Fiat 500: Dess produktion kan flyttas från Polen till Algeriet...

Fiat 500 Collection 1957 (15)

Sedan dess återuppståndelse 2007 har Fiat 500 blivit en ikon. Förr var det, men med tiden glömde folk bort det delvis för att andra modeller fyllde dess vitala lucka. Faktum är att efter dess återkomst till livet har försäljningssiffrorna varit stratosfäriska, vilket gör den till den mest sålda stadsbilen i A-segmentet i hela Europa år efter år. Och trots sin ålder vägrar den här modellen att dö även när den inte uppfyller säkerhetskraven.

Som ni vet kräver Europeiska unionen att tillverkarna ska implementera en rad aktiva körhjälpmedel i sina modeller. I detta fall, Stellantis har beslutat att inte uppdatera den utan behålla den till försäljning så länge det finns efterfrågan och det kan säljas på mindre krävande marknader i denna fråga. Så trots hans partiella farväl tyder allt på att det kommer att fortsätta att bli en succé. Och den säljpelaren skulle stödja ett nytt produktionsbyte till Algeriet...

Fiat 500 tillverkas i Tychy men den kan åka till Algeriet för att fortsätta säljas utanför Europa...

Fiat 500 Collection 1957 (9)

Som ni väl vet tillverkas 500 i det tekniska centret som Fiat har i Tychy (Polen). Under alla år som det har varit till försäljning har de satt ihop mer än 1 miljon enheter, en siffra som kan fortsätta att växa. Problemet, om man kan kalla det så, är det 500 Hybrid säljer fortfarande mycket bra och dess elbror 500e går "på det sättet". Av denna anledning tänkte man först på att ta Tychy Hybrid till Mirafiori för att hjälpa...

Om du kommer ihåg det kommer du ihåg det Den elektriska 500e monteras i Fiats centrum i Mirafiori. Anledningen till att tilldela denna modell till denna fabrik var att återvinna italiensk kvalitetsproduktion. Dessutom kommer enheter för Europa och till och med Nordamerika ut från dess löpande band. Vi berättade redan om detta när Fiat presenterade det för denna marknad under den RÖDA finishen. Dock, dess tillverkningstakt är låg och det finns en fara...

Fiat 500 Tributo Trepiuno 0
Relaterad artikel:
Fiat 500 Tributo Trepiuno: 20 år har gått sedan 500:ans återkomst

Tydligen, även om den nuvarande 500 Hybrid är en veteran och kommer att sluta säljas inom kort, kan den fortfarande uppleva en förändring av produktiv plats. Enligt flera källor befinner sig Mirafiori-centret i långsamma tider med uppsägningar som påverkar mer än 2 tusen anställda. Så märket (på grund av påtryckningar från den italienska regeringen) skulle ha studerat möjlighet att föra produktionen av 500 Hybrid från Tychy till Mirafiori att öka sin produktion.

Det verkar dock inte troligt att en veteranmodell som kommer att säljas utanför Europa till ett lågt pris kommer att byta till en annan fabrik som är dyrare att underhålla. Den andra lösningen är att en annan version av 500e kommer till denna fabrik för att fullborda sin produktionskapacitet och därmed skicka hybriden till Algeriet... Denna lösning skulle vara genomförbar eftersom arbetsstyrkan i det afrikanska landet är lägre och på detta sätt lönsamhet skulle inte gå förlorad för varje såld enhet.

Beslutet att flytta produktionen skulle kunna fattas inom kort men det skulle inte vara omedelbart...

2024 FIAT (500e) RÖD

Som vi har antytt kan Stellantis flytta Tychy-produktionen till Algeriet för att tillgodose den efterfrågan som fortfarande finns på denna modell i praktiskt taget hela världen. Enligt flera källor Beslutet måste fattas av Carlos Tavares och hans avgörande skulle inte fattas förrän i april så vi måste fortfarande vänta på att få reda på det. Men allt kommer inte att vara "enkelt och enkelt" eftersom att flytta produktion från en fabrik till en annan inte är snabbt eller särskilt ekonomiskt.

2024 Fiat 500e
Relaterad artikel:
Fiat 500e: De första enheterna för USA lämnar fabriken...

Vi får vänta på att ta reda på vad som händer med 500 Hybrid och dess elbror. Om beslutet är positivt kommer de 500 år 2007 att ta steget till Algeriet, men trots det har vi två tvivel. Det första är att veta Vad kommer att hända med Tychy? Pandan, nu Pandina, skickade sin produktion till Pomigliano d'Arco och därför finns det inte längre modeller för detta center. Den andra är: Kommer det att finnas en ny version av 500e? Det får tiden utvisa för Carlos Tavares syr inte utan en tråd...

Källa – alVolante


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.