyckades skapa en helt ny marknad med lanseringen av den ursprungliga T1. Även om de specifika passagerarversionerna inte kom förrän år senare, talar vi idag om en av modellerna med störst kommersiell expansion. Nya spelares intåg har fått listan över konkurrenter till Volkswagen Caravelle att växa. Många av dessa rivaler är födda från alliansen mellan Stellantis Group och Toyota. Så mycket att det är värt att notera: Peugeot Traveler, Citroen SpaceTourer, toyota proace, Renault Trafik, Opel Zafira Life, Mercedes Vito Tourer och andra. Alla konkurrerar om storlek, fokus och mångsidighet.
Markera
- Versatilidad
- utrustningsalternativ
- låga avskrivningar
Att förbättra
- Högt pris
- kort mekanisk räckvidd
- gångförfining
Volkswagen Caravelle priser
När man sätter priser klargör Caravelle sin status som en av de bästa modellerna i kategorin. Utgångspriset för Volkswagen Caravelle ligger på 44.965 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter. Den summan avser en kortlådmodell med Origin-finish, 110 hästkrafter motor och manuell växellåda. Det dyraste alternativet i familjen är den långa hjulbasen Caravelle med Premium-finish, 150-hästarsmotor, automatlåda och fyrhjulsdrift. Dess startkostnad ligger på 57.860 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.