Vi når slutet av året och, som vi alltid gillar att göra i Actualidad Motor, echamos un vistazo atrás. Cierto es que este 2020 ha estado muy marcado, en todos los sentidos, por la pandemia. Lógicamente, hemos estado confinados y las fordonstester och presentationer de var tvungna att sluta helt.
Under året vi testade -Mellan långa tester och att ta kontakt i presentationer- inget mindre än 57 fordon. Allt detta med hänsyn till att i mars var allt förlamat, testade inte bilar förrän i juni. Låt oss se vad de var för oss de 12 mest intressanta testerna under detta komplicerade år 2020.
Renault Clio
Det första testet av stor betydelse i detta 2020 har varit det Renault Clio. Vi kände den femte generationen av utilitaristisk av romb, som tog ett jättekliv när det gäller förfining, åkkvalitet och interiörkvalitet jämfört med den tidigare modellen. Vi testade den med 1.0 hk 100 TCe-motorn och Zen-finish.
BMW 1-serie
Bara några dagar senare BMW 1-serie. Denna tredje generation har gett mycket att prata om att överge bakhjulsdrift och välja framhjulsdrift. Ändå visade han att han trots allt fortsätter att behålla en bra dynamisk touch, ett tecken på BMW, även om det inte är lika roligt som tidigare. Vi körde den i 118 hk 140i-versionen.
Abarth 595 matbord
Sportsmanship kan inte förnekas alls Abarth. Några dagar före pandemin njöt vi av att köra Abarth 595 esseesse av 180 CV, lanserar det skriftliga provet i april månad. Utan tvekan har det varit en av bilarna som har fått oss att le mest under 2020, med ett mycket racingupplägg och höga sensationer när vi kör den.
Volkswagen Golf
Redan på sommaren stod vi vid kontrollen av en av årets viktigaste och mest efterlängtade släpp, Volkswagen Golf. Dessutom, med den återinförde vi videotesterna på vår YouTube-kanal. Jag erkänner att åttonde generationens Golf lämnade mig lite kall, för jag förväntade mig lite mer interiörkvalitet i detta Volkswagen. Vi testade den med 150 hk Mild Hybrid eTSI-motorn.
Audi A3
Bara några dagar efter lanseringen av Golftestet hade vi ett möte med Audi. Varumärket med de fyra ringarna bjöd in oss till den nationella presentationen av Audi A3 fjärde generationen. Självklart tackade vi ja och vid det tillfället körde vi en A3 30 TDI, det vill säga 116 hk dieselvarianten. Det lämnade oss med en bättre smak än Golfen, ärligt talat.
Lexus LC 500 Cabriolet
Mitt i sommarens sista barer Lexus Han bjöd in oss att resa till Sevilla för att se ett av hans mest värdefulla konstverk. Det japanska varumärket presenterade för oss sin lexus lc 500 Cabriolet, en ursnygg cabriolet med en spännande 8-liters V5.0 under huven. Utan tvekan en bil som varje herre borde ha i sitt garage. Kvalitet, prestanda och känsla!
Mazda MX-30
Den första elektriska Mazda, betecknad Mazda MX-30, kom till återförsäljare. Det är en crossover med mycket snygg design, bakåtöppningsbara bakdörrar, bra kvalitet, ekologiska material och den alltid behagliga körkänslan hos märket Hiroshima. Den har 145 CV och, ja, bara 200 km elektrisk autonomi.
Seat Leon
En annan av de mest efterlängtade utgåvorna under 2020 var nya Seat Leon, den fjärde generationen av kompakten martorell. Som du kan föreställa dig har den många saker gemensamt med Golf och A3. Vi testade den i 150 hk eTSI-versionen och återigen skapade vi en mycket komplett video för kanalen. Vi gillade bilen i många avsnitt, men vi såg förbättringspunkter i flera andra.
Cupra-Formentor
För att fortsätta med de spanska rötterna testade vi redan i november den första originalmodellen Cupra, The Cupra-Formentor. Det är en egendesignad crossover som gömmer sig under huven – i denna version – ett 2.0-liters turboladdat bensinblock med 310 hk. Den är kopplad till DSG-bytet och 4Drive fyrhjulsdrift.
Toyota GR Yaris
Vi lägger inte åt sidan idrottsandan och går vidare Toyota GR Yaris, ett renrasigt sportfordon. 261 hk, fyrhjulsdrift, en bra manuell växellåda och ett brutalt upplägg upptäcker vi i denna Toyota tre dörrar. Vi provade det i sin presentation, och kombinerade vägsträckor med flera partier i El Jarama. Förmodligen årets mest efterlängtade bil för alla bensinhuvud.
Honda och
Jag kunde inte missa i denna räkning av de tolv bästa loppen Honda och, den första elbilen företag japanska. Dess design är omisskännlig, liksom all teknik som vi hittar i kabinen. Det här nyttofordonet är lite av ett infall, men det lämnar ingen oberörd i dess kölvatten. Den har upp till 153 hk och 222 km elektrisk räckvidd.
Toyota YarisHybrid
Och även om vi redan provat Toyota Yaris Hybrid vid sin nationella presentation, senare på GR-slutet, kunde vi inte missa möjligheten att testa hybridvarianten på 116 hk i flera dagar. Det är det mest efterfrågade hybridverktyget, så vi tvekar inte att även skapa en testvideo för vår YouTube-kanal i december.