Volkswagen ID. Buzz Cargo - Tekniska specifikationer, ytbehandlingar och priser

De från Wolfsburg satsar allt på elfordonet. Dess allt mer populära ID-familj expanderar med ankomsten av nya lösningar. Till de modeller som redan finns lägger vi nu till den första modellen med ett industriellt tillvägagångssätt, den Volkswagen ID. Buzz Charge. En professionell version som härrör direkt från Volkswagen ID. Surr, företagets första elektriska minivan med ett tydligt tillvägagångssätt som påminner om den ursprungliga Bulli.

Precis som touringmodellen, ID:n. Buzz Cargo tillkännages officiellt i mars 2022, även om dess kommersiella lansering inte äger rum förrän långt in på sommaren samma år. Det är en specifik version helt skild från utbudet av husets vanliga industrimodeller. Den kan strykas över som den elektriska versionen av Volkswagen Transporter.

Tekniska egenskaper hos Volkswagen ID. Buzz Cargo

De strategiska planerna för Volkswagen fokusera på en rad elektrifierade produkter som alla stöds på en modulär plattform och kan anpassas till olika lösningar. Med en mycket karakteristisk bild, Volkswagen ID. Buzz Cargo förlitar sig på det tyska konglomeratets MEB-plattform, samma struktur som används av modeller som t.ex Volkswagen ID.3 och Skoda Enyaq coupé, Till exempel.

Med tanke på dess professionella inställning, kroppen av ID. Buzz Cargo anpassar sig för att möta sista mils leveranser. En enda kropp som externt når 4,71 meter lång, 1,98 meter bred och 1,94 meter hög med en total hjulbas på 2,99 meter. Dess passagerarlastkapacitet är begränsad till bara två främre passagerare, separerade från sängen med en fast panel.

När det gäller dess kapacitet som industri, tillåter den vertikalt öppningsbara bakluckan införandet av två europallar utan problem. Dessutom finns en skjutdörr på sidan. I sin helhet, Volkswagen ID-låda. Buzz Cargo erbjuder en volymkapacitet på 3,9 kubikmeter och en vikt på 645 kg med en högsta tillåtna vikt på tre ton.

Mekaniskt sortiment och växellådor av Volkswagen ID. Buzz Cargo

När det gäller att komponera det mekaniska erbjudandet har Volkswagen föreslagit ett exklusivt elektriskt utbud och lämnar termoversionerna för nya Transporter T6.1. Sedan början ID-projektet. Buzz Cargo har föreslagits som ett effektivt och ekologiskt alternativ till de vanliga industrifordonen med förbränningsmotorer.

Med tanke på den senaste lanseringen av modellen är det tillgängliga utbudet begränsat. Även om vi vet att utbudet kommer att struktureras kring olika batteripaket och watt, under de tidiga stadierna av marknadsföringen av ID. Buzz Cargo kommer att drivas exklusivt av en singel bakmotor med 204 hästkrafter och 310 Nm vridmoment. Den drivs av ett litiumjonbatteri med 82 kWh kapacitet, 77 kWh nettokapacitet.

Med en sådan elektrisk struktur är maxhastigheten 145 kilometer i timmen, med okända data lika viktiga som förbrukning eller autonomi, även om siffror nära 350 kilometer kan förväntas i stadsvägar. För laddning, högeffektsystem väljs; upp till 170 kW i likström och upp till 11 kW i växelström. Med maximal kapacitet kan den återställa från 0 till 80 % av batteriet på bara 30 minuter.

Utrustning av Volkswagen ID. Buzz Cargo

Trots att den erbjuds till en professionell publik, Volkswagen ID. Buzz Cargo har en mycket välpresenterad hytt med typiska touringelement. Med tanke på dess förväntade industriella livslängd har det valts att inkludera material med hög motståndskraft, främst hårdplast med en behaglig touch.. Dess teknologi är också bred, tack vare njutningen av MEB-plattformen.

Sortimentet har ännu inte presenterats av Volkswagen. Det förväntas att, som sedvanligt inom industridivisionen är utbudet begränsat till ett fåtal ytbehandlingar, främst inriktad på vilken typ av arbete som ska utföras. Till skillnad från andra reklamfilmer, ID. Buzz Cargo kommer att erbjuda ett mer slående och attraktivt utseende med distinkt designade hjul och tvåfärgad kaross.

När det gäller utrustning, Volkswagen har inkluderat många element i katalogen över teknologier. I erbjudandet ingår element som: LED-strålkastare, digital instrumentering, röststyrning, multimediasystem med 12-tumspanel, navigation, värmepumpsvärme, parkeringskamera, uppkoppling för mobila enheter och ett brett utbud av säkerhetselement och assistenter för körning.

Volkswagen ID. Buzz Cargo i video

Volkswagen ID-rivaler. Buzz Cargo

Även om elbilar fortfarande utgör en liten del av försäljningen i vårt land, har många tillverkare bestämt sig för att ta steget och ha professionella elektrifierade versioner. Fordon som postuleras som ett intressant alternativ för stadsleveranser där driftskostnaden drastiskt sänks. Så mycket att listan över konkurrenter till Volkswagen ID. Buzz Cargo inkluderar sådana lysande figurer som: Peugeot e-expert, Citroen Jumpy-e, Opel Vivaro-e, Mercedes och VitoOch Renault Traffic E-TECH Electric. Utöver de kan vi lägga till liknande modeller med termisk mekanik som t.ex FIAT Scudo eller toyota proace.

Markera

Operations kostnader
Lastkapacitet
Utrustning

Att förbättra

Försäljningspriset
bara en kropp
Inga passagerarversioner

Volkswagen ID-pris. Buzz Cargo

När det gäller att fastställa försäljningspriser säljer Volkswagen den mest ekologiska och eleganta enheten i sitt kommersiella sortiment till ett högt pris. För Spanien, försäljningspriset för Volkswagen ID. Buzz Cargo är 58.200 XNUMX euro, utan erbjudanden, kampanjer eller statligt stöd. Detta är ett belopp som förknippas med den enda modellen som för närvarande finns med 204 hästkrafter och en räckvidd på 412 kilometer.