volkswagen taigo

Det finns inget slut i sikte. SUV:ar lyckas återigen överraska oss med sina otaliga former och oändliga kurvor. SUV:ar har förändrat hela världens bilparadigm, och när du tror att nya figurer inte kan dyka upp, modeller som volkswagen taigo att avslöja oss. Den senaste och mest modellmedlemmen i den tyska familjejackan.

Efter flera år av trimning och utveckling gör Taigo ett framträdande sommaren 2021. Volkswagen Nivus har varit till försäljning under en tid på andra marknader som den brasilianska. Båda är samma produkt, men i fallet med Taigo har lämpliga förändringar gjorts för att möta kraven från den europeiska marknaden, den tuffaste marknaden när det gäller kvalitet.

Det finns ingen giltig bakgrund om Volkswagen Taigo. Även om det inte är den första B-SUV-kupén som det tyska märket presenterar för marknaden, var den första den framgångsrika Volkswagen T ROC, ja, det är första gången vi ser det i ett mindre format än så här, för det får vi inte glömma Taigo anses vara coupévarianten av den lilla Volkswagen T-Cross, även om det finns estetiska skillnader mellan de två.

Tekniska egenskaper hos Volkswagen Taigo

När det kommer till att tillverka nya modeller drar varumärken nytta av de baser och kunskaper som redan används för att minska kostnaderna och förenkla produktionsprocessen. Under den sportiga kroppen Volkswagen Taigo döljer Volkswagen-koncernens MQB A0-plattform. Det är samma som hans bror använde Volkswagen T Cross, förutom andra modeller av konglomeratet, såsom Volkswagen Polo eller Audi A1.

På grund av dess storlek talar vi om en av företagets minsta modeller. Även om dess utgångspunkt är T-Cross, är Taigo något större tack vare dess differentierade former. Trots detta ligger den fortfarande i B-SUV-segmentet. Externt når den 4,27 meter lång, 1,76 meter bred och 1,49 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,57 meter. En strid som låter dig erbjuda ett inre utrymme för fem passagerare.

Tre av dem är placerade i andra sätesraden något trångt i benutrymme och axelutrymme. Tre vuxna kommer att resa mycket smalt, så det är lämpligt att lämna det centrala torget för ett barn. Med två barnstolar är mittläget helt eliminerat. När det gäller dess lastkapacitet, Volkswagen Taigo tillkännager en volym på minst 440 liter. En utmärkt volym med tanke på resten av segmentet.

Mekanisk sortiment och växellådor av Volkswagen Taigo

När det kommer till att bearbeta Taigo har Volkswagen kastat ner handsken till det minsta sortimentet av motorer i konglomeratet. Erbjudandet baseras uteslutande på termiska bensinaggregat utan någon typ av elektrifiering. B-SUV-segmentet är helt klart ett bensin- och lågeffektsegment. I det här fallet består portföljen av två enheter med tre cylindrar och en med fyra.

För tillfället börjar det annonserade intervallet med Taigo 1.0 TSI. Ett 1-liters trecylindrigt block det där levererar 95 hästkrafter och det är alltid förknippat med en femväxlad manuell växellåda som skickar all kraft till framaxeln, precis som resten av familjen eftersom det inte finns några fyrhjulsdrivna lösningar. Samma block matar en Taigo 1.0 TSI med 110 hk. En kraftfullare version som kombinerar en sexväxlad manuell växellåda eller, valfritt, en sjuväxlad DSG.

Kraftlocket representeras av det välkända 1.5-liters fyrcylindriga blocket med partiell cylinderfrånkoppling. De Taigo 1.5 TSI ger 150 hästkrafter. I det här fallet är den alltid kopplad till en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda. Det är okänt om det kommer fler mekaniska varianter i framtiden, även om vi starkt tvivlar på det sedan dess Volkswagen vänder sig helt klart till elektrifierad teknik.

Utrustning av Volkswagen Taigo

Inifrån och ut gör den lilla SUV-kupén tydligt att den riktar sig till en ung publik och en marknad där varje euro räknas. Passagerarutrymmet i Volkswagen Taigo är nästan helt tillverkat av plast. Hårdplast med bra touch som inte lyckas höja känslan av upplevd kvalitet. Naturligtvis kompenserar atmosfären för det tack vare en av de mest kompletta utrustningarna i sin kategori.

När det gäller utbudet av ytbehandlingar och utrustning, som är vanligt i Wolfsburg, erbjuds ett brett utbud av möjligheter som gör att varje kund kan få sin modell anpassad efter deras speciella smak och behov. Sortimentet är fördelat i flera utföranden, Från lägsta till högsta begåvning finner vi: Life och R-Line. Till dem måste läggas två valfria paket: Black Style och Roof Pack. I var och en av dem förändras inte bara utrustningen, utan också det fysiska utseendet på exteriören och interiören.

När det gäller utrustning tillåter MQB A0-plattformen integrering av ett brett utbud av system och teknologier. Tack vare detta är Volkswagen Taigo en av de mest kompletta modellerna i kategorin.. Element som: LED-matrisstrålkastare, digital instrumentering, multimediasystem med 8-tums pekpanel, webbläsare, luftkonditionering, uppkoppling för smartphones, röststyrning och en komplett säkerhetsutrustning och körassistenter sticker ut.

Volkswagen Taigo videotest

Volkswagen Taigo rivaler

Man kan säga, utan rädsla för att ha fel, att Taigos naturliga fiender är desamma som brodern T-Cross eftersom båda tillhör B-SUV-segmentet. Ändå, om vi fokuserar mer på coupékropparna, skulle vi kunna belysa tyskarnas nästan brist på direkta fiender. Listan är mycket kortare eftersom de flesta tillverkare går för mer traditionella format. Det lämnar oss med konkurrenterna till Volkswagen Taigo är: Citroen C3-Aircross, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Puma y Opel Mokka, bland andra. De är alla lika i storlek, egenskaper och pris, men Taigo är praktiskt taget unik i coupé-siluett och linje.

Markera

• Design
• Utrustning
• Beteende

Att förbättra

• Högt pris
• plats i baksätena
• Utan ECO-mekanik

Volkswagen Taigo Pris

När det kommer till prissättning siktar Taigo på att vara en av de billigaste modellerna i Volkswagens flotta. Startpriset för Volkswagen Taigo ligger på 27.505 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det beloppet avser en modell med Life-finish och 1.0-hästars 95 TSI-mekanik med femväxlad manuell växellåda. Den dyraste modellen i familjen är Taigo R-Line med 1.5 TSI-motor och sjuväxlad automatlåda. Dess pris börjar på 35.420 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Volkswagen » volkswagen taigo