Volkswagen Polo

Det europeiska brukssegmentet är ett av de mest populära. Med åren har de små i huset vunnit i kvalitet, beteende och även storlek tills de har blivit verkligt funktionella och pragmatiska modeller. De Volkswagen Polo det är en av marknadsreferensen i sig, en modell med nästan 50 års historia.

Den första Volkswagen Polo som lanserades på marknaden går tillbaka till 1975. På den tiden, lillebror till Volkswagen Golf, öppnade en väg som senare utforskades av många tillverkare och modeller. Under årens lopp har det vunnit berömmelse och erkännande för att bli riktmärket i segmentet.

Den senaste generationen, den sjätte, lanseras på marknaden 2017. Den introducerar en ny designfilosofi och nya koncept som att tredörrarskarossen försvinner. Under våren 2021 Volkswagen introducerar en uppdatering som motsvarar dess halveringstid. En liten uppsättning som inkluderar små estetiska justeringar och tekniska och tekniska innovationer.

Tekniska egenskaper hos Volkswagen Polo

För utvecklingen av den sjätte generationen av Polo, Volkswagen har utvecklat en ny plattform som heter MQB-A0. Det är samma som vi kan se i andra produkter från det tyska konglomeratet som är fallet med Seat Ibiza och Audi A1. De tre delar struktur och många delar, anses vara första kusiner.

När det gäller dess dimensioner presenterar Volkswagen Polo idealiska dimensioner för det segment som den är riktad till. 4,07 meter lång, 1,75 meter bred och 1,46 meter hög. Det representerar en avsevärd tillväxt jämfört med tidigare generationer, men man måste ta hänsyn till att för denna utgåva har den korta kroppen, tredörrars, försvunnit.

Till dessa exteriörmått ska läggas en hjulbas på 2,55 meter som gör att den kan erbjuda ett korrekt innerutrymme för max fem passagerare. När det gäller dess lastkapacitet, stammen formaliserar en minimivolym på 351 liter, utbyggbar till 1.125 60 liter när den andra sätesraden är nedfälld helt i förhållandet 40:XNUMX.

Mekanisk sortiment och växellådor av Volkswagen Polo

De allt mer krävande europeiska bestämmelserna om utsläpp och föroreningar har orsakat en förändring i den mekaniska portföljen av Volkswagen Polo. För närvarande har det tyska bolaget blivit av med alla dieselenheter, med bara bensinmekanik låg effekt. I slutet av 2019 försvinner också Polo GTI, en legendarisk modell som återkommer för att göra ett framträdande 2022 med en liten uppdatering.

Hela sortimentet använder samma motor. Det handlar om en turboladdat trecylindrigt bensinblock med 999 kubikcentimeters slagvolym. Den har flera effektnivåer: 95 och 110 hästkrafter med maximalt vridmoment på 177 respektive 200 Nm. Toppen av sortimentet är volkswagen polo gti, återställd efter att den försvann 2019. Den har en motor 2.0 TSI som når 207 hästar effekt och 320 Nm vridmoment. De två kraftfullaste enheterna åtföljs alltid av den sjuväxlade DSG-automatlådan.

Den grönare versionen, som introducerades 2021, är en bibränsleenhet med CNG-gas. Montera ett block med tre cylindrar, kallat 1.0 TGI, som utvecklar 90 hästkrafter och 160 Nm vridmoment. Tack vare denna teknik är det den enda varianten som erbjuder DGT ECO-märkningen. Utan undantag, all mekanik skickar kraft till framaxeln. Ändringshanteringen kommer från fem- eller sexväxlade manuella växellådor eller sjuväxlade DSG-automatiska växellådor.

Utrustning av Volkswagen Polo

Från insidan visar Volkswagen Polo att dess sjätte generation kommer med avsikten att ta ett steg framåt och närma sig sin storebror, den allsmäktige Golfen. Därför ser vi hur använder mjuka material med en behaglig touch som ökar känslan av upplevd kvalitet. Trots detta är den omfattande användningen av hårdplast anmärkningsvärd, något mycket vanligt inom segmentet.

Uppdateringen 2021 fokuserar främst på att öka belastningen på systemen, förutom att implementera ett mer omfattande anpassningsprogram. Utbudet är uppdelat i olika trimnivåer: Life, R-Line och GTI. I var och en av dem är inte bara utrustningen förbättrad, utan utseendet är också modifierat med speciella detaljer och exklusiva element beroende på version.

När det gäller utrustning, Det bör noteras att polen erbjuder teknologier av högre segment. Bland den långa listan över tillgängliga system sticker några slående ut, såsom: Matrix LED IQ.Light-strålkastare, digital instrumentering, ett multimediasystem med en skärm på upp till 8 tum, uppkopplade tjänster, anslutning för mobila enheter och en komplett visning av säkerhets- och säkerhetselement körassistenter.

Volkswagen Polo på video

Volkswagen Polo enligt Euro NCAP

Trots att strukturen inte ändrades, efter renoveringen 2021, Volkswagen Polo utsätts för de krävande Euro NCAP-säkerhetstesterna och uppnår högsta möjliga poäng: 5 stjärnor.. Huvuddata är följande. I skydd för vuxna och barn åkande fick den 94 respektive 80 procent. I händelse av att den blev överkörd uppnådde den tyska stadsdelen ett anmärkningsvärt 70-procentigt skydd. Slutligen, vad gäller aktiva körhjälpmedel, fick han diskreta 70 procent.

Volkswagen Polo av Km 0 och second hand

Under åren och generationerna har Volkswagen Polo varit en av de mest efterfrågade modellerna och som erbjuds på de sekundära försäljningsmarknaderna. Med ett välförtjänt rykte för pålitlighet och hållbarhet, det tyska verktyget har lyckats lagra en lägre avskrivning än sina närmaste konkurrenter, som ligger på cirka 27 och 28 % beroende på vilken generation det gäller.

När vi tittar på begagnatmarknaden ser vi att de mest prisvärda enheterna har en utgångspris cirka 400 euro för tredje generationens modeller (1994 – 2002). Den nuvarande efterfrågan på Polo har minskat drastiskt, återförsäljarna samlar knappt på lager i lagren och det lämnar oss med en mycket dålig Km 0-marknad, där de få enheterna som finns är före omstylingen 2021.

Volkswagen Polo rivaler

Få modeller på marknaden kan stolt säga att de är riktmärket i sitt respektive segment. Volkswagen Polos livslängd och mognad göra det möjligt att erkänna den som förebilden i det konkurrenskraftiga europeiska stadssegmentet. Hans rivaler har vuxit avsevärt, och bland dem finns kända figurer som ford Fiesta, The Opel Corsa, The Seat Ibiza, The Peugeot 208, The Renault Clio, The Toyota Yaris, The hyundai i20 eller KIA Rio. Alla är rivaler för storlek, även om tysken är en av de dyraste.

Markera

• dynamiskt beteende
• utrustningsmöjligheter
• beboelighet

Att förbättra

• Upplevd kvalitet
• Pris över genomsnittet
• Ej elektrifierad mekanisk räckvidd

Volkswagen Polo Pris

För tillfället har priserna på Polo 2021 inte offentliggjorts. I B-segmentet räknas varje euro. Priset är en avgörande köpfaktor, och i detta fall Volkswagen Polo har ett utgångspris på 24.665 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en enhet med Life-finish och 1.0-hästars 95-motor med femväxlad manuell växellåda. Den dyraste modellen i familjen är 207-hästars Polo GTI med DSG-växellåda, dess lägsta värde är 35.995 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Polo