Suzuki är en av de minsta biltillverkarna i världen.. Men låt dig inte luras av dess storlek eftersom dess ingenjörskapacitet är en av de mest avancerade inom fordonssektorn. Faktum är att det är en av de mest kraftfulla på marknader så tuffa och konkurrenskraftiga som Indien och stora delar av Asien och Oceanien. Och inte nog med det, för inom branschen för motorcyklar och motorer för båtar och utombordare är det, tillsammans med Honda, ett av de stora globala varumärkena...
Med allt, Suzuki är inte främmande för problemen med att minska CO2-utsläppen. Och för detta har de ansvariga ägnat år åt att arbeta med övergången till total elektrifiering. För detta har de tecknat samarbetsavtal med exklusiva partners som Toyota. Men också, också arbeta med sin egen teknik och vi hade beviset i eXV koncept som vi presenterade för er för några dagar sedan. Och den här modellen är bara den första förhandsvisningen. Öga…
Suzuki vill ta 5 elektriska modeller till Europa år 2030 och bland dem skulle den nya Jimny...
Ja, för i dagarna har de presenterat sina strategiska planer för 2030. Om du tar en titt på de dokument de har publicerat kan du förstå vad deras mål är: elektrifiera din räckvidd fullt ut. Dessutom kommer de att göra det genom att följa en plan som hittills har fungerat mycket bra för dem: att segmentera sina modeller efter marknad. Därmed planen är fokuserad på tre mycket tydliga geografiska områden: Europa, Indien och dess hemmamarknad, Japan.
En Europa Suzukis nya produktlinje är tydlig: kommer att lansera 5 nya elektriska modeller fram till 2030. Och det mest intressanta är inte det, utan att det vi alla tror är en "batteridriven" Jimny dyker upp på bilden. För närvarande är det inte känt vad dess första elektriska modell kommer att vara på den gamla kontinenten, men det är känt att den kommer att finnas tillgänglig för försäljning 2024. Kort sagt: år 2030 förväntar de sig att 80 % av deras försäljning ska vara elektrisk och 20 % till modeller av hybrider.
I Japan är Suzukis plan mer ambitiös: 6 elektriska år 2030. Om vi tittar på siluetterna av de modeller som den planerar att lansera ser vi att det finns mindre modeller än de som är avsedda för Europa. Och inte bara det, det verkar som Den elektriska Jimny skulle inte vara bland dessa nyheter. Självklart kommer det att finnas flera kei-bilar samt SUV:s av olika slag. Målet: att 2030 ska elfordon täcka 20 % av sin totala försäljning och hybrider 80 %.
Slutligen finns det Indien, den tredje stora marknaden där Suzuki säljer bilar. Planen för 2030 är densamma som Japans: 6 elektriska modeller till 2030. Sammantaget liknar produktlinjen de tidigare områdena, förutom försäljningsmixen. Ja, eftersom de förväntar sig att 60 % av deras totala försäljning kommer från ICE termiska motorer (CNG, biogas, etanol, bensin eller diesel...). 25 % skulle vara för hybrider och slutligen 15 % för elektriska.
Med allt, även om Europa kommer att få en nyhet mindre, förväntas dess genomslag bli större. Så man måste vara väldigt försiktig...
Källa - Global Suzuki - Suzuki – Kort om Suzukis tillväxtstrategi för FY2030
Mer information om denna modell
- plazas 2
- Effekt 102 cv
- konsumtion 7,7 l / 100 km
- Bedömning 4,8