Diego Ávila
Sedan jag kan minnas har min stora passion varit motorernas värld, speciellt de med fyra och två hjul. Jag minns att jag i min barndom skulle leta efter, bland de parkerade fordonen, hastighetsmätaren med högst toppfartssiffra. Kort efter var inte bara att veta maxhastigheterna min enda önskan, utan mekaniken i bilar och motorcyklar började generera mer nyfikenhet hos mig. På den tiden verkade min framtid vara inriktad på mekanik och fordonsreparationer; men efter att ha ägnat mig åt det under en sommar insåg jag och assimilerade att det inte var min. Jag gillade att köra bil och att ha kunskap om mekanik hjälpte mig att bättre förstå bilars beteende. Varför inte utnyttja det som kommunikatör? Kursen tog rätt riktning när jag fick möjlighet att skriva min första artikel. Det var ingen djupgående analys av en bil, men allt förändrades från den dagen i januari 2014. Nu, mer än tio år senare, har jag skrivit tusentals artiklar, skrivit på hundratals skriftliga tester och producerat flera dussin biltester på video .
Diego Ávila har skrivit 3341 2016 artiklar sedan augusti XNUMX
- 24 april Tesla Model 3 Performance 2024: oslagbar i pris-prestanda
- 23 april BYD Seal U-priser: Nu tillgänglig i Spanien från 32.080 XNUMX € (men med finstilt)
- 23 april Den viktiga nyheten i Cupra Formentor 2024 som ingen har sett ännu
- 23 april Vi kommer in i Aston Martin Vantage 2024. Från 250.000 XNUMX euro!
- 22 april Testa MG HS, den största och billigaste kompakta SUV på marknaden (med video)
- 22 april BMW kan nu skryta med att ha sålt mer än en miljon elfordon
- 16 april Testa Audi RS 3 Performance 2.5 TFSI 407 HP quattro
- 12 april Du kan nu köpa Seat Ibiza FR 40 Anniversary: det är inte billigt, men det är intressant
- 11 april Alfa Romeo Milano, detta är Alfas första elbil (som också är termisk)
- 10 april Audi S3 2024, nu kraftfullare och mer spännande än någonsin
- 09 april MG3 Hybrid har redan ett pris, och den är mycket billigare och kraftfullare än Toyota Yaris