El adblue det är en relativt ny förening som har skapat viss osäkerhet för ägare av fordon med en dieselmotor av den senaste generationen. Ditt mål är minska de mest skadliga gaserna för människor och miljö, och därmed kunna följa föreskrifterna mot föroreningar euro 6.
Det är mycket viktigt låt inte tanken med denna förening tömmas helt eftersom bilen kommer att gå sönder och i många fall inte startar. Adblue-vätska kan som mest köpas bensinstationer och motorrelaterade anläggningar: verkstäder, reservdelsbutiker, grandes almacenes, etc. Dess pris är vanligtvis runt 6 eller 10 euro för en 5 liters flaska och beroende på bilmärke kan tanken som ska fyllas ha mellan 7 och 20 liters kapacitet.
När du ska tanka Adblue
Alla bilar utrustade med Adblue har ett system för varna föraren att vätskan håller på att ta slut långt i förväg. Varaktigheten av en deponering av denna vätska varierar mycket beroende på dess storlek och hanteringen som utförs av systemet självt, även om den lätt kan nå upp till 20.000 XNUMX km.
Adblue-varningen visas i instrumentpanelen så länge nivån är låg så är det osannolikt att vi glömmer att fylla på om vi inte är en av dem som struntar i kontrollamporna. Det finns i alla fall bilmärken som ger oss en Adblue flaska för nödsituationer. Om så inte är fallet skadar det inte att skaffa en liten flaska, på samma sätt som vissa personer bär på köldmedium eller olja för att alltid hålla nivåerna av dessa vätskor på en optimal nivå.
Hur man tankar Adblue
De flesta verkstäder har lagt till Adblue till listan över nivåer som måste kontrolleras vid periodiska kontroller. Så beroende på vilken bil du har, kanske ägaren aldrig behöver oroa sig för att fylla på den. Om detta inte är ditt fall, på grund av den typ av användning du ger bilen eller för att du inte tar den till recensioner, bör du ta hänsyn till några instruktioner för att göra det själv korrekt. Naturligtvis kan Adblue-vittnet i många fall endast tas bort om det är anslutet till en maskin som startar om styrenheten.
Var är Adblue tanklocket?
Locket på Adblue-tanken är vanligtvis av en färgglad blå färg och om inte, åtminstone följer det med namnet skrivet tydligt. Dessutom brukar den placeras på ett synligt sätt bredvid dieseltanklocket. Om detta inte är fallet med din bil, är det troligtvis i trunk, i området för reservhjulet (under den avtagbara botten) eller på en av sidorna.
Skydd
Om du vill göra det ordentligt och undvika alla möjliga problem så rekommenderas det starkt att du använder skyddshandskar och skyddsglasögon. Denna vätska måste förhindras från att komma i kontakt med ögonen eller huden.
Rengöring
Adblue-vätska är inte giftig men det är den frätande för metaller och andra material, så med hänsyn till de material som din bil är gjord av, var mycket försiktig när du fyller den om flaskan inte kommer med ett system för att hälla den på ett säkert sätt. Använd en tratt om det behövs och om lite spills, rensa upp den noggrant så snart som möjligt.
Hur Adblue-systemet fungerar
Adblue-systemet har en enkel operation om vi jämför med andra tekniska innovationer för utsläppsminskning. Använder a injektor som sprejar vätskan på avgaserna innan de passerar genom katalysatorn. Ureaföreningen reagerar med NOx-gaser (N2O, NO, N2O3, N2O4, NO2 och N2O5), som är bland de mest skadliga av dem som produceras av motorförbränning. När den kemiska processen är klar, resultatet är vatten, kväve och CO2. Den senare med växthuseffekt, men mycket mindre aggressiv då det är samma som vi stöter ut när vi andas.
Den korrekta andelen Adblue-vätska som är nödvändig för att minska utsläppen utan att slösa uppnås tack vare en styrenhet som ständigt mäter mängden gaser som släpps ut för bilen Denna växel eller styrenhet kommer också att ha hand om att meddela föraren om det finns lite vätska kvar så att han kan fylla på den i tid.
Vad är AdBlue gjord av?
I huvudsak är Adblue-vätskan en 32,5 % högrent urea och 67,5 % avmineraliserat vatten. Enligt tillverkarna är systemet mycket känsligt för föroreningar eller avvikelser i rätt proportion, så alla Adblue-vätskor måste följa gällande kvalitetsbestämmelser för att få säljas (ISO 22241). Om inte, dras de tillbaka från marknaden.
Det riktiga namnet på Adblue-föreningen är AUS32, som står för Aqueous Urea Solution med en koncentration på 32,5 %. I US använd ett annat, mindre tekniskt namn: Diesel Exhaust Fluid (DEF) eller Liquid för dieselavgassystemet på spanska, men det är i princip samma sak.
Vilka bilar har Adblue
Även om dess uppdrag är att minska utsläppen för att uppfylla Euro 6-standarden, inte alla märken har valt detta system att få det. Vad som är säkert är att vi med största sannolikhet kommer att se en ökning av användningen av denna typ av system på grund av ökade skärpningar av lagar mot föroreningar.
Användningen av Adblue är vanligtvis begränsad till fordon med medelstor eller hög räckvidd och storlek. Små dieslar innehåller vanligtvis inte det på grund av extra kostnader och för att ha en lägre utsläppsnivå.
Vissa modeller som använder Adblue är Volkswagen Touareg, Tiguan, Sharan, Jetta eller Crafter; Toyota Proaace, Hilux och Land Cruiser; några Opels med 1.6 CDTi-motorn, vissa versioner av BMW 3-serien; Audi Q7; och några BlueHDi-motorer från PSA Group. Men tänk på det listan kommer att ändras hela tiden när du går utöka användningen av denna teknik.